【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及冲压加工，具体是一种汽车加强板冲压成型机。
技术介绍
1、汽车加强板通常是指用于增强汽车结构强度或刚性的金属或塑料制成的板材。冲压是一种常见的金属加工方法，通过在金属板材上施加压力，使其发生塑性变形，从而得到所需的形状，汽车加强板在生产过程中，通常会使用到冲压成型机。
2、对于高强度或难以成形的材料，如高强度钢、不锈钢等，需要进行热冲压工艺，而现有的冲压成型机在使用时，加热、冲压以及冷却等工序需要多个独立设备进行，严重影响加工效率，且加热后的板材在搬运时，存在一定的安全隐患。因此，针对以上现状，迫切需要提供一种汽车加强板冲压成型机，以克服当前实际应用中的不足。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种汽车加强板冲压成型机，旨在解决上述
技术介绍
中的问题。
2、本专利技术是这样实现的，一种汽车加强板冲压成型机，包括：
3、底板以及设置于底板上的支撑架；
4、用于对板材进行固定的多工位机构，所述多工位机构包括导向板、滑块、弹性伸缩转轴以及夹持组件，所述导向板在支撑架上对称设置有两组，且两组导向板上均开设有导向槽，所述滑块在导向槽内等间距滑动安装有四组，弹性伸缩转轴的一端与滑块转动连接，弹性伸缩转轴的另一端与夹持组件相连接，所述导向板上还设置有用于带动滑块在导向槽内滑动以及用于使得夹持组件在移动过程中保持水平状态的驱动组件；
5、用于对多工位机构上的板材进行加热与冷却的处理组件，所述处理组件设置于支撑架上；p>
6、以及用于对加热后的板材进行冲压的冲压组件，所述冲压组件与支撑架相连接。
7、作为本专利技术进一步的方案：所述夹持组件包括：
8、支撑块，所述支撑块固定安装于弹性伸缩转轴远离滑块的一端；
9、固定板，所述固定板滑动安装于支撑块上，且支撑块内还设置有用于对固定板进行弹性支撑的弹性件，所述固定板为反l形结构；
10、按压条，所述按压条滑动安装于固定板上，且固定板内还设置有用于带动按压条移动的自锁移动件。
11、作为本专利技术进一步的方案：所述弹性件包括导向杆、升降块以及用于对升降块进行弹性支撑的弹簧，所述导向杆固定安装于支撑块内，升降块滑动安装于导向杆上，且升降块与固定板固定连接，所述弹簧套设于导向杆上。
12、作为本专利技术进一步的方案：所述自锁移动件包括第一螺纹杆、移动块、蜗轮以及蜗杆，所述第一螺纹杆转动安装于固定板内，蜗轮固定安装于第一螺纹杆上，所述蜗杆转动安装于固定板内，且蜗杆与蜗轮相啮合，所述蜗杆上还固定安装有旋钮，所述移动块与按压条固定连接，且移动块上开设有与第一螺纹杆螺纹连接的内螺纹孔。
13、作为本专利技术进一步的方案：所述驱动组件包括：
14、支撑轴，所述支撑轴固定安装于导向板上，且支撑轴上还转动安装有转管，所述支撑轴上还固定安装有第一斜齿轮；
15、联动板，所述联动板的一端与转管固定连接，联动板的另一端与滑块固定连接；
16、第一直齿轮，所述第一直齿轮固定安装于转管上；
17、固定安装于导向板上的第一电机，所述第一电机的输出轴上固定安装有与第一直齿轮相啮合的第二直齿轮；
18、固定块，所述固定块固定安装于联动板上，且固定块上还转动安装有第一转轴；
19、传动盒，所述传动盒固定安装于固定块上，且传动盒上还转动安装有第二转轴和传动轴，其中传动轴的两端通过联动件分别与第二转轴和第一转轴连接；
20、第三斜齿轮，所述第三斜齿轮固定安装于弹性伸缩转轴上；
21、以及第二斜齿轮，所述第二斜齿轮在第一转轴和第二转轴上各固定安装有一组，其中第二转轴上的第二斜齿轮与第三斜齿轮相啮合，第一转轴上的第二斜齿轮与第一斜齿轮相啮合。
22、作为本专利技术进一步的方案：所述第三斜齿轮的尺寸与第一斜齿轮的尺寸相同。
23、作为本专利技术进一步的方案：所述处理组件包括：
24、固定安装于支撑架上的支撑盒，所述支撑盒的两端均滑动安装有l形的支撑方杆；
25、加热罩和冷却罩，所述加热罩和冷却罩分别固定安装于两组支撑方杆上，所述加热罩内设置有电加热模块，冷却罩内设置有冷却模块；
26、转动安装于支撑盒内的第二螺纹杆，所述第二螺纹杆在支撑盒内对称设置有两组，且支撑方杆内开设有与第二螺纹杆螺纹连接的内螺纹孔；
27、第四斜齿轮，所述第四斜齿轮固定安装于第二螺纹杆上；
28、以及固定安装于支撑盒上的第二电机，所述第二电机的输出轴上固定安装有与第四斜齿轮相啮合的第五斜齿轮。
29、作为本专利技术进一步的方案：所述冲压组件包括：
30、第一液压缸，所述第一液压缸在支撑架上设置有多组，且第一液压缸的伸缩端固定安装有冲压板；
31、安装板，所述安装板固定安装于多工位机构上；其中安装板与支撑轴固定连接；
32、第二液压缸，所述第二液压缸在安装板上固定安装有多组，且第二液压缸的伸缩端固定安装有冲压支撑板。
33、与现有技术相比，本专利技术的有益效果：驱动组件通过带动滑块在导向槽内滑动的方式，能够使得夹持组件沿着导向槽运动，便于对夹持组件的工作位置进行调节，同时，利用驱动组件还能够使得夹持组件在移动过程中始终处于水平状态，便于对板材进行加工，通过位于最低端的夹持组件，便于实现上下料操作，当其中两组夹持组件移动至中间位置后，能够利用处理组件对加工前的板材进行加热以及对加工后的板材进行冷却，便于提高工作效率，同时不需要进行额外的搬运工作，更加安全，加热后的板材将随着夹持组件向顶端移动，利用冲压组件能够对处于顶端的板材进行冲压；通过多工位机构、冲压组件以及处理组件的配合设置，避免了现有的冲压成型机在使用时，加热、冲压以及冷却等工序需要多个独立设备进行，严重影响加工效率，且加热后的板材在搬运时，存在一定的安全隐患的问题。
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1.一种汽车加强板冲压成型机，包括底板以及设置于底板上的支撑架，其特征在于，还包括：
2.根据权利要求1所述的汽车加强板冲压成型机，其特征在于，所述夹持组件包括：
3.根据权利要求2所述的汽车加强板冲压成型机，其特征在于，所述弹性件包括导向杆、升降块以及用于对升降块进行弹性支撑的弹簧，所述导向杆固定安装于支撑块内，升降块滑动安装于导向杆上，且升降块与固定板固定连接，所述弹簧套设于导向杆上。
4.根据权利要求2所述的汽车加强板冲压成型机，其特征在于，所述自锁移动件包括第一螺纹杆、移动块、蜗轮以及蜗杆，所述第一螺纹杆转动安装于固定板内，蜗轮固定安装于第一螺纹杆上，所述蜗杆转动安装于固定板内，且蜗杆与蜗轮相啮合，所述蜗杆上还固定安装有旋钮，所述移动块与按压条固定连接，且移动块上开设有与第一螺纹杆螺纹连接的内螺纹孔。
5.根据权利要求1所述的汽车加强板冲压成型机，其特征在于，所述驱动组件包括：
6.根据权利要求5所述的汽车加强板冲压成型机，其特征在于，所述第三斜齿轮的尺寸与第一斜齿轮的尺寸相同。
【技术特征摘要】
1.一种汽车加强板冲压成型机，包括底板以及设置于底板上的支撑架，其特征在于，还包括：
2.根据权利要求1所述的汽车加强板冲压成型机，其特征在于，所述夹持组件包括：
3.根据权利要求2所述的汽车加强板冲压成型机，其特征在于，所述弹性件包括导向杆、升降块以及用于对升降块进行弹性支撑的弹簧，所述导向杆固定安装于支撑块内，升降块滑动安装于导向杆上，且升降块与固定板固定连接，所述弹簧套设于导向杆上。
4.根据权利要求2所述的汽车加强板冲压成型机，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：王德祥，翁委，郭道伟，曹乐玲，
申请(专利权)人：仪征市宏宇模具设备有限公司，
类型：发明
国别省市：
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