一种两栖车用可开合式前窗透明防浪板制造技术

本发明专利技术公开了一种两栖车用可开合式前窗透明防浪板，包括支撑梁，支撑梁上安装有边框和透明PC板；支撑梁的两端分别设置有铰接座与螺纹座。采用透明PC板以及呈矩形设置的支撑梁，通过铰接座和螺纹座与车身连接，透明PC板采用整块设置，并不会遮挡司乘人员的视线，边框可以有效保护PC板不会因边缘的集中受力而破坏，并通过螺栓等将透明PC板固定在支撑梁上，使得防浪板总成整体通过铰接连接在车身上，根据不同的工作需求打开或者闭合防浪板，以应对水上和陆上两种工况，且切换形态较为便利；当防浪板破损时，可直接替换透明PC板，亦可直接替换整个防浪板总成。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于两栖车，具体涉及一种两栖车用可开合式前窗透明防浪板。

技术介绍

1、两栖车在海上行驶时，车身前端设置防浪板以达到防浪的目的，防浪板设置在两栖车的前车窗上时，可抵御一定海况下的海浪冲击，以保护车辆前窗玻璃不被海水损坏，进而保护司乘人员的安全。

2、申请号为cn201920995552.9的专利公开了一种两栖车辆用轻质透明防浪板，包括支撑骨架、连接结构和轻质透明面板，所述连接结构的横截面为h型，h型连接结构关于中心轴对称的两个卡槽分别用于安装两个相邻的轻质透明面板，连接结构的数量为多个，两两平行设置，相邻两个连接结构相对的卡槽分别用于安装同一块轻质透明面板的两个平行边，连接结构与轻质透明面板的连接方式为：连接结构卡槽的三个内表面分别通过粘接剂粘接有密封条，在密封条上和轻质透明面板的边缘涂抹粘接剂后将轻质透明面板卡入卡槽中；相邻连接结构之间通过支撑骨架相连，支撑骨架沿连接结构的长度方向均匀设置。当该防浪板应用于前车窗防浪用时，由于连接结构设置为多个，容易在行驶过程中遮挡司乘人员视线；连接结构与轻质透明面板采用粘接剂、密封条以及支撑骨架等本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种两栖车用可开合式前窗透明防浪板，其特征在于：包括支撑梁(1)，支撑梁(1)上安装有边框(2)和透明PC板(3)；

2.根据权利要求1所述的一种两栖车用可开合式前窗透明防浪板，其特征在于：边框(2)设于透明PC板(3)相对的两侧，且沿透明PC板(3)的周边设置。

3.根据权利要求1所述的一种两栖车用可开合式前窗透明防浪板，其特征在于：支撑梁(1)整体呈矩形框架设置，其包括相对设置的纵梁(11)，以及设于纵梁(11)之间的横梁(12)。

4.根据权利要求3所述的一种两栖车用可开合式前窗透明防浪板，其特征在于：纵梁(11)的第一端和第二端分别向背离横...

【技术特征摘要】

1.一种两栖车用可开合式前窗透明防浪板，其特征在于：包括支撑梁(1)，支撑梁(1)上安装有边框(2)和透明pc板(3)；

2.根据权利要求1所述的一种两栖车用可开合式前窗透明防浪板，其特征在于：边框(2)设于透明pc板(3)相对的两侧，且沿透明pc板(3)的周边设置。

3.根据权利要求1所述的一种两栖车用可开合式前窗透明防浪板，其特征在于：支撑梁(1)整体呈矩形框架设置，其包括相对设置的纵梁(11)，以及设于纵梁(11)之间的横梁(12)。

4.根据权利要求3所述的一种两栖车用可开合式前窗透明防浪板，其特征在于：纵梁(11)的第一端和第二端分别向背离横梁(12)的方向延伸。

5.根据权利要求4所述的一种两栖车用可开合式前窗透明防浪板，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：铁张继龙，班顶顺，雷震宇，
申请(专利权)人：贵州詹阳动力重工有限公司，
类型：发明
国别省市：