提升燃煤发电机组变负荷速率的弹性回热系统及方法技术方案

本发明专利技术提供一种提升燃煤发电机组变负荷速率的弹性回热系统及方法，属于储热调峰领域。所述系统包括：汽轮机、发电机、凝汽器、抽汽管道、排汽管道、第一回热单元、蓄热罐、喷淋器、喷淋水管道和锅炉；发电机与汽轮机连接，汽轮机的入口与锅炉的出口连接，汽轮机的第一出口通过抽汽管道与第一回热单元的第一入口连接，凝汽器设置在汽轮机的第二出口与第一回热单元的第二入口之间，第一回热单元的出口与锅炉的入口连接；喷淋器设置在蓄热罐内，喷淋水管道与喷淋器连接，蓄热罐的入口与汽轮机的第一出口连接，蓄热罐的第一出口与第一回热单元的第一入口连接。通过本发明专利技术提供的系统，可实现进一步增强汽轮发电机组的深度调峰能力和快速变负荷能力。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及储热调峰，具体地，涉及一种提升燃煤发电机组变负荷速率的弹性回热系统和一种提升燃煤发电机组变负荷速率的弹性回热方法。

技术介绍

1、

2、目前燃煤发电机组在升、降负荷阶段，主要通过调节锅炉侧入炉燃料量和汽机侧主汽门开度来实现机组负荷的控制，从而满足机组对负荷响应速率的要求。这种调节方式通常伴随着机组主蒸汽参数大幅波动、经济性下降等诸多问题。此外，锅炉系统自身的大延迟惯性也限制了机组快速变负荷能力，导致目前300mw等级以上锅炉在50％～100％额定负荷下调峰速率在1.5％额定负荷/分钟左右，30％左右负荷深度调峰状态下调峰速率普遍不足1％额定负荷/分钟。但随着新能源占比的日益增加，1％～1.5％左右的变负荷速率已无法满足快速调峰的要求。

3、综上，提升燃煤发电机组的变负荷速率对于保障电力系统的安全稳定运行具有重要意义。

技术实现思路

1、针对现有技术中燃煤发电机组的变负荷速度无法满足快速调峰需求的技术问题，本专利技术提供了一种提升燃煤发电机组变负荷速率的弹性回热系统及方法，本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种提升燃煤发电机组变负荷速率的弹性回热系统，其特征在于，所述弹性回热系统包括：汽轮机、发电机、凝汽器、抽汽管道、排汽管道、第一回热单元、储热单元和锅炉；

2.根据权利要求1所述的提升燃煤发电机组变负荷速率的弹性回热系统，其特征在于，所述弹性回热系统还包括：第二回热单元，第二回热单元包括：换热器、输水管道和疏水管道；

3.根据权利要求1或2所述的提升燃煤发电机组变负荷速率的弹性回热系统，其特征在于，汽轮机由多个不同压力级别的汽缸组成，第一回热单元、第二回热单元和/或储热单元的设置数量为至少一个，单个第一回热单元和/或储热单元与汽轮机内的至少一个汽缸连接，单个第...

【技术特征摘要】

1.一种提升燃煤发电机组变负荷速率的弹性回热系统，其特征在于，所述弹性回热系统包括：汽轮机、发电机、凝汽器、抽汽管道、排汽管道、第一回热单元、储热单元和锅炉；

2.根据权利要求1所述的提升燃煤发电机组变负荷速率的弹性回热系统，其特征在于，所述弹性回热系统还包括：第二回热单元，第二回热单元包括：换热器、输水管道和疏水管道；

3.根据权利要求1或2所述的提升燃煤发电机组变负荷速率的弹性回热系统，其特征在于，汽轮机由多个不同压力级别的汽缸组成，第一回热单元、第二回热单元和/或储热单元的设置数量为至少一个，单个第一回热单元和/或储热单元与汽轮机内的至少一个汽缸连接，单个第二回热单元与至少一个储热单元连接。

4.根据权利要求1所述的提升燃煤发电机组变负荷速率的弹性回热系统，其特征在于，凝汽器与第一回热单元之间设置有除氧器和泵组。

5.根据权利要求1所述的提升燃煤发电机组变负...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈国庆，黄林滨，刘志坦，何陆灿，延寒，葛荣存，谭锐，程文煜，耿显葳，高行龙，解奎元，沈小兵，张海峰，
申请(专利权)人：国家能源集团科学技术研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：