一种用于动力系统的可变行为控制机构技术方案

技术编号:42582275 阅读:18 留言:0更新日期:2024-09-03 18:00
利用多种运动特性的可变行为控制机构,所述机构包括用于测量多个运动特性并且当达到运动特性的一个阈值时启用系统的装置。描述的机构是例如车辆座椅安全带,且所述机构最小化或防止座椅安全带的线延伸或缩回的不希望的启用。描述了第一机构,其中当感测的运动特性的组合达到一个阈值时,在至少一个主系统和至少一个辅助系统之间发生启用。描述了第二机构,其中当至少一个感测的运动特性达到一个阈值时,在至少一个主系统和至少一个辅助系统之间发生启用,所述阈值基于至少一个另外的运动特性而被修改。还描述了以上机构的使用方法。

【技术实现步骤摘要】

本文描述了一种用于动力系统(motive system)的可变行为控制机构。更具体地,描述了一种对多种运动特性具有灵敏度的机构,所述机构包括用于测量多个运动特性的装置,且其中响应于机构移动动态(dynamics),所述系统启用(activate)以完成某种方式的移动或移动防止,启用仅作为对多个运动特性的灵敏度的结果而发生。


技术介绍

1、如上所述,本公开内容涉及一种用于动力系统的机构,所述动力系统的启用响应于所述系统的运动的动态的特性而更改。

2、已知技术的系统使用对动态运动的单个特性测量作为用于确定启用点的输入(例如位置、速度、加速度或加加速度(jerk,急动度))。这些系统基于测量的度量(metric)的单个阈值的输入特性来提供系统的启用。此类型的机构的一个实例可以是车辆中使用的座椅安全带。座椅安全带机构允许线延伸和缩回,然而当发生突然加速时,闩锁接合止动机构且线延伸暂停。在此实例中,测量的单个运动特性是加速度。未测量或使用系统运动的其他方面来控制止动机构的启用。此类型的系统明显有效,然而它远非完美,例如,因为所述系统易于不希望地启用,例如本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种动力系统中的可变行为控制机构,所述机构包括:

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3.一种动力系统中的可变行为控制机构,所述机构包括:

4.一种动力系统中的可变行为控制机构,所述机构包括:

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6.一种动力系统中的可变行为控制机构,所述机构包括:

7.一种动力系统中的可变行为控制机构,所述机构包括:

8.根据权利要求1-7中任一项所述的机构,其中,对运动特性的感测发生在一个时间瞬间。

9.根据权利要求1-7中任一项所述...

【技术特征摘要】

1.一种动力系统中的可变行为控制机构,所述机构包括:

2.一种动力系统中的可变行为控制机构,所述机构包括:

3.一种动力系统中的可变行为控制机构,所述机构包括:

4.一种动力系统中的可变行为控制机构,所述机构包括:

5.一种动力系统中的可变行为控制机构,所述机构包括:

6.一种动力系统中的可变行为控制机构,所述机构包括:

7.一种动力系统中的可变行为控制机构,所述机构包括:

8.根据权利要求1-7中任一项所述的机构,其中,对运动特性的感测发生在一个时间瞬间。

9.根据权利要求1-7中任一项所述的机构,其中,对运动特性的感测发生在一个时间段内。

10.根据权利要求1-7中任一项所述的机构,其中,至少一个感测的运动特性比另一个运动特性加权更大以更改导致启用的阈值。

11.根据权利要求1-7中任一项所述的机构,其中,所述机构被连结到线的线轴,并且如果所述线以超过阈值的速率延伸,机构启用导致向线延伸的速率施加阻滞力。

12.根据权利要求11所述的机构,其中,所述机构管理线分配控制。

13.根据权利要求1-7中任一项所述的机构,其中,所述机构是自动系索系统内的部件。

14.根据权利要求1-7中任一项所述的机构,...

【专利技术属性】
技术研发人员:A·K·迪尔P·司格特B·伍兹L·弗罗斯特
申请(专利权)人:涡流有限合伙公司
类型:发明
国别省市:

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