一种转向电机过温处理方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种转向电机过温处理方法及装置，属于电动温度检测技术领域，其中，该方法包括获取车辆在预设时间内的运行参数；运行参数可以包括方向盘的转角和电机温度，从而可以对方向盘的转角进行判断，在方向盘的转角满足预设转角条件的情况下，再判断电机温度是否达到第一预设温度值，如果是，则表示转向电机的温度超高，为了防止误报，可以再确定电机温度的持续时间，然后可以根据电机温度和持续时间对转向电机进行过温处理，从而可以防止转向电机的温度超高只是一瞬间，从而导致误报的发生，降低了因为误报造成用户的运营经济损失，减少了交通事故的发生。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电动温度检测，尤其涉及一种转向电机过温处理方法及装置。

技术介绍

1、在新能源电驱动系统中，车辆电机的控制器是其核心部件。为了保证车辆可在各种工况下稳定运行，需要对电机的温度进行检测。

2、在整车实际运行过程中，转向电机温度传感器因信号干扰或者线束插接件瞬时断路（短路），转向电机会因为瞬时温度达到阈值就进行报警而且进行停机，而这种瞬时温度超过阈值的一般是误报，从而会因为误报造成用户的运营经济损失，还会引发交通安全事故。

3、因此，急需提出一种转向电机过温处理方法及装置，解决现有技术中存在的转向电机会因为瞬时温度达到阈值就进行报警而且进行停机，从而会因为误报造成用户的运营经济损失，并引发交通安全事故的技术问题。

技术实现思路

1、有鉴于此，有必要提供一种转向电机过温处理方法及装置，用以解决现有技术中存在的转向电机会因为瞬时温度达到阈值就进行报警而且进行停机，从而会因为误报造成用户的运营经济损失，并引发交通安全事故的技术问题。

2、为了解决上述问题，本专利技术提供本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种转向电机过温处理方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的转向电机过温处理方法，其特征在于，所述获取车辆在预设时间内的运行参数之后，包括：

3.根据权利要求2所述的转向电机过温处理方法，其特征在于，所述根据所述电机温度和所述持续时间对转向电机进行过温处理，包括：

4.根据权利要求3所述的转向电机过温处理方法，其特征在于，所述根据所述持续时间对所述转向电机进行控制，包括：

5.根据权利要求4所述的转向电机过温处理方法，其特征在于，所述对所述转向电机进行报警处理之后，还包括：

6.根据权利要求5所述的转向电机过温处理...

【技术特征摘要】

1.一种转向电机过温处理方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的转向电机过温处理方法，其特征在于，所述获取车辆在预设时间内的运行参数之后，包括：

3.根据权利要求2所述的转向电机过温处理方法，其特征在于，所述根据所述电机温度和所述持续时间对转向电机进行过温处理，包括：

4.根据权利要求3所述的转向电机过温处理方法，其特征在于，所述根据所述持续时间对所述转向电机进行控制，包括：

5.根据权利要求4所述的转向电机过温处理方法，其特征在于，所述对所述转向电机进行报警处理之后，还包括：

6.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：张红星，陈林，白惠中，陈治颖，谢天星，骆宏明，杨新波，李保云，李欣欣，王文生，
申请(专利权)人：东风商用车有限公司，
类型：发明
国别省市：