【技术实现步骤摘要】
本公开涉及用于单踏板驾驶的系统和方法，更具体地，涉及用于车辆的单踏板控制的系统和方法。
技术介绍
1、为了提高效率和便利性，车辆可以配备单踏板驾驶系统。单踏板驾驶系统允许乘员仅使用单脚操作的踏板(如加速踏板)来控制车辆的加速和减速。当踩下加速踏板时，车辆加速。当松开加速踏板时，车辆减速。单踏板驾驶系统可配置为允许完全减速至静止，使得乘员可仅使用加速踏板来驾驶车辆。然而，当前的单踏板驾驶系统可能无法考虑乘员无意致动加速踏板从而导致车辆加速的可能性。
2、因此，虽然当前的单踏板驾驶系统和方法实现了其预期目的，但是需要一种新的改进的系统和方法来控制车辆的加速。
技术实现思路
1、根据几个方面，提供了一种用于控制车辆加速的系统。该系统包括多个车辆传感器和与多个车辆传感器电通信的控制器。该控制器编程为确定加速踏板激活状态。该加速踏板激活状态包括加速踏板启用状态和加速踏板停用状态。该控制器还编程为响应于确定加速踏板激活状态是加速踏板停用状态，识别加速踏板激活激励。使用多个车辆传感器识别加速...
【技术保护点】
1.一种用于控制车辆加速度的系统，所述系统包括：
2.根据权利要求1所述的系统，其中为了确定所述加速踏板激活状态，所述控制器还编程为：
3.根据权利要求1所述的系统，其中为了识别所述加速踏板激活激励，所述控制器还编程为：
4.根据权利要求3所述的系统，其中所述多个车辆传感器还包括加速踏板位置传感器，并且其中为了识别所述加速踏板激活激励，所述控制器还编程为：
5.根据权利要求4所述的系统，其中为了识别所述第一手动加速踏板激活激励，所述控制器还编程为：
6.根据权利要求4所述的系统，其中所述多个车辆传感器还包括制...
【技术特征摘要】
1.一种用于控制车辆加速度的系统，所述系统包括：
2.根据权利要求1所述的系统，其中为了确定所述加速踏板激活状态，所述控制器还编程为：
3.根据权利要求1所述的系统，其中为了识别所述加速踏板激活激励，所述控制器还编程为：
4.根据权利要求3所述的系统，其中所述多个车辆传感器还包括加速踏板位置传感器，并且其中为了识别所述加速踏板激活激励，所述控制器还编程为：
5.根据权利要求4所述的系统，其中为了识别所述第一手动加速踏板激活激励，所述控制器还编程为：
6.根据权利要求4所述的系统，其中所述多个车辆传感器还包括制动踏板位...
【专利技术属性】
技术研发人员：M·A·拉尤尼，M·A·奈尔，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。