一种具备杂质截留功能的新能源汽车散热水室制造技术

本发明专利技术公开了一种具备杂质截留功能的新能源汽车散热水室，属于新能源汽车散热器技术领域，多层过滤结构包括连接于安装筒的固定端板、同轴连接于固定端板的多层过滤筒，与进水口相对在水室本体的另一侧滑动安装有密封筒，密封筒的一端伸入水室本体且滑动套设在多层过滤结构的外侧，密封筒的另一端伸出水室本体后连接至杂质输送波纹管；多层过滤结构远离固定端板一端转动连接有转动端板，转动端板连接至第二轴向位移控制装置，第一轴向位移控制装置能够带动密封筒位移将多层过滤筒的外层封闭，第二轴向位移控制装置能够带动转动端板沿着轴向位移将过滤腔和密封筒连通。本发明专利技术装置可以对过滤装置的内部进行定时清洁，方便实用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于新能源汽车散热器，具体涉及一种具备杂质截留功能的新能源汽车散热水室。

技术介绍

1、常规的汽车散热器水室包括上水室与下水室，由发动机气缸盖上的出水口流出的温度较高的热水经过进水管流入上水室，经散热器冷却后流入下水室，由出水管流出被吸入水泵，传统的车载水室内部结构单一，冷凝水和冷却液无法过滤，杂质堆积后容易影响散热效果。cn 114687852b公开的一种具有杂质截留功能的汽车散热水室，虽然该装置能够对水室内的杂质进行一定程度上的过滤，但是需要频繁对滤芯进行更换，费时费力。

技术实现思路

1、有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种具备杂质截留功能的新能源汽车散热水室，可以对过滤装置的内部进行定时清洁，方便实用。

2、为达到上述目的，本专利技术提供如下技术方案：

3、本专利技术公开的一种具备杂质截留功能的新能源汽车散热水室，包括水室本体，所述水室本体的一侧开设有进水口，在所述进水口处安装有过滤组件，所述过滤组件包括安装于进水口的安装筒、与所述安装筒连接的多层过滤结构，所述多层本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种具备杂质截留功能的新能源汽车散热水室，包括水室本体，所述水室本体的一侧开设有进水口，在所述进水口处安装有过滤组件，其特征在于：所述过滤组件包括安装于进水口的安装筒、与所述安装筒连接的多层过滤结构，所述多层过滤结构包括连接于安装筒的固定端板、同轴连接于固定端板的多层过滤筒，相邻两层过滤筒之间间隔形成过滤腔，所述固定端板上开设有与进水口连通的开口；与所述进水口相对在水室本体的另一侧滑动安装有密封筒，所述密封筒连接有第一轴向位移控制装置，所述密封筒的一端伸入水室本体且滑动套设在多层过滤结构的外侧，所述密封筒的另一端伸出水室本体后连接至杂质输送波纹管；所述多层过滤结构远离固定端板一端转动...

【技术特征摘要】

1.一种具备杂质截留功能的新能源汽车散热水室，包括水室本体，所述水室本体的一侧开设有进水口，在所述进水口处安装有过滤组件，其特征在于：所述过滤组件包括安装于进水口的安装筒、与所述安装筒连接的多层过滤结构，所述多层过滤结构包括连接于安装筒的固定端板、同轴连接于固定端板的多层过滤筒，相邻两层过滤筒之间间隔形成过滤腔，所述固定端板上开设有与进水口连通的开口；与所述进水口相对在水室本体的另一侧滑动安装有密封筒，所述密封筒连接有第一轴向位移控制装置，所述密封筒的一端伸入水室本体且滑动套设在多层过滤结构的外侧，所述密封筒的另一端伸出水室本体后连接至杂质输送波纹管；所述多层过滤结构远离固定端板一端转动连接有转动端板，所述转动端板连接至第二轴向位移控制装置，所述第一轴向位移控制装置能够带动密封筒位移将多层过滤筒的外层封闭，所述第二轴向位移控制装置能够带动转动端板沿着轴向位移将过滤腔和密封筒连通。

2.根据权利要求1所述的一种具备杂质截留功能的新能源汽车散热水室，其特征在于：所述多层过滤筒包括从内到外同轴设置的第一过滤筒、第二过滤筒和第三过滤筒，所述第一过滤筒、第二过滤筒和第三过滤筒上均开设有过滤孔，所述第一过滤筒、第二过滤筒和第三过滤筒上过滤孔的直径逐渐变小。

3.根据权利要求2所述的一种具备杂质截留功能的新能源汽车散热水室，其特征在于：所述第一过滤筒的过滤孔内安装有活塞，所述活塞上沿着第一过滤筒的径向安装有导杆，所述导杆滑动地穿过第二过滤筒和第三过滤筒上开设的导孔，所述活塞与第二过滤筒之间连接有弹性支撑装置，所述导杆与第二过滤筒之间还安装有位移传感器，所述位移传感器、第一轴向位移控制装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：葛海明，
申请(专利权)人：重庆思普宁科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：