【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及机动车排放污染物,特别是涉及一种整车制动磨损颗粒物排放测量系统。
技术介绍
1、机动车排放的颗粒物已成为我国大中城市空气污染的重要来源。
2、机动车相关颗粒物排放不仅包括传统意义上的尾气排放,还包括制动磨损、轮胎磨损、路面磨损、道路扬尘等非尾气排放途径。尾气颗粒物是发动机燃烧过程中燃料不完全燃烧产生的颗粒物;制动磨损是指制动片与制动盘之间的磨损;轮胎磨损和路面磨损是指轮胎与地面之间相互作用产生的磨损;道路扬尘是指沉积在路面的磨损颗粒物被外力再次悬浮于空气中的颗粒物。有研究表明非尾气颗粒物与尾气颗粒物在机动车排放的总颗粒物中占比基本相当。随着世界各国排放法规的不断升级,以及颗粒捕集器等尾气后处理装置的推广应用,尾气颗粒物已经被控制在非常低的水平。而目前还没有限制非尾气颗粒物排放的相关政策法规,因此其环境影响可能更加突出。
3、制动磨损颗粒物是非尾气颗粒物的重要组成部分,相关研究表明,制动磨损颗粒物产生了11%-21%的总交通相关pm10排放,以及20%-55%的非尾气pm10排放。机动车的制动系统包括
...【技术保护点】
1.一种整车制动磨损颗粒物排放测量系统,其特征在于:包括:
2.根据权利要求1所述的整车制动磨损颗粒物排放测量系统,其特征在于:所述收集装置包括收集罩、旋转接管、输送管、气溶胶采样管和风机,所述收集罩固定设于机动车前后轮毂的外侧,所述制动磨损颗粒物能够通过所述轮毂的间隙进入到所述收集罩中;
3.根据权利要求2所述的整车制动磨损颗粒物排放测量系统,其特征在于:所述气溶胶采样管上设置有仪器采样口,所述测量装置通过所述仪器采样口获得所述气溶胶采样管中的气溶胶并进行相应测量。
4.根据权利要求2所述的整车制动磨损颗粒物排放测量系统,其特征在
...【技术特征摘要】
1.一种整车制动磨损颗粒物排放测量系统,其特征在于:包括:
2.根据权利要求1所述的整车制动磨损颗粒物排放测量系统,其特征在于:所述收集装置包括收集罩、旋转接管、输送管、气溶胶采样管和风机,所述收集罩固定设于机动车前后轮毂的外侧,所述制动磨损颗粒物能够通过所述轮毂的间隙进入到所述收集罩中;
3.根据权利要求2所述的整车制动磨损颗粒物排放测量系统,其特征在于:所述气溶胶采样管上设置有仪器采样口,所述测量装置通过所述仪器采样口获得所述气溶胶采样管中的气溶胶并进行相应测量。
4.根据权利要求2所述的整车制动磨损颗粒物排放测量系统,其特征在于:还包括支撑平台,所述支撑平台设置于所述旋转接管的下方并能够支撑所述旋转接管。
5.根据权利要求4所述...
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