【技术实现步骤摘要】
本技术涉及桥梁支撑，具体涉及一种桥梁支撑调节机构。
技术介绍
1、随着当今生活水平的进步和科技的发展，人们对于出行的要求越来越高，桥梁道路等基层建设的分布也月来越广泛，桥梁一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷。
2、经检索公开号为cn 114561877 a提供一种桥梁施工用桥梁支撑调节装置，属于桥梁施工
，该桥梁施工用桥梁支撑调节装置包括移动底板和支撑外筒，所述支撑外筒的左右两侧均固定连接有调节液压伸缩杆，所述调节液压伸缩杆的顶端固定连接有顶块，所述支撑外筒的内部插接有凹齿顶杆，所述凹齿顶杆的顶端固定连接于顶块的底部。在使用过程中，通过启动调节液压伸缩杆能够调节凹齿顶杆的延伸长度，进而能够调节顶块的高度，通过紧锁装置的设置，在使用过程中，能够控制凹齿顶杆的下降，对支撑有一定的顶力，且使用方便，通过支撑底座和螺栓的配合设置，螺栓能够拆卸支撑底座，进而使得该桥梁施工用桥梁支撑调节装置达到便于拆卸的作用。
3、现本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种桥梁支撑调节机构，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的内部开设有安装腔(2)，所述安装腔(2)的内壁转动连接有螺纹杆(3)，所述底座(1)的后侧壁固定连接有电机(4)，所述电机(4)的输出端贯穿底座(1)的侧壁，且与螺纹杆(3)固定连接，所述螺纹杆(3)的杆壁螺纹套设有螺纹筒(5)，所述螺纹筒(5)的上侧壁固定连接有导向板(6)，所述安装腔(2)的上侧壁开设有与导向板(6)相互匹配的导向口，所述导向板(6)的上侧壁伸出导向口，且固定连接有移动板(7)，所述移动板(7)的上侧壁对称固定连接有两根液压缸(8)，两根所述液压缸(8)的上端均通过卡接机构固定连...
【技术特征摘要】
1.一种桥梁支撑调节机构，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的内部开设有安装腔(2)，所述安装腔(2)的内壁转动连接有螺纹杆(3)，所述底座(1)的后侧壁固定连接有电机(4)，所述电机(4)的输出端贯穿底座(1)的侧壁，且与螺纹杆(3)固定连接，所述螺纹杆(3)的杆壁螺纹套设有螺纹筒(5)，所述螺纹筒(5)的上侧壁固定连接有导向板(6)，所述安装腔(2)的上侧壁开设有与导向板(6)相互匹配的导向口，所述导向板(6)的上侧壁伸出导向口，且固定连接有移动板(7)，所述移动板(7)的上侧壁对称固定连接有两根液压缸(8)，两根所述液压缸(8)的上端均通过卡接机构固定连接有升降板(9)。
2.根据权利要求1所述的桥梁支撑调节机构，其特征在于，所述卡接机构包括固定连接在液压缸(8)上端的固定柱(10)，所述升降板(9)的下侧壁对称固定连接有两个固定筒(11)，所述固定筒(11)的侧壁开设有限位孔，且限位孔内插接有限位销(12)，所述固定柱(10)的侧壁开设有与限位销...
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