列车座位信息显示系统二等座显示器技术方案

技术编号:42579943 阅读:27 留言:0更新日期:2024-08-29 00:42
本技术公开了列车座位信息显示系统二等座显示器,涉及中国标准动车组座位信息显示系统显示器领域,包括车座安装壳,车座安装壳的顶部设置有限位顶板,车座安装壳的一侧设置有车座信息显示板,车座信息显示板的两端均设置有存放组件,且存放组件与限位顶板相配合,车座安装壳包括设置在限位顶板底部的安装板,安装板的一侧设置有放置块,安装板的另一侧中部设置有安装框,安装框的侧壁开设有若干安装孔,安装孔内部设置有若干安装螺栓,安装框的两端且位于安装板的一侧设置有组装槽。本技术通过设置车座安装壳,利用限位顶板和车座信息显示板的配合,提高列车车座信息观测时的便捷性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及中国标准动车组座位信息显示系统显示器领域,具体来说,涉及列车座位信息显示系统二等座显示器


技术介绍

1、随着我国铁路的发展,铁路交通上的智能电气化设备也在不断地更新,给人们的出行带来了很大的方便,列车座位信息对于提高乘客的旅行体验具有重要的意义,可以帮助乘客快速、准确地找到自己的座位,节省时间,减少混乱和困扰,且列车座位信息的实时更新可以为乘客提供最新的座位状态,如是否被预订或占用,对于在车站进站或者有乘客上下车时,可以帮助乘客更好地了解座位的使用情况,同时对于列车工作人员来说,实时的座位信息可以帮助他们更有效地管理座位,如处理座位预订、更换或取消的情况。

2、但目前动车车厢二等座座椅数量分为三个座位与两个座位的排序方式,且并未对座位设置列车座位信息显示装置,使得乘坐人员上车后需要进行仔细的寻找自身的座位,导致乘坐人员在进行位置寻找时自身座位时效率大大降低,极大的影响了乘坐人员的乘坐体验,大大降低了对列车乘坐的评价,且在列车行驶时列车工作人员无法直观的获取座位号及售票状态,使得列车工作人员在进行座位核对时的效率大大下降,极大的影响了本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.列车座位信息显示系统二等座显示器,其特征在于,包括车座安装壳(1),所述车座安装壳(1)的顶部设置有限位顶板(2),所述车座安装壳(1)的一侧设置有车座信息显示板(3),所述车座信息显示板(3)的两端均设置有存放组件(4),且所述存放组件(4)与所述限位顶板(2)相配合。

2.根据权利要求1所述的列车座位信息显示系统二等座显示器,其特征在于,所述车座安装壳(1)包括设置在所述限位顶板(2)底部的安装板(11),所述安装板(11)的一侧设置有放置块(12),所述安装板(11)的另一侧中部设置有安装框(13),所述安装框(13)的侧壁开设有若干安装孔(14),所述安装孔(14...

【技术特征摘要】

1.列车座位信息显示系统二等座显示器,其特征在于,包括车座安装壳(1),所述车座安装壳(1)的顶部设置有限位顶板(2),所述车座安装壳(1)的一侧设置有车座信息显示板(3),所述车座信息显示板(3)的两端均设置有存放组件(4),且所述存放组件(4)与所述限位顶板(2)相配合。

2.根据权利要求1所述的列车座位信息显示系统二等座显示器,其特征在于,所述车座安装壳(1)包括设置在所述限位顶板(2)底部的安装板(11),所述安装板(11)的一侧设置有放置块(12),所述安装板(11)的另一侧中部设置有安装框(13),所述安装框(13)的侧壁开设有若干安装孔(14),所述安装孔(14)内部设置有若干安装螺栓(15),所述安装框(13)的两端且位于所述安装板(11)的一侧设置有组装槽(16)。

3.根据权利要求2所述的列车座位信息显示系统二等座显示器,其特征在于,所述限位顶板(2)包括设置在所述安装板(11)顶部的限位板(21),所述限位板(21)的顶部开设有若干限位孔(22),所述限位孔(22)与所述安装孔(14)相配合,且所述限位孔(22)与所述安装孔(14)通过所述安装螺栓(15)连接。

4.根据权利要求2所述的列车座位信息显示系统二等座显示器,其特征在于,所述车座信息显示板(...

【专利技术属性】
技术研发人员:葛浩
申请(专利权)人:北京网明电子技术有限公司
类型:新型
国别省市:

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