一种用于背门外饰板骨架的安装定位工装及安装方法技术

本申请涉及一种用于背门外饰板骨架的安装定位工装及安装方法，属于背门外饰板骨架装配技术领域。本申请的安装定位工装包括框架本体、卡接板和第一定位销，框架本体呈半包围形结构，其一侧设置有用于嵌套连接外饰板骨架的开口，且框架本体上开设有开孔，用于匹配外饰板骨架上设置的螺栓连接过孔；卡接板间隔设置有多个，各个卡接板固定于设置于框架本体的开口侧，用于将定位工装固定至外饰板骨架；第一定位销设置于框架本体底端，用于将定位工装定位至车体。安装定位工装的第一定位销，可以将定位工装与外饰板骨架连接后的整体定位至车体，便可利用定位工装调整外饰板骨架的安装位置，有利于实现外饰板骨架与车体的精确定位装配。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及背门外饰板骨架装配，特别涉及一种用于背门外饰板骨架的安装定位工装及安装方法。

技术介绍

1、背门外饰板在整车后脸起到承上启下的关键作用，其上连接扰流板，下连接尾灯座板，外连接侧围a面，内连接背门玻璃，对于其定位精度有较高的要求，外饰板由骨架和蒙皮两部分组成，确定骨架在车体的定位即决定了外饰板蒙皮定位(两者嵌套自定位)，传统外饰板骨架定位采用车体侧围上焊接螺柱与饰板骨架孔自定位，因螺柱焊接热成型位置精度很难保证，导致饰板装配散差大，经常需拆装返修，带来较多后脸外观缺陷，且返修成本较高，不利于汽车生产。目前，会在饰板骨架上设置过孔，与车体螺柱进行对接装配，以将背门外饰板骨架定位安装至车身，但在此过程中，难以对骨架进行精确调整，会导致骨架与车体装配时，难以把控装配位置，无法保证安装精度。

技术实现思路

1、本申请实施例提供一种用于背门外饰板骨架的安装定位工装及安装方法，以解决相关技术中，将背门外饰板骨架装配到车体时，难以把控装配位置，无法保证安装精度的问题。

2、第一方面，本申请实施例提供了一本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于背门外饰板骨架的安装定位工装，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的一种用于背门外饰板骨架的安装定位工装，其特征在于：

3.如权利要求1所述的一种用于背门外饰板骨架的安装定位工装，其特征在于：

4.如权利要求1所述的一种用于背门外饰板骨架的安装定位工装，其特征在于：

5.如权利要求4所述的一种用于背门外饰板骨架的安装定位工装，其特征在于：

6.如权利要求5所述的一种用于背门外饰板骨架的安装定位工装，其特征在于：

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【技术特征摘要】

1.一种用于背门外饰板骨架的安装定位工装，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的一种用于背门外饰板骨架的安装定位工装，其特征在于：

3.如权利要求1所述的一种用于背门外饰板骨架的安装定位工装，其特征在于：

4.如权利要求1所述的一种用于背门外饰板骨架的安装定位工装，其特征在于：

5.如权利要求4所述的一种用于背门外饰板骨架的安装定位工装，其特征在于：

6.如权利要求5所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈爽，
申请(专利权)人：东风汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：