一种桥梁危化品运输车辆事故应急池制造技术

本技术公开了一种桥梁危化品运输车辆事故应急池，包括：配水井，侧壁设有进水管、第一排水口、第二排水口，第一排水口处安装有第一阀板，第二排水口处安装有第二阀板；沉砂隔油净化池，与第一排水口连通，侧壁设有出水管；应急池，与第二排水口连通，底壁设有朝下凹陷形成的第一泵坑，第一泵坑上方设有第一池口。本技术正常情况下第二阀板将第二排水口关闭，平时桥面的雨水通过第一排水口进入沉砂隔油净化池进行净化处理后，雨水从出水管排出；当危化品泄露时，第一阀板将第一排水口关闭，第二阀板将第二排水口打开，危化品从第二排水口流入应急池，从而实现对雨水和危化品液体进行分流收集处理。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及桥梁配套设施的，特别地，涉及一种桥梁危化品运输车辆事故应急池。

技术介绍

1、穿越水源保护地等敏感水体的桥梁，为避免危险化学品运输车辆交通事故，危化品泄露威胁下游居民饮水安全，破坏水产资源保育及栖息环境，工程上多设置危化品事故应急存储池，收集含毒废液，降低事故对水环境的影响。当前，该类应急池多不区别平时桥面雨水净化与事故危化品废水分质处理功能，平急共用，应急时含毒废水存储容积不足，易导致含毒废水泄露，且事故发生处理完后，会有残留危化品在池内影响后续雨水净化。

技术实现思路

1、本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种桥梁危化品运输车辆事故应急池，能够避免含毒废水泄露且不影响雨水接收净化。

2、为实现上述目的，本技术采用的技术方案如下：

3、一种桥梁危化品运输车辆事故应急池，包括：配水井，侧壁设有进水管、第一排水口、第二排水口，所述第一排水口处安装有第一阀板以控制第一排水口的开闭，所述第二排水口处安装有第二阀板以控制第二排水口的开闭；沉砂隔油净化池，本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种桥梁危化品运输车辆事故应急池，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的桥梁危化品运输车辆事故应急池，其特征在于，所述配水井(100)和沉砂隔油净化池(200)设有两组且两组分别设于应急池(300)两侧。

3.根据权利要求1所述的桥梁危化品运输车辆事故应急池，其特征在于，所述第一排水口(120)和第二排水口(130)分别设于配水井(100)的两个侧壁上。

4.根据权利要求1所述的桥梁危化品运输车辆事故应急池，其特征在于，所述配水井(100)侧壁在第一排水口(120)两侧设有导轨(122)，所述第一阀板(121)安装于导轨(122)并能沿导轨(...

【技术特征摘要】

1.一种桥梁危化品运输车辆事故应急池，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的桥梁危化品运输车辆事故应急池，其特征在于，所述配水井(100)和沉砂隔油净化池(200)设有两组且两组分别设于应急池(300)两侧。

3.根据权利要求1所述的桥梁危化品运输车辆事故应急池，其特征在于，所述第一排水口(120)和第二排水口(130)分别设于配水井(100)的两个侧壁上。

4.根据权利要求1所述的桥梁危化品运输车辆事故应急池，其特征在于，所述配水井(100)侧壁在第一排水口(120)两侧设有导轨(122)，所述第一阀板(121)安装于导轨(122)并能沿导轨(122)升降活动。

5.根据权利要求4所述的桥梁危化品运输车辆事故应急池，其特征在于，所述配水井(100)侧壁安装有安装板(400)，所述安装板(400)设有与第一排水口(120)对应的让位口(410)，所述导轨(122)两端可拆卸安装有限位块(420)，以限制第一阀板(121)的升降活动行程。...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴杰，洪乾翕，蒋志刚，赵聪，周龙，付依，罗磊，尹劲皓，宋赞，
申请(专利权)人：湖南省交通规划勘察设计院有限公司，
类型：新型
国别省市：