制造具有导电棒的铸造感应转子组件的系统和方法技术方案

提供了一种具有导电棒的感应转子组件。该组件包括叠片组，该叠片组包括具有第一端和第二端以限定纵轴的本体。该本体具有从第一端延伸至第二端的外周部分。该外周部分具有限定了从第一端到第二端形成的开口槽的多个壁。该组件还包括设置于第一端的第一环和设置于第二端的第二环。该组件还包括在第一环和第二环之间延伸的多根导电棒。每根导电棒均设置在其中一个槽内，使相应的导电棒与叠片组接触，并连接第一环和第二环。每根导电棒均包括内侧部分和围绕内侧部分设置的导电外皮。

【技术实现步骤摘要】

本公开涉及感应转子组件，并且更具体地，涉及制造具有用于增强车辆导电性的导电外层的铸造感应转子组件的系统和方法。

技术介绍

1、随着对燃油效率的要求越来越高，特别是温室气体排放的减少，当今汽车行业已经开启了制造环保型零排放汽车(如纯电动汽车)的新时代。当前的挑战是通过提高电机功率密度、速度和扭矩能力来应对。

技术实现思路

1、因此，虽然目前的感应转子组件实现了其预期目的，但仍需要一种新的改进的制造具有导电表层的铸造感应转子组件的系统和方法，以增强导电性和降低电阻，从而提高电机功率密度、速度和扭矩能力。

2、根据本公开的一个方面，提供了一种具有导电棒的铸造感应转子组件，该铸造感应转子组件包括叠片组，该叠片组包括具有第一端和相对的第二端以限定纵轴的本体。该本体具有沿纵轴从第一端延伸至第二端的外周部分。该外周部分具有多个壁，该多个壁限定了从第一端到第二端形成的开口槽。

3、该组件还包括设置于第一端的第一环以及设置于第二端的第二环。该组件还包括在第一环和第二环之间延伸的多根导电棒。每根导电棒均设本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种具有导电棒的铸造感应转子组件，所述铸造感应转子组件包括：

2.根据权利要求1所述的组件，其中，所述第二宽度在20微米至50微米之间。

3.根据权利要求1所述的组件，其中，所述第二宽度在25微米至35微米之间。

4.根据权利要求1所述的组件，其中，所述第二宽度为30微米。

5.根据权利要求1所述的组件，其中，所述宽度比为120:1。

6.根据权利要求1所述的组件，其中，所述第一金属材料包括铝和铜中的一种。

7.根据权利要求1所述的组件，其中，所述叠片组包括钢合金。

【技术特征摘要】

1.一种具有导电棒的铸造感应转子组件，所述铸造感应转子组件包括：

2.根据权利要求1所述的组件，其中，所述第二宽度在20微米至50微米之间。

3.根据权利要求1所述的组件，其中，所述第二宽度在25微米至35微米之间。

4.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王其桂，J·S·阿加皮，王良，L·郝，D·J·威尔逊，S·L·伯克霍尔德，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：