一种公路施工混凝土路面整平装置制造方法及图纸

技术编号:42571805 阅读:14 留言:0更新日期:2024-08-29 00:37
本技术公开了一种公路施工混凝土路面整平装置,应用在公路施工领域,本技术通过移动按压块使按压杆移动,按压杆移动带动U形杆移动,U形杆移动带动卡接头移动,卡接头移动使卡接头与卡接孔脱离卡接,将振平板取下更换,将新的振平板装入固定座,U形杆在弹簧的作用下带动卡接头与卡接孔卡接,将其固定的方式,能够达到便于更换振平板的目的,减少了工作量,提高了更换的效率,通过在需要移动时,转动摇把使第一螺杆转动,带动升降杆移动,升降杆移动带动万向轮移动使万向轮将装置顶起,在使用时,反向转动摇把使升降杆带动万向轮上升,进行使用的方式,能够达到便于移动的目的,提高了实用性,方便使用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及公路施工领域,特别涉及一种公路施工混凝土路面整平装置


技术介绍

1、经搜索中国专利,公开号为:cn213836179u,一种公路施工混凝土路面整平装置,包括合金尺杆、导线和排线机构,所述合金尺杆的水平部安装有底座,该底座的顶部安装有防水电机,所述底座上活动设置有对称分布的支架,两个支架上设置有固定板和固定套,且固定板位于固定套的上方,固定板的前表面安装有电源开关盒;本技术的有益效果是:通过设计的排线机构,增加了导线排线效果的同时,防止导线从排线座内自动脱离;通过设计的一端开口的护罩,使得施工时,遇到突然降雨,利用护罩起到对电源开关盒的防护,防止雨水直接淋到电源开关盒上,有助于延长电源开关盒的使用寿命;通过设计的导向机构,使得合金尺杆和防护尺杆固定更快捷,并利用防护尺杆起到对合金尺杆的防护。

2、现有的整平装置,不便于更换振平板,振平板在长时间时候后,会损坏,需要对其进行更换,而振平板都是通过多颗螺栓与固定座固定安装的,在对振平板进行更换时,需要使用工具对螺栓进行拆装,且拆装过程较为繁琐,增加了工作量,降低了更换的效率,也不便于移动,一般整平装置在移动时,需要将整平装置拿起进行移动,由于整平装置具有一定的重量,长时间拿着移动,容易造成手臂酸疼,使用较为不便,降低了实用性,为了解决上述所存在的问题,我们提出一种公路施工混凝土路面整平装置。


技术实现思路

1、本技术的目的是提供一种公路施工混凝土路面整平装置,其优点是便于更换振平板和便于移动。

2、本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种公路施工混凝土路面整平装置,包括固定座,所述固定座的顶部栓接有振动电机,所述固定座的内壁滑动连接有u形杆,所述u形杆的表面开设有条形孔,所述条形孔的内部贯穿设置有固定杆,所述u形杆的表面栓接有卡接头,所述固定杆的表面开设有卡接孔,且卡接孔与卡接头卡接,所述u形杆的两端与固定座的内壁之间均设置有弹簧,所述u形杆的表面栓接有按压杆,所述固定杆的底部栓接有振平板,所述固定座的表面栓接有支撑板,所述支撑板的内壁固定套接有固定筒,所述固定筒的内部滑动套接有升降杆,所述升降杆的内壁螺纹连接有第一螺杆,且第一螺杆的一端与固定筒的内壁转动套接,所述第一螺杆的顶部栓接有摇把,所述升降杆的底部栓接有万向轮。

3、采用上述技术方案,通过移动按压块,按压块移动带动按压杆移动,按压杆移动带动u形杆移动,u形杆移动带动卡接头移动,卡接头移动使卡接头与卡接孔脱离卡接,将振平板取下更换,将新的振平板装入固定座,u形杆在弹簧的作用下带动卡接头与卡接孔卡接,将其固定的方式,能够达到便于更换振平板的目的,减少了工作量,提高了更换的效率,通过移动按压块,按压块移动带动按压杆移动,按压杆移动带动u形杆移动,u形杆移动带动卡接头移动,卡接头移动使卡接头与卡接孔脱离卡接,将振平板取下更换,将新的振平板装入固定座,u形杆在弹簧的作用下带动卡接头与卡接孔卡接,将其固定的方式,能够达到便于更换振平板的目的,减少了工作量,提高了更换的效率。

4、本技术进一步设置为:所述固定座的表面铰接有固定架,所述固定架的顶部栓接有伸缩杆,所述伸缩杆的表面滑动套接有把手,所述把手的表面螺纹连接有第二螺杆。

5、采用上述技术方案,通过设置固定架、伸缩杆、把手和第二螺杆,便于调节把手的长度,方便使用。

6、本技术进一步设置为:所述卡接头的一端呈楔形。

7、采用上述技术方案,通过设置卡接头的一端呈楔形,便于安装振平板。

8、本技术进一步设置为:所述按压杆的一端栓接有按压块。

9、采用上述技术方案,通过设置按压块,便于移动按压杆。

10、本技术进一步设置为:所述升降杆的表面栓接有滑块,所述滑块的表面滑动连接有滑槽,且滑槽开设在固定筒的内壁。

11、采用上述技术方案,通过设置滑块和滑槽,防止升降杆偏移,保证稳定。

12、本技术进一步设置为:所述把手的表面固定套接有防滑套。

13、采用上述技术方案,通过设置防滑套,防止手滑,便于使用。

14、本技术进一步设置为:所述振平板的材质为铝合金材质。

15、采用上述技术方案,通过设置振平板的材质为铝合金材质,铝合金质量轻,耐用。

16、本技术进一步设置为:所述振平板的两侧均为圆弧状。

17、采用上述技术方案,通过设置振平板的两侧均为圆弧状,防止损坏整平的路面,且在使用时,减小阻力,方便使用。

18、综上所述,本技术具有以下有益效果:

19、1.本技术通过移动按压块,按压块移动带动按压杆移动,按压杆移动带动u形杆移动,u形杆移动带动卡接头移动,卡接头移动使卡接头与卡接孔脱离卡接,将振平板取下更换,将新的振平板装入固定座,u形杆在弹簧的作用下带动卡接头与卡接孔卡接,将其固定的方式,能够达到便于更换振平板的目的,减少了工作量,提高了更换的效率;

20、2.本技术通过在需要移动时,转动摇把,摇把转动带动第一螺杆转动,第一螺杆转动带动升降杆移动,升降杆移动带动万向轮移动,万向轮移动将装置顶起,在使用时,反向转动摇把使升降杆带动万向轮上升,进行使用的方式,能够达到便于移动的目的,提高了实用性,方便使用。

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【技术保护点】

1.一种公路施工混凝土路面整平装置,包括固定座(1),其特征在于:所述固定座(1)的顶部栓接有振动电机(2),所述固定座(1)的内壁滑动连接有U形杆(3),所述U形杆(3)的表面开设有条形孔(4),所述条形孔(4)的内部贯穿设置有固定杆(5),所述U形杆(3)的表面栓接有卡接头(6),所述固定杆(5)的表面开设有卡接孔(7),且卡接孔(7)与卡接头(6)卡接,所述U形杆(3)的两端与固定座(1)的内壁之间均设置有弹簧(8),所述U形杆(3)的表面栓接有按压杆(9),所述固定杆(5)的底部栓接有振平板(10),所述固定座(1)的表面栓接有支撑板(11),所述支撑板(11)的内壁固定套接有固定筒(12),所述固定筒(12)的内部滑动套接有升降杆(13),所述升降杆(13)的内壁螺纹连接有第一螺杆(14),且第一螺杆(14)的一端与固定筒(12)的内壁转动套接,所述第一螺杆(14)的顶部栓接有摇把(15),所述升降杆(13)的底部栓接有万向轮(16)。

2.根据权利要求1所述的一种公路施工混凝土路面整平装置,其特征在于,所述固定座(1)的表面铰接有固定架(17),所述固定架(17)的顶部栓接有伸缩杆(18),所述伸缩杆(18)的表面滑动套接有把手(19),所述把手(19)的表面螺纹连接有第二螺杆(20)。

3.根据权利要求1所述的一种公路施工混凝土路面整平装置,其特征在于,所述卡接头(6)的一端呈楔形。

4.根据权利要求1所述的一种公路施工混凝土路面整平装置,其特征在于,所述按压杆(9)的一端栓接有按压块(21)。

5.根据权利要求1所述的一种公路施工混凝土路面整平装置,其特征在于,所述升降杆(13)的表面栓接有滑块(22),所述滑块(22)的表面滑动连接有滑槽(23),且滑槽(23)开设在固定筒(12)的内壁。

6.根据权利要求2所述的一种公路施工混凝土路面整平装置,其特征在于,所述把手(19)的表面固定套接有防滑套(24)。

7.根据权利要求1所述的一种公路施工混凝土路面整平装置,其特征在于,所述振平板(10)的材质为铝合金材质。

8.根据权利要求1所述的一种公路施工混凝土路面整平装置,其特征在于,所述振平板(10)的两侧均为圆弧状。

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【技术特征摘要】

1.一种公路施工混凝土路面整平装置,包括固定座(1),其特征在于:所述固定座(1)的顶部栓接有振动电机(2),所述固定座(1)的内壁滑动连接有u形杆(3),所述u形杆(3)的表面开设有条形孔(4),所述条形孔(4)的内部贯穿设置有固定杆(5),所述u形杆(3)的表面栓接有卡接头(6),所述固定杆(5)的表面开设有卡接孔(7),且卡接孔(7)与卡接头(6)卡接,所述u形杆(3)的两端与固定座(1)的内壁之间均设置有弹簧(8),所述u形杆(3)的表面栓接有按压杆(9),所述固定杆(5)的底部栓接有振平板(10),所述固定座(1)的表面栓接有支撑板(11),所述支撑板(11)的内壁固定套接有固定筒(12),所述固定筒(12)的内部滑动套接有升降杆(13),所述升降杆(13)的内壁螺纹连接有第一螺杆(14),且第一螺杆(14)的一端与固定筒(12)的内壁转动套接,所述第一螺杆(14)的顶部栓接有摇把(15),所述升降杆(13)的底部栓接有万向轮(16)。

2.根据权利要求1所述的一种公路施工混凝土路面整平装置,其特征在于,所述固定座(1)的表面铰接有固定架...

【专利技术属性】
技术研发人员:周炼坤黎开理周必添蔡桂鹏周娟周晓枫
申请(专利权)人:中昇建设广东有限公司
类型:新型
国别省市:

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