一种车联网通信方法技术

本发明专利技术公开了一种车联网通信方法，属于车联网通信技术领域，本发明专利技术通过云平台收集各个车辆发送的报文数据，对报文数据进行解析，得到数据载荷，用于获取车辆所要提供的真实信息，根据数据载荷之间的相关度，对各个数据载荷进行分类处理，筛选出相关数据载荷，实现从海量的数据中提取出存在关联的数据载荷，再根据各相关数据载荷，基于分类模型的处理，精确提取各相关数据载荷指定的交通事件，将交通事件通过车联网发送至各个车辆，实现对交通事件的快速识别和处理，及时通知其他车辆，降低交通事故的发生概率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车联网通信，具体涉及一种车联网通信方法。

技术介绍

1、随着科技的飞速发展，车联网技术在智能交通系统中扮演着越来越重要的角色。车联网是指通过各种传感器、通信技术和数据处理技术，实现车与车、车与路、车与人、车与互联网之间的信息交换和共享，从而提高道路交通的安全性、高效性和舒适性。然而，随着车辆数量的不断增加，如何有效地处理和分析大量的车辆报文数据，以便及时发现和处理交通事件，成为了一个亟待解决的问题。

2、现有智能交通系统中，在发生交通事件后，车辆之间可实现信息共享，但是共享的信息数量大，且真实性难以区分，造成交通事件难以及时共享，存在共享延迟，导致道路拥堵的问题。

技术实现思路

1、针对现有技术中的上述不足，本专利技术提供的一种车联网通信方法解决了通信过程中，数据量庞大，无法有效提取交通事件的问题。

2、为了达到上述专利技术目的，本专利技术采用的技术方案为：一种车联网通信方法，包括以下步骤：

3、s1、通过云平台收集各个车辆发送的报文数据，对报文数据进行解析，本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车联网通信方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的车联网通信方法，其特征在于，所述S2包括以下分步骤：

3.根据权利要求2所述的车联网通信方法，其特征在于，所述S22包括以下分步骤：

4.根据权利要求3所述的车联网通信方法，其特征在于，所述S223中计算数据特征值的公式为：，其中，γ为数据特征值，i为滑动窗口中数据的编号，xi为滑动窗口中第i位数据，e为自然常数。

5.根据权利要求3所述的车联网通信方法，其特征在于，所述S224计算相关度的公式为：，其中，θ为相关度，A为未分类的数据载荷对应的数据特征值构成的向量，...

【技术特征摘要】

1.一种车联网通信方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的车联网通信方法，其特征在于，所述s2包括以下分步骤：

3.根据权利要求2所述的车联网通信方法，其特征在于，所述s22包括以下分步骤：

4.根据权利要求3所述的车联网通信方法，其特征在于，所述s223中计算数据特征值的公式为：，其中，γ为数据特征值，i为滑动窗口中数据的编号，xi为滑动窗口中第i位数据，e为自然常数。

5.根据权利要求3所述的车联网通信方法，其特征在于，所述s224计算相关度的公式为：，其中，θ为相关度，a为未分类的数据载荷对应的数据特征值构成的向量，b为分类载荷对应的数据特征值构成的向量，∩为取交集，∪为取并集。

6.根据权利要求1所述的车联网通信方法，其特征在于，所述s3中分...

【专利技术属性】
技术研发人员：周鑫，柏松，张帅，
申请(专利权)人：易兴博睿大连科技有限公司，
类型：发明
国别省市：