【技术实现步骤摘要】
本技术属于高速机电施工，具体涉及一种高速公路机电施工的放线装置。
技术介绍
1、高速公路机电工程也称为“高速公路智能交通系统工程”，通过对应的施工保证车辆行驶过程的安全性，在高速公路机电施工的过程中，线缆作为电力的输送介质，是重要的实施物料，在施工的过程中，需要将线缆放线以供施工；
2、相关技术(公开号为：cn215974307u)中公开了一种高速公路机电施工电缆放线工具，其公开的技术方案：通过在两个支撑板内部设置有可活动的转板和夹板，通过两个夹板将放置于两个弧形板上的电缆筒两侧的挡板固定，并通过转把带动转杆转动，致使电缆筒在两个支撑板之间转动，从而便于电缆的放线工作，同时电缆筒便于安装和更换，提高了本装置的实用性电缆放线时使电缆的一端穿过第二通槽，通过第二通槽槽壁固定的多个橡胶凸点避免电缆输送时与活动块产生摩擦，同时电缆会带动活动块在固定架内部活动，从而对电缆的放线进行导向和限位，避免电缆与地面或放线装置摩擦，保证电缆放线的稳定性；
3、上述公开的技术方案中，发现相关技术中存在如下的问题：在对线缆放线的过程中，...
【技术保护点】
1.一种高速公路机电施工的放线装置，包括移动座(1)，其特征在于：所述移动座(1)的侧壁对称的滑动连接有支架(8)，两个所述支架(8)的内腔均通过活动座(6)转动连接有支撑轴(7)，所述移动座(1)上设置有用于放线的导向机构，所述导向机构包括导向环(12)，所述导向环(12)固定安装在调节座(11)的侧壁，所述调节座(11)螺纹连接在第一丝杠(5)的外侧壁，所述第一丝杠(5)的两端通过对称的第一安装座(4)转动连接在所述移动座(1)的侧壁。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路机电施工的放线装置，其特征在于，两个所述第一安装座(4)之间固定安装有导向杆(1...
【技术特征摘要】
1.一种高速公路机电施工的放线装置，包括移动座(1)，其特征在于：所述移动座(1)的侧壁对称的滑动连接有支架(8)，两个所述支架(8)的内腔均通过活动座(6)转动连接有支撑轴(7)，所述移动座(1)上设置有用于放线的导向机构，所述导向机构包括导向环(12)，所述导向环(12)固定安装在调节座(11)的侧壁，所述调节座(11)螺纹连接在第一丝杠(5)的外侧壁，所述第一丝杠(5)的两端通过对称的第一安装座(4)转动连接在所述移动座(1)的侧壁。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路机电施工的放线装置，其特征在于，两个所述第一安装座(4)之间固定安装有导向杆(10)，所述调节座(11)滑动连接在所述导向杆(10)的外侧壁。
3.根据权利要求2所述的一种高速公路机电施工的放线装置，其特征在于，所述移动座(1)的侧壁固定安装有电机(19)，所述电机(19)的输出轴与所述第一丝杠(5)的一端固定连接。
4.根据权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘云山，高贵新，
申请(专利权)人：沈阳溪川海机电安装工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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