【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及轨道交通通信，特别涉及一种轨道交通工控网络安全监督方法及系统。
技术介绍
1、在目前的轨道交通中，例如传统的地铁，由于车站体量以及客流量较大，因此，轨道交通通信系统中的各子系统在各车站都配置全功能设备，在各车站都配置有管理工作站、通信网络设备、控制设备、服务器群以及应用终端，这种配置方式由于每个车站配置全功能设备，导致设备的资源利用率低，资源浪费严重，且后期维护成本增加，维护工作量大。
2、参考专利技术cn110316228a其提出一项轨道交通通信系统技术，该技术利用中心管理站避免在各个车站配置全功能设备，在非集中站仅设置通信网络设备以及应用终端，由运行控制中心对设备非集中站的应用终端进行控制，提高设备的资源利用率，降低维护成本和工作量。
3、可以理解的是，利用上述专利技术，能够降低供应商在车站上的资源投入，仅需要采集相关车站数据至中心管理站进行处理，切实降低了供应商实地考察维护成本，但反方向的也去除了车站数据处理，在现有的车站客流量极大的社会背景下，易出现数据丢失的情况，例如会发生人员a站上车，b...
【技术保护点】
1.一种轨道交通工控网络安全监督方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的轨道交通工控网络安全监督方法，其特征在于，利用预配置的人员冗余阈值与所述客流阈值信息进行判断比对，以判断所述客流阈值信息是否高于人员冗余阈值的步骤之后，包括：
3.根据权利要求1所述的轨道交通工控网络安全监督方法，其特征在于，通过所述群体模型提供永久生成的UCG网络对出入信息进行处理，反馈经过处理后的节点进制编码至第一站点数据采集器和/或第二站点数据采集器的步骤中，所述群体模型处理出入信息的方式包括：
4.根据权利要求3所述的轨道交通工控网络安...
【技术特征摘要】
1.一种轨道交通工控网络安全监督方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的轨道交通工控网络安全监督方法，其特征在于，利用预配置的人员冗余阈值与所述客流阈值信息进行判断比对，以判断所述客流阈值信息是否高于人员冗余阈值的步骤之后，包括：
3.根据权利要求1所述的轨道交通工控网络安全监督方法，其特征在于，通过所述群体模型提供永久生成的ucg网络对出入信息进行处理，反馈经过处理后的节点进制编码至第一站点数据采集器和/或第二站点数据采集器的步骤中，所述群体模型处理出入信息的方式包括：
4.根据权利要求3所述的轨道交通工控网络安全监督方法，其特征在于，通过所述辅助数据处理单元上对应的ucg网络对节点进制编码进行解码的步骤，包括：
5.根据权利要求1所述的轨道交通工控网络安全监督方法，其特征在于，通过所述动态词嵌入模型对运维信息进行transformer解码器...
【专利技术属性】
技术研发人员：彭娟，夏泽波，崔业超，
申请(专利权)人：福建银数信息技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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