【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆控制，尤其涉及一种车辆控制方法、装置、电子设备和计算机可读介质。
技术介绍
1、已知一种动力电池加热控制方法，该方法对车载充电机提供给加热膜的可用功率与加热膜的额定功率进行比较，在可用功率小于或等于额定功率时，通过限制车载充电机的输出电压限制加热膜的加热功率，降低了车载充电机或直流转换器发生欠压的风险，同时可以最大化满足动力电池的加热需求(例如，参考中国专利技术专利cn114670684a)。
2、但是，单纯地限制加热膜的加热功率会延长电池的加热时间，导致难以实现快速暖机。
技术实现思路
1、有鉴于此，本专利技术实施例提供一种车辆控制方法、装置、电子设备和计算机可读介质，以解决难以实现快速暖机的技术问题。
2、为实现上述目的，根据本专利技术实施例的一个方面，提供了一种车辆控制方法，包括：
3、响应于电压转换器的输出功率大于等于所述电压转换器的功率阈值，判断燃料电池是否存在暖机需求；
4、若所述燃料电池存在暖机需求，则限制除蓄...
【技术保护点】
1.一种车辆控制方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车辆控制方法，其特征在于，判断燃料电池是否存在暖机需求，包括：
3.根据权利要求1所述的车辆控制方法，其特征在于，限制所述蓄电池加热装置的功率或者限制所述除蓄电池加热装置以外的其他辅机的功率，包括：
4.根据权利要求3所述的车辆控制方法，其特征在于，所述功率限制条件包括车辆档位和蓄电池温度；根据功率限制条件限制所述蓄电池加热装置的功率或者限制所述除蓄电池加热装置以外的其他辅机的功率，包括：
5.根据权利要求3所述的车辆控制方法，其特征在于，所述功率限制条件...
【技术特征摘要】
1.一种车辆控制方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车辆控制方法，其特征在于，判断燃料电池是否存在暖机需求，包括：
3.根据权利要求1所述的车辆控制方法，其特征在于，限制所述蓄电池加热装置的功率或者限制所述除蓄电池加热装置以外的其他辅机的功率，包括：
4.根据权利要求3所述的车辆控制方法，其特征在于，所述功率限制条件包括车辆档位和蓄电池温度；根据功率限制条件限制所述蓄电池加热装置的功率或者限制所述除蓄电池加热装置以外的其他辅机的功率，包括：
5.根据权利要求3所述的车辆控制方法，其特征在于，所述功率限制条件包括车辆档位和车内是否有乘客；根据功率限制条件限制所述蓄电池加热装置的功率或者限制所述除蓄电池...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱佳怡，田力，丁磊，青木一真，正源寺良行，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。