一种胎压传感器壳体自动装配装置制造方法及图纸

本技术涉及工件自动化装配技术领域，且公开了一种胎压传感器壳体自动装配装置，包括机体，机体的内表面活动安装有传送链板，机体的前表面固定安装有驱动电机，机体的上表面固定安装有第一进料口，第一进料口的上表面活动贴合有模具，本技术通过机体、传送链板、驱动电机、第一进料口、模具、胎压传感器本体、凝胶罐、注胶机、隔板、支柱、输送气缸、支板、滑杆、移动板、第一气缸、压板、吸盘、抽气泵、挡板、第二气缸、第一L型板、槽口、第二进料口、壳体、第三气缸、第二L型板、定位框等结构之间配合，可以自动将胎压传感器本体内部进行灌注凝胶，然后与壳体进行自动化装配，提高胎压传感器与壳体的装配效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及工件自动化装配，具体为一种胎压传感器壳体自动装配装置。

技术介绍

1、目前胎压传感器已广泛应用于汽车行业，胎压监测传感器是通过传感器芯片来感知轮胎压力，除核心的芯片技术，其自身的密封性也是实现精确检测的基础。

2、对于胎压传感器整体进行装配时，为了保证胎压传感器的内部原件使用寿命，通常在胎压传感器内部原件安装后，在内部灌注凝胶，然后将壳体将其盖住进行装配，提高胎压传感器的密封性，以及使用寿命，但是对于灌注安装完电子原件的胎压传感器进行灌注以及壳体的装配工作由人工进行组装，这种方式效率低下，人工装配容易出现误差，装配不准确，需要一种能够满足这各项条件的自动化装置。

3、为此我们提出一种胎压传感器壳体自动装配装置。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本技术提供了一种胎压传感器壳体自动装配装置，克服了现有技术的不足，解决了在
技术介绍
中因但是对于灌注安装完电子原件的胎压传感器进行灌注以及壳体的装配工作由人工进行组装，这种方式效率低下的问题。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种胎压传感器壳体自动装配装置，包括机体(1)，其特征在于：所述机体(1)的内表面活动安装有传送链板(2)，所述机体(1)的前表面固定安装有驱动电机(3)，所述机体(1)的上表面固定安装有第一进料口(4)，所述第一进料口(4)的上表面活动贴合有模具(5)，所述模具(5)的上表面活动插设有胎压传感器本体(6)，所述机体(1)的上表面固定安装有凝胶罐(7)，所述凝胶罐(7)的外表面设置有注胶机(8)，所述机体(1)的上表面固定连接有隔板(9)，所述机体(1)的上表面固定安装有支柱(10)，所述支柱(10)的右表面固定安装有输送气缸(11)，所述支柱(10)的右表面固定连接有支板(12)，...

【技术特征摘要】

1.一种胎压传感器壳体自动装配装置，包括机体(1)，其特征在于：所述机体(1)的内表面活动安装有传送链板(2)，所述机体(1)的前表面固定安装有驱动电机(3)，所述机体(1)的上表面固定安装有第一进料口(4)，所述第一进料口(4)的上表面活动贴合有模具(5)，所述模具(5)的上表面活动插设有胎压传感器本体(6)，所述机体(1)的上表面固定安装有凝胶罐(7)，所述凝胶罐(7)的外表面设置有注胶机(8)，所述机体(1)的上表面固定连接有隔板(9)，所述机体(1)的上表面固定安装有支柱(10)，所述支柱(10)的右表面固定安装有输送气缸(11)，所述支柱(10)的右表面固定连接有支板(12)，所述支板(12)的前后内壁之间固定连接有四个滑杆(13)，四个所述滑杆(13)的外表面活动套设有移动板(14)，所述移动板(14)的下表面固定安装有第一气缸(15)，所述第一气缸(15)的输出端固定连接有压板(16)，所述压板(16)的下表面活动安装有吸盘(17)，所述压板(16)的上表面固定安装有抽气泵(18)，所述压板(16)的前后表面均固定连接有挡板(19)，所述机体(1)的上表面固定安装有第二气缸(20)，所述第二气缸(20)的输出端固定连接有第一l型板(21)，所述隔板(9)的前表面开设有槽口(22)，所述机体(1)的上表面固定连接有第二进料口(23)，所述第二进料口(23)的上表面活动贴合有壳体(24)，所述机体(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：张勇，
申请(专利权)人：张勇，
类型：新型
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