【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及驻车防转套，具体是一种电子驻车制动装置防转套、成型装置及成型方法。
技术介绍
1、驻车制动，一般叫做手刹，它的作用就是在停车时，给汽车一个阻力，使汽车不溜车，驻车制动，也就是手刹或者自动档中的停车档，锁住传动轴或者后轮。
2、驻车制动可分为手动驻车和电子驻车，由驻车制动杠杆总成和驻车制动拉索总成组成，驻车制动杠杆总成由驻车制动杠杆分总成和驻车制动开关组成；手动驻车制动装置中的驻车制动开关即为手动开关，而电子驻车制动装置中的驻车制动开关是通过电控实现；无论是手动驻车还是电子驻车，均包含制动拉索，驻车制动拉索总成一般是安装在驻车制动杠杆总成上。
3、电子驻车制动装置中，为了确保驻车制动能够稳定使用，一般需要安装用于防护与壳体连接端处拉索的防护套，而且该防护套一般采用防转的形式安装在驻车制动杠杆总成上，以防止驻车时连接部位及该部位处的零部件发生转动，从而影响驻车制动开关和/或驻车制动拉索总成正常动作。
4、然而，目前在产业上大规模应用的防护套，为了达到防转的效果，通常采用多结构锁定的方式使之强...
【技术保护点】
1.一种电子驻车制动装置防转套，包括：
2.根据权利要求1所述的一种电子驻车制动装置防转套，其特征在于，所述锁止组件包括固定安装在所述拉索扣（1）上且呈对称设置的固定套筒（3），所述固定套筒（3）内滑动安装有拉杆（4），所述拉杆（4）端部固定有限位块（5），所述拉杆（4）上套设有与所述限位块（5）抵接的一号弹簧（6）；
3.根据权利要求1所述的一种电子驻车制动装置防转套，其特征在于，所述连锁防转机构包括开设在所述中空管（10）端部的圆弧端口（1003）、直槽（1004）、环形槽（1005），所述直槽（1004）的两端与所述圆弧端口（1003）和...
【技术特征摘要】
1.一种电子驻车制动装置防转套，包括：
2.根据权利要求1所述的一种电子驻车制动装置防转套，其特征在于，所述锁止组件包括固定安装在所述拉索扣（1）上且呈对称设置的固定套筒（3），所述固定套筒（3）内滑动安装有拉杆（4），所述拉杆（4）端部固定有限位块（5），所述拉杆（4）上套设有与所述限位块（5）抵接的一号弹簧（6）；
3.根据权利要求1所述的一种电子驻车制动装置防转套，其特征在于，所述连锁防转机构包括开设在所述中空管（10）端部的圆弧端口（1003）、直槽（1004）、环形槽（1005），所述直槽（1004）的两端与所述圆弧端口（1003）和所述环形槽（1005）的端部接通，所述第一防护管（7）上固定有二号凸起（15），所述二号凸起（15）能够沿着所述圆弧端口（1003）和所述直槽（1004）以及所述环形槽（1005）滑动，所述中空管（10）上设置有限位组件。
4.根据权利要求3所述的一种电子驻车制动装置防转套，其特征在于，所述限位组件包括开设在所述中空管（10）外壁的螺旋槽（1001），所述中空管（10）上滑动安装有活动环（12），所述活动环（12）内壁固定有与所述螺旋槽（1001）滑动连接的一号凸起（13）；
5.一种成型装置，包括如权利要求1-4任意一项所述的电子驻车制动装置防转套，其特征在于，包括：
...
【专利技术属性】
技术研发人员：田杰，
申请(专利权)人：镇江合力汽车紧固件有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。