一种采用HCCI发动机的油电混合动力车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种采用ＨＣＣＩ发动机的油电混合动力车，包括车身、发动机及控制系统，所述的发动机为高效率、低排放的ＨＣＣＩ均质充气压缩点燃发动机，发动机的输出连接变速器及发电机，发电机的输出通过动力电池连接电动机，电动机的输出轴通过离合器与变速器的输入端连接，变速器的输出端通过差速器连接车轮。它有效地解决了ＨＣＣＩ发动机的实际推广应用问题，同时也解决了目前采用ＨＣＣＩ发动机的车辆能量转换效率低、设备资源浪费、车身重及燃料消耗多的问题。本实用新型专利技术是ＨＣＣＩ发动机在应用技术上的重大突破，为ＨＣＣＩ发动机开辟了一个广阔的应用领域，具有很好的发展前景。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种油电混合动力车，尤其是一种动力源采用低燃油 消耗、低排放、高效环保的HCCI (homogeneous charge compression ignition)均质充气压縮点燃发动机的油电混合动力车。
技术介绍
随着能源消耗量的不断增加，世界范围的能源紧张已经是不可改变的 事实，对于汽车行业来说，燃油的紧张状况将随着汽车产量的剧增而进一 步加剧，各国强制性的燃油耗量法规及废气排放法规的出台也将促使各国 政府强令并政策性地引导汽车厂家谋求出路，以便尽快开发出节能的汽车 产品来。从能源与环保的角度来说，电动汽车虽然被世界汽车业公认为"未 来汽车"，但由于受车载电池容量的限制，电动汽车的续驶里程非常有限， 加上不能随时随地充电等因素的影响，电动汽车的产业化进程进展缓慢。 为了解决这些问题，国内外的许多厂商与研究机构都作了很多有益的探索， 近年来开发出的HCCI (homogeneous charge compression ignition)均质 充气压縮点燃发动机，采用一种全新的燃烧方式，能有效降低传统内燃机 的燃油消耗和排放，是当前发动机燃烧技术的一个重大进步。但是目前本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种采用ＨＣＣＩ发动机的油电混合动力车，包括车身、发动机及控制系统，其特征是：所述的发动机（１）为高效率、低排放的ＨＣＣＩ均质充气压缩点燃发动机，发动机（１）的输出连接变速器（９）及发电机（２），发电机（２）的输出通过动力电池（４）连接电动机（３），电动机（３）的输出轴通过离合器（５）与变速器（９）的输入端连接，变速器（９）的输出端通过差速器（１０）连接车轮（１１）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张柏林，李书福，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：86[中国|杭州]