计数车流量地磁系统及地磁诱导系统技术方案

本发明专利技术公开了一种计数车流量地磁系统及地磁诱导系统，计数车流量地磁系统包括从地磁装置及主地磁装置；从地磁装置设于停车场出入口位置，用于判断车辆是否经过所述所述从地磁装置；主地磁装置与所述从地磁装置通信连接、且与所述从地磁装置间隔预设距离设置，用于获取所述从地磁装置的判断结果，及判断车辆是否经过所述主地磁装置，根据判断结果及所述从地磁装置与所述主地磁装置之间的相对位置判断车辆是否完整经过停车场出入口。可判断车辆是否完整经过停车场出入口，进而对车辆运行方向进行精准判断。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及地磁，具体是涉及一种计数车流量地磁系统及地磁诱导系统。

技术介绍

1、随着物联网技术的发展，各种低功耗的检测传感器技术及低功耗通信模组技术已经日渐成熟，精度和可靠性都得到很好的提高。在当前城市诱导系统中，进出停车场的车辆计数，是由埋在停车场出入口车道内的单个地磁车检器完成的，而单个地磁车检器存在抗干扰差，不能准确判断车辆的运行方向；所以误检率很高，这严重阻碍了城市诱导系统的推广。

技术实现思路

1、本专利技术的目的是为了克服上述
技术介绍
的不足，提供一种计数车流量地磁系统及地磁诱导系统，可判断车辆是否完整经过停车场出入口，进而对车辆运行方向进行精准判断。

2、第一方面，提供一种计数车流量地磁系统，包括：

3、从地磁装置，设于停车场出入口位置，用于判断车辆是否经过所述所述从地磁装置；以及，

4、主地磁装置，与所述从地磁装置通信连接、且与所述从地磁装置间隔预设距离设置，用于获取所述从地磁装置的判断结果，及判断车辆是否经过所述主地磁装置，根据判断结果及所述从地磁装置与本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种计数车流量地磁系统，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的计数车流量地磁系统，其特征在于，所述从地磁装置包括：

3.如权利要求2所述的计数车流量地磁系统，其特征在于，所述从地磁雷达双模模块中的从地磁传感器，用于当检测到车辆位于所述从地磁雷达双模模块检测范围内时的地磁扰动量大于预设阈值时、控制所述从微控制单元启动，并判断车辆正在经过所述从地磁雷达双模模块；

4.如权利要求2所述的计数车流量地磁系统，其特征在于，所述主地磁装置包括：

5.如权利要求4所述的计数车流量地磁系统，其特征在于，所述主地磁雷达双模模块中的主地磁传感器，用于当...

【技术特征摘要】

1.一种计数车流量地磁系统，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的计数车流量地磁系统，其特征在于，所述从地磁装置包括：

3.如权利要求2所述的计数车流量地磁系统，其特征在于，所述从地磁雷达双模模块中的从地磁传感器，用于当检测到车辆位于所述从地磁雷达双模模块检测范围内时的地磁扰动量大于预设阈值时、控制所述从微控制单元启动，并判断车辆正在经过所述从地磁雷达双模模块；

4.如权利要求2所述的计数车流量地磁...

【专利技术属性】
技术研发人员：张春，
申请(专利权)人：湖北理工物联技术有限公司，
类型：发明
国别省市：