电动防爆装载机平台及其装载机制造技术

本发明专利技术属于装载机技术领域，具体公开一种电动防爆装载机平台及其装载机，包括后车架，后车架的左侧板和右侧板上侧共同连接有支撑架，左侧板和右侧板之间安装有副车架；支撑架向上拱起设置，副车架低于左侧板和右侧板设置，电池安装于支撑架上，工作电机安装在副车架上侧，驱动桥总成安装于副车架下侧；左侧板、右侧板、前梁、后梁和支撑架之间形成防爆安装空间；电池外固定连接有防爆板，有效保护电池，可作为配重，增强整机稳定性；电气组件安装在防爆安装空间中，能够为电气组件提供有效的保护，且车轮的轴心低于后车架、副车架和电气组件设置，电池被支撑架架高，能够使整机电气件抬高，提高保护性，防止进水，并便于人工在后车架底侧维护。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于装载机，具体地说涉及一种电动防爆装载机平台及其装载机。

技术介绍

1、因井下的特殊性，电动技术运用首先需要通过防爆认证，这样造成在原有电器件基础上，原有的车架不能满足相关固定以及防护要求，井下电动的元件需要增加额外的防爆件，这样造成整体的体积增大，常规布局不能满足整机的需要。

2、现有技术中，有一种煤矿防爆纯电装载机车架和装载机，其主机架上安装有用于安装行走隔爆电动机的行走电机支架和用于安装泵用隔爆电动机的泵用电机支架，主机架的尾部安装有用于装载隔爆动力电池的电池箱，隔爆动力电池用于为隔爆电动机供电，电池箱的尾部可拆卸的安装有防撞梁，防撞梁上安装有护栏。防撞梁受到正后方撞击时具有变形和吸能效果，避免或减少对后挡板的冲击，进而保护内部的隔爆动力电池不受损害，护栏通过螺栓固定在防撞梁外侧，进一步增强防护效果。但是其电池占用了主机架的大量内侧空间，其他部件安装空间不足，电气组件容易缺少防护，容易产生故障，且难以维护。

技术实现思路

1、针对现有技术中井下电动的元件需要增加额外的防爆件，整体本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电动防爆装载机平台，包括后车架(1)，后车架(1)上安装有电池(2)、工作电机(8)、行走电机(9)、减速器、驱动桥总成、电气组件、控制器和车轮，其特征在于，后车架(1)包括呈框型连接的左侧板(101)、右侧板(102)、前梁(103)和后梁(104)，左侧板(101)和右侧板(102)上侧共同连接有支撑架，左侧板(101)和右侧板(102)之间安装有副车架(106)；所述支撑架向上拱起设置，所述副车架(106)低于左侧板(101)和右侧板(102)设置，所述电池(2)安装于支撑架上，所述工作电机(8)安装在副车架(106)上侧，所述驱动桥总成安装于副车架(106)下侧；所述左侧...

【技术特征摘要】

1.一种电动防爆装载机平台，包括后车架(1)，后车架(1)上安装有电池(2)、工作电机(8)、行走电机(9)、减速器、驱动桥总成、电气组件、控制器和车轮，其特征在于，后车架(1)包括呈框型连接的左侧板(101)、右侧板(102)、前梁(103)和后梁(104)，左侧板(101)和右侧板(102)上侧共同连接有支撑架，左侧板(101)和右侧板(102)之间安装有副车架(106)；所述支撑架向上拱起设置，所述副车架(106)低于左侧板(101)和右侧板(102)设置，所述电池(2)安装于支撑架上，所述工作电机(8)安装在副车架(106)上侧，所述驱动桥总成安装于副车架(106)下侧；所述左侧板(101)、右侧板(102)、前梁(103)、后梁(104)和支撑架之间形成防爆安装空间；所述电池(2)外固定连接有防爆板，所述电气组件安装在防爆安装空间中，且车轮的轴心低于后车架(1)、副车架(106)和电气组件设置。

2.根据权利要求1所述的电动防爆装载机平台，其特征在于，所述支撑架包括第一支板、第二支板和第三支板，所述第一支板、第二支板和第三支板从后到前依次间隔设置，所述第一支板和第二支板连接于左侧板(101)和右侧板(102)的后部，所述第二支板设置在左侧板(101)及右侧板(102)的中部，所述第二支板和第三支板之间固定连接有支撑连接板(105)。

3.根据权利要求2所述的电动防爆装载机平台，其特征在于，所述电池(2)包括第一电池(201)和第二电池(202)，所述第一电池(201)左右横置安装在第一支板和第二支板上，所述第二电池(202)前后横置安装在第二支板、第三支板和支撑连接板(105)上。

4.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：李清海，杨希岭，张川，许克如，刘世光，王中庆，
申请(专利权)人：山东临工工程机械有限公司，
类型：发明
国别省市：