【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电池包研发，特别涉及一种等效车身模型的建立方法。本专利技术还涉及一种电池包模型整车侧柱碰模拟试验的仿真方法。
技术介绍
1、电动车行驶过程中，会遇到各种复杂工况。为提升电池包应对各种工况的能力，必须提高电池包的结构强度，因此电池包结构的设计方式直接影响电池包的整体安全性能。随着对安全性能和能源的关注，电池包安全性能显得愈加重要，而且随着新工艺及新技术的发展，电池包结构形式也出现多种多样，并且随着电池包能量密度的不断提升，高集成的电池包结构显得尤为重要。
2、当前，电池包在设计阶段，很多时候因无整车数据或整车模型，无法进行电池包整车侧柱碰的分析及结构评估。但是整车侧柱碰对于新能源电池包而言非常重要，许多情况下因整车柱碰测试无法通过而导致电池包的开发周期加长及成本增加。
技术实现思路
1、有鉴于此，本专利技术旨在提出一种等效车身模型的建立方法，以能够使得构建的等效车身模型与实际整车状态吻合度较高，从而在前期电池包开发过程中能较好地进行电池包整车柱碰的性能评价和设计。<...
【技术保护点】
1.一种等效车身模型的建立方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的等效车身模型的建立方法，其特征在于：
3.根据权利要求1所述的等效车身模型的建立方法，其特征在于：
4.根据权利要求1-3中任一项所述的等效车身模型的建立方法，其特征在于：
5.根据权利要求4所述的等效车身模型的建立方法，其特征在于：
6.根据权利要求5所述的等效车身模型的建立方法，其特征在于：
7.根据权利要求4所述的等效车身模型的建立方法，其特征在于：
8.根据权利要求7所述的等效车身模型的建立方法
【技术特征摘要】
1.一种等效车身模型的建立方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的等效车身模型的建立方法，其特征在于：
3.根据权利要求1所述的等效车身模型的建立方法，其特征在于：
4.根据权利要求1-3中任一项所述的等效车身模型的建立方法，其特征在于：
5.根据权利要求4所述的等效车身模型的建立方法，其特征在于：
6....
【专利技术属性】
技术研发人员：成传胜，
申请(专利权)人：蜂巢能源科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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