一种安全气囊连接器组装设备及组装方法技术

本发明专利技术涉及安全气囊连接器组装的技术领域，尤其涉及一种安全气囊连接器组装设备及组装方法；穿线工位完成护套线的到位检测与裁切；压接工位完成护套线与端子的压接；翻转工位和矫正工位完成护套线的翻转与矫正；铁氧体装配工位、壳体装配工位、上盖装配工位、保护套装配工位依次分别完成护套线与铁氧体、壳体、上盖、保护套的装配；压线夹持机构固定夹持护套线并依次移动至穿线工位和压接工位；线体及其载具由矫正工位开始依次带动护套线移动至铁氧体装配工位、壳体装配工位、上盖装配工位的结构以及安全气囊连接器组装方法，达到能够进行自动化、高效率、高质量、低成本的安全气囊连接器组装的效果。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及安全气囊连接器组装的，尤其涉及一种安全气囊连接器组装设备及组装方法。

技术介绍

1、在现有技术中，安全气囊连接器的组装过程面临着多重问题。首先，生产效率低下，传统的手工或半自动化生产方式，导致生产周期长、组装速度慢，难以满足市场对安全气囊连接器日益增长的需求。

2、其次，产品质量不稳定性，人工操作容易受到人为因素的影响，如疲劳、技能水平等，导致组装过程中可能出现误差，进而影响产品的质量和性能。此外，传统生产方式缺乏精确的检测和校准机制，难以确保每个组装环节都符合标准要求。

3、再者，高昂的劳动力成本也是现有技术中的一个问题。随着劳动力价格的上涨，依赖大量人工操作的生产方式将导致成本不断攀升，降低企业的竞争力。

4、现有技术中的安全气囊连接器组装过程面临着生产效率低下、产品质量不稳定以及劳动力成本高昂的问题，亟待通过技术创新和自动化升级来解决。

技术实现思路

1、本专利技术的目的就是针对现有技术中存在的缺陷提供一种安全气囊连接器组装设备及组装方法，达到能够进行自本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种安全气囊连接器组装设备及组装方法，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的安全气囊连接器组装设备，其特征在于，所述穿线工位(1)包括并列设置有两个开口的穿线接口(1-1)，所述穿线接口(1-1)与所述压线夹持机构(14)高度及位置相适应，所述穿线接口(1-1)内设置有可位移顶杆构成的到位检测机构(1-2)，所述穿线接口(1-1)外设置有线色检测机构(1-3)，所述线色检测机构(1-3)可检测所述穿线接口(1-1)内线体颜色，裁切机构(1-4)设置在所述穿线接口(1-1)前方，所述裁切机构(1-4)包括裁切移动构件(1-4-1)和上下对应设置的裁切刀(1-4-2)，所述裁...

【技术特征摘要】

1.一种安全气囊连接器组装设备及组装方法，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的安全气囊连接器组装设备，其特征在于，所述穿线工位(1)包括并列设置有两个开口的穿线接口(1-1)，所述穿线接口(1-1)与所述压线夹持机构(14)高度及位置相适应，所述穿线接口(1-1)内设置有可位移顶杆构成的到位检测机构(1-2)，所述穿线接口(1-1)外设置有线色检测机构(1-3)，所述线色检测机构(1-3)可检测所述穿线接口(1-1)内线体颜色，裁切机构(1-4)设置在所述穿线接口(1-1)前方，所述裁切机构(1-4)包括裁切移动构件(1-4-1)和上下对应设置的裁切刀(1-4-2)，所述裁切刀(1-4-2)设置有向内倾斜的锯齿状刀口，所述裁切移动构件(1-4-1)带动所述裁切刀(1-4-2)前后上下移动，所述裁切移动构件(1-4-1)上还设置有裁切废料收集口(1-4-3)。

3.根据权利要求1所述的安全气囊连接器组装设备，其特征在于，所述压接工位(2)包括下压构件(2-1)和压接台(2-2)，所述压接台(2-2)上设置有压接内弧面(2-3)，所述压接台(2-2)顶部所述压接内弧面(2-3)的其中一侧设置有分线凸起(2-4)。

4.根据权利要求1所述的安全气囊连接器组装设备，其特征在于，所述翻转工位(3)包括翻转位移构件(3-1)和翻转夹爪(3-2)，所述翻转夹爪(3-2)前端成l型弯曲，所述翻转夹爪(3-2)的夹持位表面上还设置有夹持凹陷(3-3)。

5.根据权利要求1所述的安全气囊连接器组装设备，其特征在于，所述矫正工位(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：张政魁，余潭坤，蒋永利，褚宏伟，吴杰，高兴洲，
申请(专利权)人：安费诺汽车连接系统常州有限公司，
类型：发明
国别省市：