【技术实现步骤摘要】
本技术涉及运输托架，尤其涉及一种海洋货物运输托架。
技术介绍
1、货物运输托架是一种承载货物的托架，方便在运输过程中对货物进行保护，货物运输托架广泛应用于陆地上的物流行业。目前最普通的货物运输托架莫过于木质托架，主要是一个底架组成，对放置在顶部的货物和物料进行承载；还有一种金属托架，其结构类似于木质托架，依靠金属的支撑力强对物料进行承载；另外还存在一种框式的金属托架，对放置在内部的物料进行保护和承载。
2、然而在海洋货运中，因货船随着海浪漂浮在海面上，货物运输托架在船板上也会不断的受到颠簸，其稳定性要求高。目前的木质托架因承载力小不适合海运；金属托架无法对货物进行保护，只能起承载作用也不适用于海运；框式的金属托架虽然可以适用于海运，但是其底架结构跟木质或普通金属托架类似，四端的支撑柱为直筒状，抗颠簸能力弱。另外收到海水侵蚀，目前框式的金属托架在上货卸货时，叉车插装时存在滑移的情况，基于此，申请人根据海洋货运需要设计出一种海洋货物运输托架。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种海洋货物运输托架，以解决上述
技术介绍
中遇到的问题。
2、为实现上述目的，本技术的技术方案如下：
3、一种海洋货物运输托架，包括底架和支撑柱，所述底架为矩形结构，其内部设有承重板，其四端与所述支撑柱固定连接。所述支撑柱的底部设有承重脚，所述承重脚的中心纵向截面为梯形结构，所述承重脚为梯形台状结构、圆台状结构中的任意一种，所述底架的底部设有插口。
4、上述方案中
5、作为一种优选的方案，所述底架的侧面上的两个支撑柱之间设有拉板，拉板的中部设有拉手。
6、作为一种优选的方案，所述底架的板体外侧设有第一挂钩，第一挂钩的板体与底架的承载面相垂直；所述支撑柱的顶部外侧设有第二挂钩，第二挂钩偏向托架的中心倾斜设置。
7、上述方案中，所述底架的前侧和后侧上的两个支撑柱之间设有连接杆，连接杆靠近所述支撑柱的上部。
8、作为一种优选的方案，所述连接杆的端部设有卡钩，所述支撑柱外侧设有固定件，固定件的内侧设有与卡钩相卡持的卡槽。
9、在实施时，所述连接杆、支撑柱、底架的外侧分别喷涂一层防锈防腐漆，并且其端部还设有防水遮挡的板面。
10、在其中的一个实施例中，所述支撑柱包括底柱和立柱，底柱通过转轴与立柱转动连接。进一步的，所述底柱的顶部设有斜台，底柱外侧设有转轴；立柱的底部设有与斜台相配合的卡口，立柱底侧设有护板，护板通过转轴与底柱转动连接。
11、与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过在支撑柱的底部设有承重脚，承重脚的中心纵向截面为梯形结构。基于该特征，承重脚为梯形台状结构、圆台状结构中的任意一种，均可以提高托架的稳定性，实现对货物的稳定支撑，船体在海面中随风浪颠簸倾斜时具有抗倾覆的作用。通过在底架的底部设有插口，以便于叉车的两个插板插入，对插入的插板进行限位防止其滑移。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种海洋货物运输托架，包括底架(1)和支撑柱(2)，所述底架(1)为矩形结构，其内部设有承重板(11)，其四端与所述支撑柱(2)固定连接，其特征在于：所述支撑柱(2)的底部设有承重脚(21)，所述承重脚(21)的中心纵向截面为梯形结构，所述底架(1)的底部设有插口(12)。
2.根据权利要求1所述的一种海洋货物运输托架，其特征在于：所述承重脚(21)为梯形台状结构、圆台状结构中的任意一种。
3.根据权利要求1所述的一种海洋货物运输托架，其特征在于：所述插口(12)分别固定在底架(1)的前板和后板上，所述插口(12)在每块板上设有两个，且按所述底架(1)的中心轴线对称设置，两个插口(12)之间的中心距与叉车的两个插板中心距相等。
4.根据权利要求1所述的一种海洋货物运输托架，其特征在于：所述底架(1)的侧面上的两个支撑柱(2)之间设有拉板(22)，拉板(22)的中部设有拉手(25)。
5.根据权利要求1所述的一种海洋货物运输托架，其特征在于：所述底架(1)的板体外侧设有第一挂钩(13)，第一挂钩(13)的板体与底架(1)的承载面相
6.根据权利要求1所述的一种海洋货物运输托架，其特征在于：所述底架(1)的前侧和后侧上的两个支撑柱(2)之间设有连接杆(3)，连接杆(3)靠近所述支撑柱(2)的上部。
7.根据权利要求6所述的一种海洋货物运输托架，其特征在于：所述连接杆(3)的端部设有卡钩(31)，所述支撑柱(2)外侧设有固定件(241)，固定件(241)的内侧设有与卡钩(31)相卡持的卡槽(242)。
8.根据权利要求6所述的一种海洋货物运输托架，其特征在于：所述连接杆(3)、支撑柱(2)、底架(1)的外侧分别喷涂一层防锈防腐漆，并且其端部还设有防水遮挡的板面。
9.根据权利要求1所述的一种海洋货物运输托架，其特征在于：所述支撑柱(2)包括底柱(23)和立柱(24)，底柱(23)通过转轴(232)与立柱(24)转动连接。
10.根据权利要求9所述的一种海洋货物运输托架，其特征在于：所述底柱(23)的顶部设有斜台(231)，底柱(23)外侧设有转轴(232)；立柱(24)的底部设有与斜台(231)相配合的卡口(243)，立柱(24)底侧设有护板(244)，护板(244)通过转轴(232)与底柱(23)转动连接。
...【技术特征摘要】
1.一种海洋货物运输托架，包括底架(1)和支撑柱(2)，所述底架(1)为矩形结构，其内部设有承重板(11)，其四端与所述支撑柱(2)固定连接，其特征在于：所述支撑柱(2)的底部设有承重脚(21)，所述承重脚(21)的中心纵向截面为梯形结构，所述底架(1)的底部设有插口(12)。
2.根据权利要求1所述的一种海洋货物运输托架，其特征在于：所述承重脚(21)为梯形台状结构、圆台状结构中的任意一种。
3.根据权利要求1所述的一种海洋货物运输托架，其特征在于：所述插口(12)分别固定在底架(1)的前板和后板上，所述插口(12)在每块板上设有两个，且按所述底架(1)的中心轴线对称设置，两个插口(12)之间的中心距与叉车的两个插板中心距相等。
4.根据权利要求1所述的一种海洋货物运输托架，其特征在于：所述底架(1)的侧面上的两个支撑柱(2)之间设有拉板(22)，拉板(22)的中部设有拉手(25)。
5.根据权利要求1所述的一种海洋货物运输托架，其特征在于：所述底架(1)的板体外侧设有第一挂钩(13)，第一挂钩(13)的板体与底架(1)的承载面相垂直；所述支撑柱(2)的顶部外侧设有第二挂钩(26)，第二挂钩(26)偏向托架...
【专利技术属性】
技术研发人员：林全禄，林全福，
申请(专利权)人：蚌埠权盛机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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