一种改进型风力发动机降噪装置制造方法及图纸

技术编号:42601237 阅读:28 留言:0更新日期:2024-09-03 18:12
本发明专利技术涉及风力发电技术领域,具体公开了一种改进型风力发动机降噪装置,包括:支撑件,支撑件固定在油箱的顶部,进油管和出油管,进油管和出油管均安装在支撑件上,进油管的另一端连接在油泵的出油端,调节机构,调节机构安装在油箱的顶部,调节机构调节支撑件内润滑油脂的循环速度;冷却机构,冷却机构安装在油箱的端部,冷却机构对油箱内的润滑油脂进行冷却,油泵可以对支撑件内的润滑油脂进行循环,润滑油脂在支撑件内循环时,使得支撑件内始终充满润滑油脂,可有效地避免因为润滑油脂消耗的问题增大噪音,除此之外,润滑油脂循环的过程中可对位于支撑件内的润滑油脂进行更换,可有效地避免因为润滑油脂长时间使用导致性能下降的问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及风力发电,具体为一种改进型风力发动机降噪装置


技术介绍

1、新能源风力发动机组作为清洁能源的重要代表,在全球范围内得到了广泛应用。然而,随着风力发电机组的不断增加,其运行过程中产生的噪音问题也逐渐凸显出来。

2、对于风力发动机来说,噪音的产生主要来在于风轮旋转,机械运作,塔身结构等,风轮在捕获风能的过程中旋转会引发气流的涡旋和湍流,从而产生空气动力学噪音,机械运作指的是发动机传动系统在运行时由于轴承和齿轮摩擦等机械部件的相互作用产生振动,塔身结构,则指的是塔身在风的作用下可能产生共振,

3、对于风轮的旋转和塔身共振来说,需要通过优化风轮和塔身的结构主动对产生的噪音进行降噪,而对于机械运作产生的噪音除了能够优化结构主动降噪外,还可通过一些吸音材料和润滑来实现被动降噪。

4、现有的风力发动机传动结构中的轴承和齿轮在润滑的时候一般通过润滑油脂注入轴承座或齿轮箱内来进行润滑,从而减少噪音的产生,但是在实际的使用过程中润滑油脂随着使用的进行存在消耗问题,同时润滑位置由于摩擦产生的高温会影响润滑油脂的性能,导致接触位本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种改进型风力发动机降噪装置,包括:油箱(1)和油泵(2),所述油泵(2)安装在油箱(1)的侧面,所述油泵(2)的进油端安装在油箱(1)内,其特征在于:还包括:

2.根据权利要求1所述的改进型风力发动机降噪装置,其特征在于:所述支撑件(3)为轴承座,传动轴安装在轴承座内。

3.根据权利要求2所述的改进型风力发动机降噪装置,其特征在于:所述调节机构(6)包括固定传动轴上的固定套(8),所述固定套(8)的外侧固定有多个呈等距设置的伸缩杆(9),所述伸缩杆(9)的端部均安装有万向滚珠(10);

4.根据权利要求3所述的改进型风力发动机降噪装置,其特征在于...

【技术特征摘要】

1.一种改进型风力发动机降噪装置,包括:油箱(1)和油泵(2),所述油泵(2)安装在油箱(1)的侧面,所述油泵(2)的进油端安装在油箱(1)内,其特征在于:还包括:

2.根据权利要求1所述的改进型风力发动机降噪装置,其特征在于:所述支撑件(3)为轴承座,传动轴安装在轴承座内。

3.根据权利要求2所述的改进型风力发动机降噪装置,其特征在于:所述调节机构(6)包括固定传动轴上的固定套(8),所述固定套(8)的外侧固定有多个呈等距设置的伸缩杆(9),所述伸缩杆(9)的端部均安装有万向滚珠(10);

4.根据权利要求3所述的改进型风力发动机降噪装置,其特征在于:所述伸缩杆(9)包括固定在固定套(8)上的套管(19),所述套管(19)的内部滑动安装有调节杆(20),所述万向滚珠(10)安装在调节杆(20)的端部,所述调节杆(20)的另一端固定有第二弹簧(21),所述第二弹簧(21)位于套管(19)内。

5.根据权利要求3所述的改进型风力发动机降噪装置,其特征在于:所述传动组件(18)包括固定在活动杆(14)端部的横杆(22),所述调节旋钮(17)的顶部固定有固定盖(23),所述固定盖(23)的外侧固定有齿轮(24),所述齿轮(24)的一侧啮合有齿条(25),所述齿条(25)滑动安装在电压调节器本体(16)的顶部,所述齿条(25)的一端固定在横杆(22)上。

6.根据权利要求5所述的改进型风力发动机降噪装置,其特征在于:所述冷却机构(7)包括固定在油箱(1)侧面的散热板(26),所述散热板(26)的两侧分别固定有第一翅片(27)和第二翅片(28),所述第一翅片(27)位于...

【专利技术属性】
技术研发人员:康健宫平刘得喜张兆佳
申请(专利权)人:南京国电南自新能源工程技术有限公司
类型:发明
国别省市:

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