一种塔筒运输用的减震托架制造技术

技术编号:42543240 阅读:44 留言:0更新日期:2024-08-27 19:46
本技术涉及减震托架技术领域,具体为一种塔筒运输用的减震托架,包括减震机构、调节机构,所述减震机构位于调节机构上方,所述减震机构包括弧形槽、减震橡胶垫、固定块、螺栓、连接块、凹槽、弹簧、支撑块,所述弧形槽内部安装有减震橡胶垫,所述弧形槽底端安装有若干固定块,所述固定块顶端安装有螺栓,所述固定块底端安装有连接块,所述连接块开设有凹槽。本技术通过底座一顶端的托架也可以拉伸,托架内部设置有拉杆一和拉杆二,弧形槽尺寸增大,塔筒的重量大,重量可通过托架传递给底座一盒底座二四周安装的支撑块上,支撑块顶端的连接块内部安装有弹簧减少震动,托架顶端弧形槽内部安装有减震橡胶垫,大大减小了震动对塔筒的影响。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及减震托架,具体为一种塔筒运输用的减震托架


技术介绍

1、风电塔筒就是风力发电的塔杆,在风力发电机组中主要起支撑作用,同时吸收机组震动,风电塔筒的生产工艺流程一般如下:数控切割机下料,厚板需要开坡口,卷板机卷板成型后,点焊,定位,确认后进行内外纵缝的焊接,圆度检查后,如有问题进行二次较圆,单节筒体焊接完成后,采用液压组对滚轮架进行组对点焊后,焊接内外环缝,直线度等公差检查后,焊接法兰后,进行焊缝无损探伤和平面度检查,喷砂,喷漆处理后,完成内件安装和成品检验后,运输至安装现场,由于塔筒较大,在运输过程中,对于塔筒的减震尤为重要,放置因震动造成塔筒的损坏。

2、如授权公告号为cn212424035u所公开的公开了一种塔筒运输用的减震托架,其包括架体和减震结构,所述减震结构包括弹簧和支撑板,所述弹簧均布在所述架体上表面,所述支撑板与所述弹簧固接,所述架体上设有限位结构,所述限位结构用于限制弹簧径向摆动。本技术具有使塔筒在运输过程中不易发生变形的效果。但是它在使用过程中不便于减震和调节。为此我们提出了一种塔筒运输用的减震托架,它解决了塔筒运输本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种塔筒运输用的减震托架,包括减震机构、调节机构,其特征在于:所述减震机构位于调节机构上方,所述减震机构包括弧形槽(100)、减震橡胶垫(101)、固定块(102)、螺栓(103)、连接块(104)、凹槽(105)、弹簧(106)、支撑块(107),所述弧形槽(100)内部安装有减震橡胶垫(101),所述弧形槽(100)底端安装有若干固定块(102),所述固定块(102)顶端安装有螺栓(103),所述固定块(102)底端安装有连接块(104),所述连接块(104)开设有凹槽(105),所述凹槽(105)内部安装有弹簧(106),所述螺栓(103)贯穿弹簧(106)与底端的支撑块(10...

【技术特征摘要】

1.一种塔筒运输用的减震托架,包括减震机构、调节机构,其特征在于:所述减震机构位于调节机构上方,所述减震机构包括弧形槽(100)、减震橡胶垫(101)、固定块(102)、螺栓(103)、连接块(104)、凹槽(105)、弹簧(106)、支撑块(107),所述弧形槽(100)内部安装有减震橡胶垫(101),所述弧形槽(100)底端安装有若干固定块(102),所述固定块(102)顶端安装有螺栓(103),所述固定块(102)底端安装有连接块(104),所述连接块(104)开设有凹槽(105),所述凹槽(105)内部安装有弹簧(106),所述螺栓(103)贯穿弹簧(106)与底端的支撑块(107)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种塔筒运输用的减震托架,其特征在于:所述调节机构包括托架(200)、滑槽一(201)、滑槽二(202)、拉杆一(203)、拉杆二(204)、限位块一(205)、限位块二(206)、限位块三(207)、限位块四(208)、支撑板一(209)、支撑板二(210)、底座一(211)、底座二(212)、滑杆一(213)、滑杆二(214)、空腔一(215)、空腔二(216)、圆孔(217)、限位孔(218)、插销(219),所述托架(200)开设有...

【专利技术属性】
技术研发人员:唐斌王伟王亚文雷亚亚白亚军赵星辰
申请(专利权)人:中水四局辽宁能源装备有限公司
类型:新型
国别省市:

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