System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种超低温安全阀测试装置制造方法及图纸_技高网

一种超低温安全阀测试装置制造方法及图纸

技术编号:42600139 阅读:35 留言:0更新日期:2024-09-03 18:11
本发明专利技术涉及一种超低温安全阀测试装置,包括:低温箱,用于提供低温环境;工作罐,内部存储有测试流体,置于所述低温箱中,并通过测试工装与被测安全阀的进口相连,以向被测安全阀提供测试流体;压力表和第一温度计,均设置在所述被测安全阀的进口处,分别用于测量流入被测安全阀的测试流体的压力和温度;高度测试装置,位于所述被测安全阀的正上方,用于测量所述被测安全阀的开启高度。所提供的超低温安全阀测试装置适用于船舶领域中超低温安全阀的测试工作。它显著提升了测试的速度和便捷性,并能够对使用的测试流体进行有效回收和再利用,从而在提高效率的同时,也实现了成本节约。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及超低温安全阀领域,具体涉及一种超低温安全阀测试装置


技术介绍

1、随着全球能源结构的转型和环境保护意识的提高,液化天然气(lng)因其清洁、高效的特点,逐渐成为重要的能源之一。lng船,作为运输液化天然气的专业船舶,近年来在国内外航运业中得到了广泛的应用。由于lng需要在极低的温度下储存和运输,通常在-163℃左右,因此lng船上使用的设备,特别是安全阀,必须能够承受超超低温环境的考验。

2、目前,超低温安全阀作为保障lng船安全运行的关键组件,其性能直接影响到船舶的安全。由于缺乏有效的测试装置,对安全阀在超低温条件下的性能评估存在困难,这限制了超低温安全阀技术的发展。

3、现有的测试装置往往无法模拟lng船上真实的超低温环境,或者在测试过程中难以准确控制和测量安全阀的关键参数,如开启高度、流体压力和温度等。这些问题导致了对安全阀性能评估的不准确,进而影响了超低温安全阀的设计和改进。

4、鉴于上述问题,迫切需要设计一款能够模拟lng船超超低温环境的测试装置,该装置应能够准确控制和测量安全阀在超低温条件下的性能参数。通过这样的测试装置,可以对安全阀进行更准确的性能评估,从而促进超低温安全阀技术的国产化,降低对进口技术的依赖,提高lng船的安全性和经济性。


技术实现思路

1、本专利技术提供了一种超低温安全阀测试装置,旨在解决现有技术中存在的问题,通过精确模拟lng船的超超低温环境,对安全阀进行全面的性能测试。该测试装置包括低温箱、工作罐、测试工装、压力表、温度计、开启高度测试装置等组件,能够对安全阀在超低温条件下的性能进行准确评估。此外,还包括回收模块,以实现测试流体的回收和再利用,提高测试效率,降低测试成本。

2、具体地,所述超低温安全阀测试装置包括:

3、低温箱,用于提供超低温环境;

4、工作罐,内部存储有测试流体,置于所述低温箱中,并通过测试工装与被测安全阀的进口相连,以向被测安全阀提供测试流体;

5、压力表和第一温度计,均设置在所述被测安全阀的进口处,分别用于测量流入被测安全阀的测试流体的压力和温度;

6、高度测试装置,位于所述被测安全阀的正上方,用于测量所述被测安全阀的开启高度。

7、进一步地,所述超低温安全阀测试装置还包括:

8、回收模块,与所述工作罐相连,用于回收所述测试流体。

9、优选地,所述回收模块包括:

10、加热单元,与所述工作罐连接,用于加热从工作罐流向回收模块的所述测试流体;

11、增压单元,与所述加热单元连接,用于对从所述加热单元流出的所述测试流体进行增压;

12、存储器,与所述增加单元连接,用于存储从增压单元流出的所述测试流体。

13、进一步地,所述超低温安全阀测试装置还包括第二温度计,所述第二温度计安装在所述加热单元顶部,用于监测所述加热单元的温度,可根据第二温度计的测量值调整加热单元的功率。

14、优选地,所述加热单元与所述增加模块之间设置有第三温度计,所述第三温度计用于监测从加热单元流出的所述测试流体的温度。

15、进一步地,所述超低温安全阀测试装置还包括冷源,所述冷源通过管路与所述低温箱和所述测试工装连接,所述管路上设置有开关阀、安全阀、第一球阀和第二球阀;

16、所述开关阀和安全阀位于主管路上,所述第一球阀位于连接所述低温箱的第一支路,所述第二球阀位于连接所述测试工装的第二支路。

17、优选地,所述冷源是液氮。

18、优选地,所述测试工装设置有夹层,夹层与所述冷源连接,夹层内的冷源用于保持经过所述测试工装的测试流体的温度。

19、优选地,所述测试流体是氦气。

20、优选地,高度测试装置通过红外线测得被测安全阀的开启高度。

21、本专利技术提供的一种超低温安全阀测试装置,用于船舶的超低温安全阀的测试,在试验速度、便捷性上极大地提高。还能对测试流体进行回收利用,节约了成本。

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【技术保护点】

1.一种超低温安全阀测试装置,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的超低温安全阀测试装置,其特征在于,还包括:

3.如权利要求2所述的超低温安全阀测试装置,其特征在于,所述回收模块包括:

4.如权利要求2所述的超低温安全阀测试装置,其特征在于,还包括第二温度计,所述第二温度计安装在所述加热单元顶部,用于监测所述加热单元的温度,可根据第二温度计的测量值调整加热单元的功率。

5.如权利要求2所述的超低温安全阀测试装置,其特征在于,所述加热单元与所述增加模块之间设置有第三温度计,所述第三温度计用于监测从加热单元流出的所述测试流体的温度。

6.如权利要求1所述的超低温安全阀测试装置,其特征在于,还包括冷源,所述冷源通过管路与所述低温箱和所述测试工装连接,所述管路上设置有开关阀、安全阀、第一球阀和第二球阀;

7.如权利要求6所述的超低温安全阀测试装置,其特征在于,所述冷源是液氮。

8.如权利要求6所述的超低温安全阀测试装置,其特征在于,所述测试工装设置有夹层,夹层与所述冷源连接,夹层内的冷源用于保持经过所述测试工装的测试流体的温度。

9.如权利要求1所述的超低温安全阀测试装置,其特征在于,所述测试流体是氦气。

10.如权利要求1所述的超低温安全阀测试装置,其特征在于,高度测试装置通过红外线测得被测安全阀的开启高度。

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【技术特征摘要】

1.一种超低温安全阀测试装置,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的超低温安全阀测试装置,其特征在于,还包括:

3.如权利要求2所述的超低温安全阀测试装置,其特征在于,所述回收模块包括:

4.如权利要求2所述的超低温安全阀测试装置,其特征在于,还包括第二温度计,所述第二温度计安装在所述加热单元顶部,用于监测所述加热单元的温度,可根据第二温度计的测量值调整加热单元的功率。

5.如权利要求2所述的超低温安全阀测试装置,其特征在于,所述加热单元与所述增加模块之间设置有第三温度计,所述第三温度计用于监测从加热单元流出的所述测试流体的温度。

6.如权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员:邵海敏狄九旺金燕凤陈肖君包茂鑫丁波顾庭宇金宁范成裕朱帅
申请(专利权)人:上海沪东造船阀门有限公司
类型:发明
国别省市:

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