一种钢轨打磨设备制造技术

技术编号:42573902 阅读:47 留言:0更新日期:2024-08-29 00:38
本技术公开了一种钢轨打磨设备,包括轨底打磨单元、轨腰打磨单元和控制器,轨底打磨单元的矩形框架内安装有能够水平往复滑动的水平支撑板,水平支撑板的顶面安装有与电机二传动连接的砂轮一,水平支撑板内部的螺纹孔内螺接的螺杆一一端与电机一的输出轴固定连接;轨腰打磨单元的U型架内部安装有能够沿着前后方向水平往复滑动的L型支撑板,U型架的底侧竖板上螺接的螺杆二前端与L型支撑板的横向竖板固定连接,横向竖板前侧面安装有能够左右往复滑动的E字形支架,E字形支架上螺纹孔内螺接的螺杆三一端与电机三的输出轴固定连接,E字形支架前侧安装有与电机四传动连接的砂轮二。可实现对钢轨接头焊缝的半自动化打磨操作,显著降低劳动量。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及钢轨焊接辅助设备,具体涉及一种钢轨打磨设备


技术介绍

1、如图1所示的钢轨6,包括一体成型的轨头6-1、轨腰6-2和轨底6-3,其横截面呈工字形结构。钢轨焊接是实现铁路高速化、轨道无缝化的一项主要关键技术,而焊接接头的质量则直接影响到线路的使用寿命和列车运行的安全。焊接接头的质量不仅指焊缝的内在焊接质量(如内部有无焊接缺陷等),很重要的也包括接头区域内的焊缝表面质量,如轨头接缝部位的打磨质量,轨头接缝表面的不平顺将会直接影响列车的运行速度和平稳性,以及由此引起的附加冲击负荷等等。轨底的表面质量,由于在使用中列车通过时轨底是受最大拉应力作用的部位,因此表面不平顺造成的局部应力集中,会大大缩短钢轨使用的疲劳寿命,对轨底焊缝区进行打磨,有利于去除应力集中源,延长钢轨使用寿命。

2、目前,钢轨焊后打磨工序中应用较多的设备有仿形打磨机和手持式棒砂轮。其中,仿形打磨机可实现钢轨工作面焊缝磨削,而作为非工作面的轨底,由于其位置不便,难以实现轨底焊缝打磨。手持式棒砂轮打磨轨底焊缝,不仅效率低影响施工进度,劳动条件差,打磨质量稳定性差,且劳动力需求量本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种钢轨打磨设备,其特征在于,包括轨底打磨单元(1)、轨腰打磨单元(2)和控制器(4),所述的轨底打磨单元(1)包括矩形框架(1-1),所述的矩形框架(1-1)内部安装有能够沿着左右方向水平往复滑动的水平支撑板(1-2),水平支撑板(1-2)的顶面左端固设有电机二(1-5)、右端安装有能够沿着水平方向旋转的砂轮一(1-6),电机二(1-5)的输出轴和砂轮一(1-6)的中心轴均向下活动贯穿水平支撑板(1-2),位于电机二(1-5)输出轴下端的主动轮(1-5a)和位于砂轮一(1-6)中心轴下端的从动轮(1-6a)上张紧有皮带(1-9),所述的水平支撑板(1-2)内部设有位于水平左右方向的...

【技术特征摘要】

1.一种钢轨打磨设备,其特征在于,包括轨底打磨单元(1)、轨腰打磨单元(2)和控制器(4),所述的轨底打磨单元(1)包括矩形框架(1-1),所述的矩形框架(1-1)内部安装有能够沿着左右方向水平往复滑动的水平支撑板(1-2),水平支撑板(1-2)的顶面左端固设有电机二(1-5)、右端安装有能够沿着水平方向旋转的砂轮一(1-6),电机二(1-5)的输出轴和砂轮一(1-6)的中心轴均向下活动贯穿水平支撑板(1-2),位于电机二(1-5)输出轴下端的主动轮(1-5a)和位于砂轮一(1-6)中心轴下端的从动轮(1-6a)上张紧有皮带(1-9),所述的水平支撑板(1-2)内部设有位于水平左右方向的螺纹孔,所述的螺纹孔内部螺接有螺杆一(1-3),所述的螺杆一(1-3)左端与固设于矩形框架(1-1)左侧板上电机一(1-4)的输出轴固定连接;

2.如权利要求1所述的钢轨打磨设备,其特征在于,所述的矩形框架(1-1)前后两侧板上端面的右端对应固设有7字形固定卡块(1-1a),矩形框架(1-1)前后两侧板的右端面分别可拆卸式安装有7字形活动卡块(1-1b),并且7字形活动卡块(1-1b)水平段的端部下侧设有缺口(1-1c),位于矩形框架(1-1)前侧板或后侧板上相对应的7字形固定卡块(1-1a)和7字形活动卡块(1-1b)围合形成与钢轨(6)上轨底(6-3)相适配的倒t型槽(1-8);

3.如权利要求2所述的钢轨打磨设备,其特征在于,所述的7字形活动卡块(1-1b)的竖直段和矩形框架(1-1)上...

【专利技术属性】
技术研发人员:涂韶华刘斌
申请(专利权)人:江西智坤科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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