【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及工程设计，具体为一种公路隧道的构件组装方法及系统。
技术介绍
1、本部分的陈述仅仅是提供了与本专利技术相关的
技术介绍
信息，不必然构成在先技术。
2、隧道是公路工程中穿越山区或自然屏障的重要手段，在公路隧道的设计阶段，受限于公路隧道巨大的工程量，设计人员会在设计软件的辅助下，进行大量的计算、校验以及反复修改，最终绘制出隧道的构件设计图和组装设计图。由于隧道工程的构件复杂，构件之间存在大量的相互依赖和空间逻辑关系，虽然有设计软件的辅助，仍有大量的数据和参数需要手动输入，一方面使得效率下降，另一方面在遇到设计修改时，所有相关构件的参数都需要重新计算和调整，进一步加剧了设计工作的复杂性。
3、计算机辅助设计软件（例如cad）和三维建模技术，虽然可以帮助设计人员更快的绘制出所需的构件，但现有的设计软件在处理构件间的相互关系以及建模和组装的过程仍然不理想，难以满足快速、高效、准确的设计需求。
技术实现思路
1、为了解决上述
技术介绍
中存在的技术问题，本专利技术提供一...
【技术保护点】
1.一种公路隧道的构件组装方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.如权利要求1所述的一种公路隧道的构件组装方法，其特征在于，根据公路隧道中的构件类型创建模板库，将描述构件尺寸参数的数据作为构件模板保存到模板库中，具体为：将公路隧道构件进行参数化拆解，得到描述构件尺寸参数的数据，以这部分数据作为构件的属性参数，将属性参数保存到模板库中对应的构件模板。
3.如权利要求1所述的一种公路隧道的构件组装方法，其特征在于，根据设计需求从模板库中调用相应的构件模板，根据设计数据生成隧道构件的截面，包括：构件为公路隧道的二衬构件或初支构件时，将构件的截面看作由多...
【技术特征摘要】
1.一种公路隧道的构件组装方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.如权利要求1所述的一种公路隧道的构件组装方法，其特征在于，根据公路隧道中的构件类型创建模板库，将描述构件尺寸参数的数据作为构件模板保存到模板库中，具体为：将公路隧道构件进行参数化拆解，得到描述构件尺寸参数的数据，以这部分数据作为构件的属性参数，将属性参数保存到模板库中对应的构件模板。
3.如权利要求1所述的一种公路隧道的构件组装方法，其特征在于，根据设计需求从模板库中调用相应的构件模板，根据设计数据生成隧道构件的截面，包括：构件为公路隧道的二衬构件或初支构件时，将构件的截面看作由多段圆弧线构成的非圆环形截面，取圆弧上的任意点作为轮廓点，连接所有轮廓点得到轮廓线，生成构件的截面。
4.如权利要求3所述的一种公路隧道的构件组装方法，其特征在于，构件为公路隧道的二衬构件时，根据多段圆弧线的圆心坐标、半径和圆心角，确定每一段圆弧的起点和终点，前一段圆弧的终点与后一段圆弧的起点重合，连接所有圆弧得到轮廓线，生成构件的截面。
5.如权利要求3所述的一种公路隧道的构件组装方法，其特征在于，构件为公路隧道的初支...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐润，王超，王雅鑫，万利，李晓宇，赵越，张桂栋，柳尚，马汝杰，赵杰，李兵，
申请(专利权)人：山东省交通规划设计院集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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