一种公路工程设计用路基规划模型制造技术

本技术公开了一种公路工程设计用路基规划模型，本技术涉及路基模型技术领域，包括展示仓，所述展示仓的前侧设置有仓门。该公路工程设计用路基规划模型，通过关闭仓门实现对展示仓的密封，观察人员可透过仓门的透明材质观察模型情况以及降雨实验过程，实现对模型复杂结构的防尘防护，同时防止降雨实验时液体的飞溅，通过开启水泵使水箱内的水从导水管道进入分水仓，并从喷头对展示仓内的模型进行喷淋，实现对模型的降雨实验，喷淋水通过移动板表面的通孔和支撑板表面的滤孔向下渗透，或沿转动板流动，最终透过支撑网进入收集斗，再从收集斗流入水箱内，实现喷淋水的收集和循环使用，避免对周围环境地面的浸湿和水资源的浪费。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及路基模型，具体为一种公路工程设计用路基规划模型。

技术介绍

1、公路工程设计的过程一般分为初步设计阶段和施工图设计阶段，设计阶段是根据可研报告提供的依据，确定建设规模，选定路线方案，对重大、复杂的技术问题单独进行专题研究，其中需要使用到路基规划模型进行实验和效果展示。

2、例如公告号cn219349691u，公开了一种公路设计用路基规划模型，属于路基规划模型
，其包括底板，所述底板上卡接有固定板，所述固定板的侧面卡接有升降装置，所述升降装置包括固定座，所述固定座的侧面与固定板的侧面卡接，所述固定座内卡接有气缸；该公路设计用路基规划模型，通过设置底板和移动块，根据需求来启动气缸，直到支撑板调整到合适的间距以及转动板可以自动调整到合适的坡度，避免该装置只能适用于特定的路基规划模型设计，进而能够适用于不同地貌或边坡坡度不同的公路路基规划模型设计，还能够自动灵活的对路基左右不同倾斜角度的护坡以及路基截面中不同厚度的材料层间距进行调整模拟展示，降低了该装置的局限性；

3、该技术中的路基规划模型缺少储水结构，导致在进行降雨展示的本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种公路工程设计用路基规划模型，包括展示仓(1)，其特征在于：所述展示仓(1)的前侧设置有仓门(2)，所述展示仓(1)的下端固定安装有箱体(9)，所述箱体(9)的下端设置有万向轮(10)，所述展示仓(1)的内侧设置有支撑板(3)，所述支撑板(3)的上端设置有移动板(4)，所述移动板(4)的左右两侧转动连接有转动板(5)，所述支撑板(3)的前端设置有滑竿(6)，所述支撑板(3)的后端设置有伸缩气缸(7)，所述支撑板(3)的下端设置有支撑网(8)，所述箱体(9)内侧设置有收集斗(11)，所述收集斗(11)的下端设置有水箱(12)，所述水箱(12)的后侧设置有水泵(13)，所述展示仓(1)...

【技术特征摘要】

1.一种公路工程设计用路基规划模型，包括展示仓(1)，其特征在于：所述展示仓(1)的前侧设置有仓门(2)，所述展示仓(1)的下端固定安装有箱体(9)，所述箱体(9)的下端设置有万向轮(10)，所述展示仓(1)的内侧设置有支撑板(3)，所述支撑板(3)的上端设置有移动板(4)，所述移动板(4)的左右两侧转动连接有转动板(5)，所述支撑板(3)的前端设置有滑竿(6)，所述支撑板(3)的后端设置有伸缩气缸(7)，所述支撑板(3)的下端设置有支撑网(8)，所述箱体(9)内侧设置有收集斗(11)，所述收集斗(11)的下端设置有水箱(12)，所述水箱(12)的后侧设置有水泵(13)，所述展示仓(1)的上端固定安装有分水仓(14)，所述分水仓(14)的下端延伸至展示仓(1)内侧设置有喷头(15)。

2.根据权利要求1所述的一种公路工程设计用路基规划模型，其特征在于：所述仓门(2)和展示仓(1)的前侧相互适配，且通过密封条密封连接，所述仓门(2)的上端和展示仓(1)通过铰链转动连接，所述仓门(2)为透明材质。

3.根据权利要求1所述的一种公路工程设计用路基规划模型，其特征在于：所述支撑板(3)呈上下并列设置有四个，且和滑竿(6)的表面滑动连接，所述支撑板(3)的表面阵列设置有滤孔，所述滑竿(6)呈左右对称设置有两个。

4...

【专利技术属性】
技术研发人员：马文磊，
申请(专利权)人：中榆工程设计有限公司，
类型：新型
国别省市：