一种气动压力机制造技术

本发明专利技术涉及压力机技术领域，具体公开了一种气动压力机包括：冲锤、上机体、下机体、压台、驱动组件，增压组件和减震组件；驱动组件包括气缸和多个传动连杆，多个传动连杆的一端与冲锤连接，以带动冲锤在竖直方向上移动；增压组件同时与气缸和压台配合，以带动压台与冲锤相向运动或者相背运动；减震组件包括调节组件和多个减震器，调节组件用于同时调节多个减震器与冲锤之间的角度。本发明专利技术通过气缸同时驱动四个传动连杆运动，使得冲锤的受力更加均衡，而且气缸通过触发杆和增压杆的联动可以带动压台与冲锤相向运动，可以对被压物体施加更大的挤压力，并且通过设置角度可调的减震器，可以更好地对气动压力机进行保护。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及压力机，具体为一种气动压力机。

技术介绍

1、相关技术中，现有的气动压力机通常是通过活塞杆或者单连杆与冲锤连接，活塞杆和单杆连接方式在使用时，冲锤难以承受较大的载荷压力，即冲锤难以对硬度较大的物体进行挤压，而双杆的连接方式通常是对称连接在冲锤的两侧，在冲锤工作的过程中，遇到较大载荷压力时，冲锤没有设置连接点的两侧容易出现变形，影响冲锤的挤压效果，并且在冲锤的动作过程中产生的震动，也容易对压力机造成影响。为此，我们提出一种气动压力机。

技术实现思路

1、本专利技术的目的在于提供一种气动压力机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种气动压力机，包括：冲锤；上机体；下机体，所述下机体内部设置有空腔，所述下机体朝向所述上机体的一侧壁上开设有安装孔，所述安装孔与所述空腔连通；压台，所述压台设置在所述安装孔处；驱动组件，所述驱动组件设置在所述上机体上，所述驱动组件包括：气缸和多个传动连杆，多个所述传动连杆的一端与所述冲锤连接，所述气缸用于驱动多个所本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种气动压力机，其特征在于：包括：

2.根据权利要求1所述的一种气动压力机，其特征在于：所述驱动组件(5)还包括：圆形的固定台(53)和多个连接板(54)，所述连接板(54)的一端与固定台(53)连接，所述连接板(54)的另一端与所述上机体(2)的内壁连接，所述固定台(53)上沿着径向等角度间隔设置有多个滑槽(531)和多个第一通孔(532)，多个所述滑槽(531)与多个所述第一通孔(532)一一对应，且所述滑槽(531)与对应的所述第一通孔(532)连通；

3.根据权利要求2所述的一种气动压力机，其特征在于：所述固定台(53)的中间设置有安装座(57)，多个...

【技术特征摘要】

1.一种气动压力机，其特征在于：包括：

2.根据权利要求1所述的一种气动压力机，其特征在于：所述驱动组件(5)还包括：圆形的固定台(53)和多个连接板(54)，所述连接板(54)的一端与固定台(53)连接，所述连接板(54)的另一端与所述上机体(2)的内壁连接，所述固定台(53)上沿着径向等角度间隔设置有多个滑槽(531)和多个第一通孔(532)，多个所述滑槽(531)与多个所述第一通孔(532)一一对应，且所述滑槽(531)与对应的所述第一通孔(532)连通；

3.根据权利要求2所述的一种气动压力机，其特征在于：所述固定台(53)的中间设置有安装座(57)，多个所述第一连杆(521)的一端均与所述安装座(57)之间连接有第一弹簧(58)。

4.根据权利要求3所述的一种气动压力机，其特征在于：所述传动连杆(52)还包括：第三连杆(523)，所述第三连杆(523)的一端与所述上机体(2)的顶部转动连接，所述第三连杆(523)的另一端与所述铰接板(524)转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种气动压力机，其特征在于：所述增压组件(6)包括：触发杆(61)、增压杆(62)、转轴(63)和抬升板(64)，所述转轴(63)的一端转动连接在所述空腔(31)的内壁上，所述转轴(63)的另一端穿过所述增压杆(62)并转动连接在所述空腔(31)的内壁上，所述抬升板(64)的一端固定连接在所述压台(4)远离所述冲锤(1)的一侧壁上，所述抬升板(64)沿着竖直方向开设有滑动孔(641)，所述增压杆(62)的一端穿设所述滑动孔(641)，所述触发杆(61)的一端连接在所述固定台(53)上，所述触发杆(61)的另一端选择性地与所述增压杆(62)的另一端挤压配合。

6.根据权利要求5所述的一种气动压力机，其特征在于：所述增压杆(62)的一端距离转轴(63)的距离小于所述增压杆(62)的另一端距离转轴(63)的距离。

7.根据权利要求6所述的一种气动压力机，其特征在于：所述腔室内设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢翠华，
申请(专利权)人：江苏辰亿汽车零部件制造有限公司，
类型：发明
国别省市：