【技术实现步骤摘要】
本技术涉及重载机车检修，尤其涉及一种机车车轴端部内螺纹中径检测装置。
技术介绍
1、目前内螺纹的检测方法主要有涡流传感器检测法、通止规检测法以及光学检测法。
2、涡流传感器检测法：基于金属在变化的磁场中产生交变电流的电磁感应效应，将涡流传感器置于至螺纹孔内部，通过进一步的数据分析获得内螺纹结构参数的方法。该方法测量精度高，但只适用于检查金属表面及近表面缺陷，不能检查金属材料深层的内部缺陷，成本较高。
3、通止规检测法：体积小、结构简单、操作方便，能够实时检测。然而通止规只适用于快速检测螺纹是否合格，无法获得内螺纹中径的精确测量数据。
4、光学检测法：基于光学原理的内螺纹检测设备。测量精度高，但这类设备往往体积较大，且对工作环境要求严苛，不适用于内螺纹中径的现场测量。
5、综上所述，需要设计一种新型低成本、测量精度高的机车车轴端部内螺纹中径标准化检测设备。
技术实现思路
1、针对上述问题中存在的不足之处，本技术提供一种机车车轴端部内螺纹中径检测...
【技术保护点】
1.一种机车车轴端部内螺纹中径检测装置，其特征在于，包括主尺以及设于所述主尺上的百分表、数显表、左测杆和右测杆，所述左测杆固定设于所述数显表的一侧，所述数显表滑动设于所述主尺上，所述右测杆滑动设于所述主尺上且所述右测杆与所述左测杆相对设置，所述百分表滑动设于所述主尺上且所述百分表与所述右测杆之间设有弹性件使得所述百分表的测量杆与所述右测杆相接触；所述左测杆和所述右测杆相对位置处均设有检测头。
2.如权利要求1所述的机车车轴端部内螺纹中径检测装置，其特征在于，所述数显表通过第一滑块滑动设于所述主尺上，且所述第一滑块上设有用于固定所述第一滑块位置的第一固定件。
3.如...
【技术特征摘要】
1.一种机车车轴端部内螺纹中径检测装置，其特征在于，包括主尺以及设于所述主尺上的百分表、数显表、左测杆和右测杆，所述左测杆固定设于所述数显表的一侧，所述数显表滑动设于所述主尺上，所述右测杆滑动设于所述主尺上且所述右测杆与所述左测杆相对设置，所述百分表滑动设于所述主尺上且所述百分表与所述右测杆之间设有弹性件使得所述百分表的测量杆与所述右测杆相接触；所述左测杆和所述右测杆相对位置处均设有检测头。
2.如权利要求1所述的机车车轴端部内螺纹中径检测装置，其特征在于，所述数显表通过第一滑块滑动设于所述主尺上，且所述第一滑块上设有用于固定所述第一滑块位置的第一固定件。
3.如权利要求2所述的机车车轴端部内螺纹中径检测装置，其特征在于，所述右测杆通过第二滑块滑动设于所述主尺上，且所述第二滑块上设有用于固定所述第二滑块位置的第二固定件。
4...
【专利技术属性】
技术研发人员：张海，石睿妮，祝文龙，马伟豪，姚琦楠，
申请(专利权)人：华东交通大学，
类型：新型
国别省市：
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