一种钒电池SOC平衡移动车及平衡系统技术方案

本技术属于液流电池技术领域，具体涉及一种钒电池SOC平衡移动车及平衡系统。移动车包括：移动平台，移动平台上设置有正极平衡泵和负极平衡泵；正极平衡泵上设置有正极电解液入口和正极电解液出口；负极平衡泵上设置有负极电解液入口和负极电解液出口。SOC平衡系统包括钒电池系统和至少一个移动车；钒电池系统包括：两个钒电池模组，每个钒电池模组包括一个正极电解液罐和一个负极电解液罐；钒电池系统和所述移动车连接如下：两个钒电池模组的两个正极电解液罐分别连通到移动车的正极平衡泵的正极电解液入口和正极电解液出口；任意两个钒电池模组的两个负极电解液罐分别连通到所述移动车的负极平衡泵的负极电解液入口和负极电解液出口。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于液流电池，具体涉及一种钒电池soc平衡移动车及平衡系统。

技术介绍

1、钒电池是一种蓄电池，能够利用钒离子在不同氧化态下的不同化学势能保存能量。钒电池具有充放电效率高、电解液可以循环使用等优点。

2、钒电池系统由多组液路系统串联而成。由于每套液路的电堆电阻值有区别，注入电解液罐内的液体体积也可能有少量区别，导致随着使用时间的增加，不同电解液罐内的soc值开始偏差，而偏差会降低系统的容量。当偏差达到一定程度时，必须调整使偏差降低。

3、专利cn114267856a公开了一种钒电池soc平衡系统结构，是在单个模组的不同液路之间，均布置了液路平衡系统。由于每套液路之间都需要布置液路平衡系统，包括泵、管路等等，这会极大的增加成本。同时，在平衡状态下，由于有管路存在，需要增加阀门控制管路关闭，这也会增加成本。此外，控制平衡管路的阀门有可能渗漏或关闭不严，会导致不同液路的电解液导通，降低效率。

4、为了解决以上问题，提出本申请。

技术实现思路

1、本申请第一方面提供一种钒电池本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种钒电池SOC平衡移动车，其特征在于，所述移动车包括：移动平台，所述移动平台上设置有正极平衡泵和负极平衡泵；

2.一种钒电池SOC平衡系统，其特征在于，所述SOC平衡系统包括：钒电池系统和至少一个权利要求1所述的移动车；

3.根据权利要求2所述的钒电池SOC平衡系统，其特征在于，所述两个正极电解液罐(6)之间设置有溢流管路以实现电解液的回流；或者所述两个正极电解液罐(6)之间连通有回流管路和回流泵以实现正极电解液的回流；

4.一种钒电池SOC平衡系统，其特征在于，所述SOC平衡系统包括：钒电池系统和至少两个权利要求1所述的移动车；

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【技术特征摘要】

1.一种钒电池soc平衡移动车，其特征在于，所述移动车包括：移动平台，所述移动平台上设置有正极平衡泵和负极平衡泵；

2.一种钒电池soc平衡系统，其特征在于，所述soc平衡系统包括：钒电池系统和至少一个权利要求1所述的移动车；

3.根据权利要求2所述的钒电池soc平衡系统，其特征在于，所述两个正极电解液罐(6)之间设置有溢流管路以实现电解液的回流；或者所述两个正极电解液罐(6)...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡波，马晓珊，艾宁，于健飞，
申请(专利权)人：北京绿钒新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：