【技术实现步骤摘要】
本申请涉及动力电池，尤其涉及一种电芯堆叠体、电池模组和电池包。
技术介绍
1、续航里程一直是电动汽车的关键指标，所以，如何提高电动汽车的动力电池系统的体积成组效率（即电池系统中电池的体积占比）也就成为亟待解决的问题。
技术实现思路
1、有鉴于此，本申请的目的在于提出一种电芯堆叠体、电池模组和电池包。
2、基于上述目的，本申请第一方面提供了电芯堆叠体，包括：至少一个电芯组，每个所述电芯组包括层叠设置的至少两个电芯层；所述电芯堆叠体包括多个电芯，每个电芯包括电芯主体，所述电芯主体包括连接端，所述连接端设置有第一极柱和第二极柱，所述第一极柱和所述第二极柱的极性相反；所述多个电芯包括用于构成所述电芯层的堆叠电芯，以及层间连接电芯；所述堆叠电芯的连接端与所述层间连接电芯的连接端相对设置，以使所述层间连接电芯的所述第一极柱与两个所述电芯层中的一者的所述堆叠电芯的所述第二极柱直接电连接，所述层间连接电芯的所述第二极柱与另一者的所述堆叠电芯的所述第一极柱直接电连接。
3、基于同一专...
【技术保护点】
1.一种电芯堆叠体，其特征在于，包括：至少一个电芯组，每个所述电芯组包括层叠设置的至少两个电芯层；
2.根据权利要求1所述的电芯堆叠体，其特征在于，在同一个所述电芯层中，包括至少两个所述堆叠电芯，且相邻两个所述堆叠电芯电连接；所述层间连接电芯设置于所述电芯层的一端。
3.根据权利要求2所述的电芯堆叠体，其特征在于，所述多个电芯还包括同层连接电芯，所述同层连接电芯与所述堆叠电芯错位设置，且所述同层连接电芯的连接端与所述堆叠电芯的连接端相对设置，以使所述同层连接电芯的第一极柱与同一个所述电芯层中相邻两个所述堆叠电芯中的一者的第二极柱直接电连接，所述...
【技术特征摘要】
1.一种电芯堆叠体，其特征在于，包括：至少一个电芯组，每个所述电芯组包括层叠设置的至少两个电芯层；
2.根据权利要求1所述的电芯堆叠体，其特征在于，在同一个所述电芯层中，包括至少两个所述堆叠电芯，且相邻两个所述堆叠电芯电连接；所述层间连接电芯设置于所述电芯层的一端。
3.根据权利要求2所述的电芯堆叠体，其特征在于，所述多个电芯还包括同层连接电芯，所述同层连接电芯与所述堆叠电芯错位设置，且所述同层连接电芯的连接端与所述堆叠电芯的连接端相对设置，以使所述同层连接电芯的第一极柱与同一个所述电芯层中相邻两个所述堆叠电芯中的一者的第二极柱直接电连接，所述同层连接电芯的第二极柱与另一者的第一极柱直接电连接。
4.根据权利要求1所述的电芯堆叠体，其特征在于，每个所述电芯层均包括至少两个所述堆叠电芯；相邻两个所述电芯层中的一者的所述堆叠电芯与另一者中的所述堆叠电芯错位设置；每个所述堆叠电芯均通过所述层间连接电芯与不同的所述电芯层中的对应的所述堆叠电芯直接电连接。
5.根据权利要求1所述的电芯堆叠体，其特征在于，所述电芯堆叠体中的相邻的所述电...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄鑫，李新澎，信召峰，
申请(专利权)人：天津力神新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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