用于机动车辆的装饰系统技术方案

本发明专利技术公开了一种用于机动车辆的装饰系统，其中，装饰嵌板通过紧固件被安装到机动车辆的结构性构件上。所述装饰嵌板包括与紧固件配合的开口。一体化的盖子和挂钩填充所述开口的至少一部分，并且允许乘客将物品挂在车辆内。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于机动车辆的装饰系统(trim system )。
技术介绍
机动车辆可设置有从车辆的里面接近的储存挂钩(storage hook)。 Heinz 等人的第5,769,294号美国专利公开了 一种用于机动车辆的储存挂钩的示例。 Heinz等人提供了一种用于汽车的可装入的(stowable)辅助挂钩，所述挂钩 被周围的壁结构支撑，所述壁结构具有通过周边边缘限定的开口。挂钩的末 梢端部凹入所述周围的壁结构的周边边缘之后，以防止不经意地戳坏和磨坏。 一对孔形成在周围的壁的后面，以可旋转地容纳从设置在周围的壁结构中的 开口中的凹杯( concave cup)延伸的一5十才区轴。所述才不纟克水平4区4由在一皮装入 位置和操作位置之间手动地旋转。在被装入位置，所述端部凹陷。单个或多 个悬臂挂钩从所述杯延伸，以挂住塑料杂货和商品袋、衣架等。所述杯可具 有在几何上与周围的壁结构中的开口 一致的后壁，从而当杯位于被装入位置 时，所述后壁封闭开口。所述后壁包括从枢转轴横向偏移的手指勾住部分， 以便于在被装入位置和操作位置之间的操作。Rieden等人的第5，492,260号美国专利公开了用于机动车辆的储存挂钩的 另一示例。Rieden等人提供了一种衣服支撑组件，其包括安装在车辆壁上的 基本元件。所述基本元件具有与车辆壁相邻的横向延伸的凹槽。所述衣服支 撑组件还包括单个连续的环元件。所述环元件包括通过横向延伸的杆部分封 闭的倒置的U形衣架容纳部分。所述杆部分被滑动地安装在所述基本元件上 的凹槽中，并且被保持在基本元件和车辆壁之间，因此，将环元件与基本元 件枢转地连接。这种枢转连接允许环元件在储存位置和打开位置之间运动， 其中，在所述储存位置，环元件与基本元件位于同一横向延伸的竖直面中； 在打开位置，衣架容纳部分突出到车辆的内部空间中，以在其上容纳衣架。Clark的第4,664,267号美国专利还公开了用于机动车辆的储存挂钩的另 一示例。Clark提供了一种用于车体的衣服悬挂装置，其包括附着到车体的支4撑件，所述支撑件限定了向下敞开的倒置的U形通道，所述通道具有朝着彼 此延伸的相对的唇部，并提供至空腔的进入口。适于可拆装地附着于所述支 撑件的衣架具有从倒置的J形挂钩部分悬垂的衣服悬挂弓。所述挂钩部分适 于向上进入到支撑件的进入口 ，并具有可与通道的一个唇部接合的末梢端部。 衣架的挂钩部分还具有枢转地安装于其上的倒置的J形挂钩闭锁部分，'所述 挂钩闭锁部分适于向上进入到支撑件的进入口 ，并具有可与通道的另一唇部 接合的末梢端部。弹簧在挂钩部分和挂钩闭锁部分之间作用，以促使挂钩闭 锁部分从挂钩部分离开，从而衣架被固定在通道的空腔中。设置在挂钩闭锁 部分上的按钮手柄允许挂钩闭锁部分朝着挂钩部分的枢转的收缩运动，以将 衣架从支撑件上取下。(例如)为了改进机动车辆内部的面貌，机动车辆的从内部可见的紧固件可被覆盖。Stringer等人的第2006/0107609号美国专利公开了这样的盖子 的一种示例。Stringer等人提供了一种用于车辆的装饰系统。所述系统包括 装饰件，具有带有风格特征的图案化的表面；腔；和腔中的安装孔，用于容 纳将装饰件附着到安装结构上的紧固件。盖子的形状为接合和封闭腔，从而 当盖子被安装时，被图案化为与装饰件的风格特征对应的盖子使其在视觉上 不明显。
技术实现思路
本专利技术的实施例可以以装饰嵌板系统的形式隐藏机动车辆的结构性构 件。所述装饰嵌板系统包括安装在所述结构性构件上的装饰嵌板和固定到 所述装饰嵌板的装入嵌板。所述结构性构件具有与其接合的紧固件。所述装 饰嵌板具有面对所述结构性构件的内表面和外表面。所述装饰嵌板还具有限 定在装饰嵌板中的开口的其它表面，所述开口与所述紧固件配合。所述装入 嵌板被构造为填充所述装饰嵌板的开口 。所述装入嵌板包括从装饰嵌板的外 表面突出的挂钩部分。本专利技术的实施例可以以装饰嵌板系统的形式覆盖机动车辆的结构性构 件。所述结构性构件至少部分地限定了车辆的车抢。紧固件与所述结构性构 件接合。所述装饰嵌板系统具有覆盖所述结构性构件的装饰嵌板。所述装饰 嵌板包括用于限定在装饰嵌板中的开口的表面。所述开口与所述紧固件配合。 所述装饰嵌板系统还包括被构造为隐藏所述装饰嵌板的开口的盖板。所述盖板包括突出到车辆的车抢的挂钩部分和远离车辆的车舱突出的锚定构件。所 述锚定构件被构造为在所述盖板处于第一位置时将所述盖板相对于所述装饰 嵌板的开口定位，在所述盖板处于第二位置时将所述盖板固定到装饰嵌板上。 本专利技术的实施例可以采取一种用于机动车辆的内部的 一体化的装入嵌板 和物品挂钩的形式。所迷机动车辆具有通过多个结构性构件限定的车舱。其 中一个结构性构件具有安装于其上的紧固件和装饰嵌板。所述装饰嵌板包括 限定与所述紧固件配合的开口的表面。所述一体化的装入嵌板和物品挂钩包括嵌板部分，被构造为覆盖所述装饰嵌板中的开口；挂钩部分，朝着所述 车抢突出；锚定部分，被构造为将所述一体化的装入嵌板和物品挂钩固定到 所述装饰嵌板上。虽然显示并公开了根据本专利技术的示例性实施例，但是本公开不应被理解 为限制权利要求。可以预见，在不脱离本专利技术的范围的情况下可作出各种修 改和替代的设计。附图说明图1是包括根据本专利技术特定实施例的装饰嵌板系统的车辆内部的一部分 的透视图2是图1的装饰嵌板系统的一部分的分解装配图； 图3是图1的装饰嵌板系统的一部分的放大的主视图； 图4是图1的盖子和挂钩的透视图； 图5是图4的盖子和挂钩的后视图6是图1的装饰嵌板系统的一部分的放大的后部透视图； 图7是图1的装饰嵌板系统的一部分的另一放大的后部透视图； 图8是根据本专利技术特定实施例的另一盖子和挂钩的透视图； 图9是根据本专利技术特定实施例的另 一盖子和挂钩的透视图。具体实施例方式可使用紧固件将装饰嵌板安装到机动车辆的结构化构件上。 一些装饰嵌 板包括开口，紧固件在安装过程中穿过所述开口。这些开口会具有不美观的 外观，因此通常被覆盖。作为一个示例，支柱的装饰嵌板可包括允许操作者 使用螺钉将装饰嵌板装配到支柱上的开口。然后，所述开口可被螺钉盖覆盖。参照图1，用于机动车辆12的装饰系统10包括装饰嵌板14以及盖子和 挂钩16。以下将更加详细地描述，盖子和挂钩16与装饰嵌板14一起覆盖例 如螺钉的紧固件18 (图2)和开口 20 (图2)。盖子和挂钩16还允许乘客在 车辆12内挂物品。参照图2,装饰嵌板14覆盖支柱22。支柱至少部分地限定了车辆12的 车舱23 (图1 )。装饰嵌板14包括外表面25和内表面27。外表面25面对车 舱23。内表面27面对支柱22。在另一示例中，装饰嵌板14可覆盖车辆12 的其它部分。作为一个示例，装饰嵌板14可覆盖车辆12的车顶24的一部分。装饰嵌板14包括开口 20，当装饰嵌板14被安装到支柱22时开口 20允 许被紧固件18穿过，装饰嵌板14通过紧固件18插入到开口 29中而被安装 到支柱22。开口 20提供至装饰嵌板14的腿部26的入口。腿部26包括开口 28，开口 28允许紧固件18的螺紋部分30而不是头部32穿过。因此，当紧 固件18被安装到支柱22上时，腿部26、装饰嵌板14相对于支柱22固定。参照图3,形本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于隐藏机动车辆的结构性构件的装饰嵌板系统，所述结构性构件具有与其接合的紧固件，所述系统包括：　装饰嵌板，安装在所述结构性构件上，并且具有面对所述结构性构件的内表面和外表面，所述装饰嵌板具有限定在装饰嵌板中的开口的其它表面，所述开 口与所述紧固件配合；　装入嵌板，固定到所述装饰嵌板并且被构造为填充所述装饰嵌板的开口，所述装入嵌板包括从装饰嵌板的外表面突出的挂钩部分。

【技术特征摘要】
US 2008-4-15 12/103,3081、一种用于隐藏机动车辆的结构性构件的装饰嵌板系统，所述结构性构件具有与其接合的紧固件，所述系统包括装饰嵌板，安装在所述结构性构件上，并且具有面对所述结构性构件的内表面和外表面，所述装饰嵌板具有限定在装饰嵌板中的开口的其它表面，所述开口与所述紧固件配合；装入嵌板，固定到所述装饰嵌板并且被构造为填充所述装饰嵌板的开口，所述装入嵌板包括从装饰嵌板的外表面突出的挂钩部分。2、 如权利要求l所述的系统，其中，装入嵌板还包括从装饰嵌板的内表 面突出的并被构造为将所述装入嵌板固定到所述装饰嵌板的锚定部分。3、 如权利要求2所述的系统，其中，在所述装饰嵌板中的开口具有不规 则的形状，并且所述锚定部分具有被构造为穿过所述不规则形状的开口的部 分，以将装入嵌板相对于装饰嵌板定位。4、 如权利要求3所述的系统，其中，被构造为穿过所述不规则形状的开 口的所述部分包括突起。5、 如权利要求4所述的系统，其中，所述锚定部分包括柱状构件，并且 所述突起形成在所述柱状构件上。6、 如权利要求5所述的系统，其中，所述柱状构件是至少一部分空心的。7、 如权利要求4所述的系统，其中，所述突起具有基本上三角形的截面。8、 如权利要求2所述的系统，其中，所述锚定部分包括非破坏性的锚定 部分。9、 一种用于覆盖机动车辆的结构性构件的装饰嵌板系统，所述结构性构 件至少部分地限定了车辆的车舱，并且具有与其接合的紧固件，所述系统包 括装饰嵌板，覆盖所述结构性构件并且包括用于限定在装饰嵌板中的开口 的表面，所述开口与所述紧固件配合；盖板，被构造为隐藏所述装饰嵌板的开口 ，所述盖板包括突出到车辆的 车舱的...

【专利技术属性】
技术研发人员：马克大卫奈德尔曼，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]