【技术实现步骤摘要】
本申请属于加氢控制，尤其涉及一种车辆加氢控制方法和装置。
技术介绍
1、氢燃料电池车辆在使用过程中，若储氢量降低至需求值以下，需要前往加氢站进行加氢。目前，在加氢站中的加氢设备控制器与车辆控制器之间无法通信时，通常采用盲加的方式，即按照单一的加氢时长或速度对储氢设备进行加氢，但这种加氢方式可能会使设备具有损坏风险，降低加氢安全性。
技术实现思路
1、本申请的实施例提供了一种车辆加氢控制方法和装置，进而至少在一定程度上可以根据加氢设备控制器与氢系统控制器之间的通信状态，自适应调节加氢方式，并在通信状态异常时根据储氢设备的设备性质参数个性化调节对应的第二加氢参数，从而能够提高加氢过程的设备安全性。
2、本申请的其他特性和优点将通过下面的详细描述变得显然，或部分地通过本申请的实践而习得。
3、根据本申请实施例的第一方面，提供了一种车辆加氢控制方法，执行于氢系统控制器，所述方法包括：
4、确定与加氢设备控制器之间的通信状态；
5、若与所述加氢设备控制...
【技术保护点】
1.一种车辆加氢控制方法，其特征在于，执行于氢系统控制器，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车辆设有加氢开关和加氢口盖，所述加氢口盖设有锁止机构和位置传感器，在所述确定与加氢设备控制器之间的通信状态之前，所述方法还包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述在加氢设备对车辆的储氢设备进行加氢的过程中，所述方法还包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述在加氢设备对车辆的储氢设备进行加氢的过程中，所述方法还包括：
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述设备性质参数至...
【技术特征摘要】
1.一种车辆加氢控制方法，其特征在于，执行于氢系统控制器，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车辆设有加氢开关和加氢口盖，所述加氢口盖设有锁止机构和位置传感器，在所述确定与加氢设备控制器之间的通信状态之前，所述方法还包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述在加氢设备对车辆的储氢设备进行加氢的过程中，所述方法还包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述在加氢设备对车辆的储氢设备进行加氢的过程中，所述方法还包括：
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述设备性质参数至少包括设备材质，所述根据所述储氢设备的设备性质参数确定所述加氢设备的第二加氢参数，并控制所述加氢设备按照所述第二加氢参数对所述储氢设备进...
【专利技术属性】
技术研发人员：王波，王子剑，杨佳希，陈明，李佳慧，
申请(专利权)人：东风汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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