一种接口保护电路和远程通信终端制造技术

本发明专利技术公开了一种接口保护电路和远程通信终端，其中，该电路包括：系统电路、连接器、所述系统电路与所述连接器之间的MOS管Q1、MOS管Q2、MOS管Q3以及MOS管Q4，所述系统电路包括第一接口和第二接口，所述连接器包括第三接口和第四接口。本发明专利技术实现了一种性能可靠、成本低廉且便于实现的接口保护方案，确保了车载TCAM设备组装和使用异常时能够保证接口单元和设备的功能正常，极大程度地提高了车载TCAM装车组装连接错误时的容错性和产品可靠性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆电子，尤其涉及一种接口保护电路和远程通信终端。

技术介绍

1、现有技术中，tcam（telematics & connectivity antenna module，车载信息系统连接天线模块）表示车联网终端，该产品也会被称作tbox（telematics box，远程通信终端）。

2、当前汽车行业智能网联化市场发展迅速，基于车载tcam设备更成为智能网联化的核心单元，各大车企都纷纷推出搭载4g和5g通讯能力智能网联汽车。随着汽车网联化的发展，对应tcam设备自身功能除基本通讯功能外，集成以太网网关、定位、蓝牙数字钥匙、胎压、ecall音频等多功能为一体的产品要求也越来越复杂。

3、由于车载系统布线复杂，在组装阶段和使用阶段中，经常出现接口连接错误，导致tcam接口电路功能损坏，甚至整个设备功能损坏，造成不必要的损失。

4、因此，如何设计tcam接口电路保护，成为目前亟待解决的技术问题。

技术实现思路

1、为了解决现有技术中的上述技术缺陷，本专利技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种接口保护电路，其特征在于，所述电路包括：系统电路、连接器、所述系统电路与所述连接器之间的MOS管Q1、MOS管Q2、MOS管Q3以及MOS管Q4，所述系统电路包括第一接口和第二接口，所述连接器包括第三接口和第四接口；其中，所述MOS管Q1的源极、栅极以及漏极分别与所述第一接口、所述MOS管Q2的栅极、所述MOS管Q1的漏极连接，所述MOS管Q2的源极、栅极以及漏极分别与所述第一接口、所述MOS管Q1的栅极、所述MOS管Q4的漏极连接，所述MOS管Q3的源极、栅极以及漏极分别与所述MOS管Q1的栅极、所述MOS管Q1的漏极、接地端口连接，所述MOS管Q4的源极、栅极以及漏极分别与所...

【技术特征摘要】

1.一种接口保护电路，其特征在于，所述电路包括：系统电路、连接器、所述系统电路与所述连接器之间的mos管q1、mos管q2、mos管q3以及mos管q4，所述系统电路包括第一接口和第二接口，所述连接器包括第三接口和第四接口；其中，所述mos管q1的源极、栅极以及漏极分别与所述第一接口、所述mos管q2的栅极、所述mos管q1的漏极连接，所述mos管q2的源极、栅极以及漏极分别与所述第一接口、所述mos管q1的栅极、所述mos管q4的漏极连接，所述mos管q3的源极、栅极以及漏极分别与所述mos管q1的栅极、所述mos管q1的漏极、接地端口连接，所述mos管q4的源极、栅极以及漏极分别与所述mos管q1的栅极、所述mos管q2的漏极、所述接地端口连接，所述mos管q1的漏极和所述mos管q3的栅极连接至所述第三接口，所述mos管q2漏极和所述mos管q4的栅极连接至所述第四接口。

2.根据权利要求1所述的接口保护电路，其特征在于，当所述系统电路处于正常工作状态时，控制所述mos管q3和所述mos管q4处于预设的默认状态，并产生低电平的第一控制信号。

3.根据权利要求2所述的接口保护电路，其特征在于，通过所述第一控制信号控制所述mos管q1和所述mos管q2处于导通状态，以使所述系统电路与所述连接器之间处于正常的输入输出状态。

4.根据权利要求1所述的接口保护电路，其特征在于，当所述连接器接收到异...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚小朋，史阳，巫勤民，
申请(专利权)人：高新兴物联科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：