一种汽车蓄电池固定压板制造技术

本技术公开了一种汽车蓄电池固定压板，属于汽车蓄电池技术领域，其包括安装座，所述安装座上设置有螺纹孔，所述安装座上开设有凹槽，所述安装座中心处设置有安装槽，所述安装座内壁上连接有固定块，所述安装座内部连接有第一弹簧，所述安装座通过第一弹簧连接有活动板，所述安装座内部两侧安装有连接板，所述凹槽内连接有连接杆。该汽车蓄电池固定压板，通过转动第一压板与第二压板，使得第二压板能够压紧电池主体，而随着第一压板与第二压板的转动卡块会卡入至卡槽内，从而使第一压板与第二压板锁扣在一起压紧固定住电池主体，防止电池主体晃动导致破损，且整个安装固定无需拧动螺杆，操作简单便捷。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车蓄电池，具体为一种汽车蓄电池固定压板。

技术介绍

1、蓄电池是汽车电气设备的能量中心，用于启动发动机和保证一些其他辅助电气设备的正常工作，蓄电池一般通过支架安装在发动机舱内。

2、目前对于汽车蓄电池的固定通常是将蓄电池放置到蓄电池托架上，然后在蓄电池的上端面上压装一固定压板，固定压板与蓄电池托架之间通过长螺杆固定，安装拆卸均要拧动多个螺杆，较为不便，且部分固定压板为平面薄板，长时间使用后会因汽车行驶的震动发生变形，从而使蓄电池出现晃动，导致蓄电池的破损。

技术实现思路

1、为了克服上述缺陷，本技术提供了一种汽车蓄电池固定压板，解决了目前汽车蓄电池固定拆卸时需要拧动多个螺杆导致拆装不便以及汽车蓄电池在行驶时会发生晃动的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车蓄电池固定压板，包括安装座，所述安装座上设置有螺纹孔，所述安装座上开设有凹槽，所述安装座中心处设置有安装槽，所述安装座内壁上连接有固定块，所述安装座内部连接有第一弹簧，所述安装座通过第一弹簧连接有活动板，所述安装座内部两侧安装有连接板；

3、所述凹槽内连接有连接杆，所述安装座一侧通过连接杆转动连接有第一压板，所述安装座另一侧通过连接杆转动连接有第二压板，所述安装槽内安装有电池主体，所述电池主体上方设置有连接电极，所述电池主体下方连接有防潮底座。

4、作为本技术的进一步方案：所述第一压板与第二压板两侧连接有扭簧，所述扭簧一端与安装座连接，所述活动板为橡胶材质。

5、作为本技术的进一步方案：所述防潮底座两侧设置有连接槽，所述防潮底座下方开设有定位槽，所述固定块与定位槽嵌合。

6、作为本技术的进一步方案：所述第一压板上开设有卡槽，所述第二压板上方连接有卡块，所述第二压板下方连接有防滑垫，所述卡块卡入至卡槽内。

7、作为本技术的进一步方案：所述连接板内部连接有第二弹簧，所述连接板两侧设置有限位槽，所述第二弹簧一端连接有连接块。

8、作为本技术的进一步方案：所述连接块为三角形设计，所述连接块两侧连接有限位块，所述限位块滑动连接在限位槽中。

9、与现有技术相比，本技术的有益效果在于：

10、1、该汽车蓄电池固定压板，通过设置安装槽、扭簧、活动板、第一弹簧、第一压板、第二压板、卡块与卡槽，通过将带电池主体安装在安装槽内，此时活动板会向下移动并压缩第一弹簧，之后再转动第一压板与第二压板，使得第二压板能够压紧电池主体，而随着第一压板与第二压板的转动，第二压板按压电池主体下移，使得第一弹簧进一步被压缩产生更大的回弹力，而设置的扭簧使得卡块一直锁扣在卡槽内，通过第一弹簧回弹推动活动板配合第一压板与第二压板压紧电池主体，从而固定住电池主体，防止电池主体晃动，且整个安装固定无需拧动螺杆，操作简单便捷。

11、2、该汽车蓄电池固定压板，通过设置连接板、第二弹簧、连接块与连接槽，当电池主体被第二压板按压下移时，电池主体会推动连接块进入至连接板内部，并压缩第二弹簧，使得在电池主体完全安装至安装槽内时，第二弹簧回弹推动连接块卡入至连接槽内，从而固定住电池主体，防止电池主体晃动导致电池主体破损。

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【技术保护点】

1.一种汽车蓄电池固定压板，包括安装座(1)，其特征在于：所述安装座(1)上设置有螺纹孔(2)，所述安装座(1)上开设有凹槽(3)，所述安装座(1)中心处设置有安装槽(4)，所述安装座(1)内壁上连接有固定块(5)，所述安装座(1)内部连接有第一弹簧(6)，所述安装座(1)通过第一弹簧(6)连接有活动板(7)，所述安装座(1)内部两侧安装有连接板(8)；

2.根据权利要求1所述的一种汽车蓄电池固定压板，其特征在于：所述第一压板(10)与第二压板(11)两侧连接有扭簧(17)，所述扭簧(17)一端与安装座(1)连接，所述活动板(7)为橡胶材质。

3.根据权利要求1所述的一种汽车蓄电池固定压板，其特征在于：所述防潮底座(14)两侧设置有连接槽(15)，所述防潮底座(14)下方开设有定位槽(16)，所述固定块(5)与定位槽(16)嵌合。

4.根据权利要求1所述的一种汽车蓄电池固定压板，其特征在于：所述第一压板(10)上开设有卡槽(18)，所述第二压板(11)上方连接有卡块(19)，所述第二压板(11)下方连接有防滑垫(20)，所述卡块(19)卡入至卡槽(18)内。

5.根据权利要求1所述的一种汽车蓄电池固定压板，其特征在于：所述连接板(8)内部连接有第二弹簧(21)，所述连接板(8)两侧设置有限位槽(22)，所述第二弹簧(21)一端连接有连接块(23)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车蓄电池固定压板，其特征在于：所述

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【技术特征摘要】

1.一种汽车蓄电池固定压板，包括安装座(1)，其特征在于：所述安装座(1)上设置有螺纹孔(2)，所述安装座(1)上开设有凹槽(3)，所述安装座(1)中心处设置有安装槽(4)，所述安装座(1)内壁上连接有固定块(5)，所述安装座(1)内部连接有第一弹簧(6)，所述安装座(1)通过第一弹簧(6)连接有活动板(7)，所述安装座(1)内部两侧安装有连接板(8)；

2.根据权利要求1所述的一种汽车蓄电池固定压板，其特征在于：所述第一压板(10)与第二压板(11)两侧连接有扭簧(17)，所述扭簧(17)一端与安装座(1)连接，所述活动板(7)为橡胶材质。

3.根据权利要求1所述的一种汽车蓄电池固定压板，其特征在于：所述防潮底座...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈廷军，
申请(专利权)人：十堰凯鑫汽车零部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：