本发明专利技术涉及隧道支护技术领域，尤其涉及一种盾构隧道抗变形应急支撑设备，包括仓体和托块，所述仓体的外壁固定设置有等距离分布的伸缩件，所述伸缩件的伸缩端固定设置有托架，且托架的剖面呈U形，所述托块的下表面开设有插槽，且托架位于插槽中，所述托块的下表面和托架的上表面相贴合，所述仓体的底部外壁固定设置有移动轮，还包括：通风机构，所述通风机构设置于仓体中，用于加强隧道内的空气流通并使气流在隧道内成型混凝土环段和托块之间快速流动；卡合机构。本发明专利技术可以对隧道中的混凝土环段进行快速支护，且空气可以在托块和混凝土环段之间快速流通，有效提高了混凝土的凝固速率，使用效果更佳。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及隧道支护，尤其涉及一种盾构隧道抗变形应急支撑设备。
技术介绍
1、盾构法是暗挖法施工中的一种全机械化施工方法，它是将盾构机械在地中推进，通过盾构外壳和管片支承四周围岩防止发生往隧道内的坍塌，同时在开挖面前方用切削装置进行土体开挖，通过出土机械运出洞外，靠千斤顶在后部加压顶进，并拼装预制混凝土管片，形成隧道结构的一种机械化施工方法。
2、在盾构隧道施工过程中，会在预制混凝土管片拼装后张贴防水布，并搭建环形钢筋支架再通过特殊的混凝土浇筑机进行浇筑，浇筑完成后的成型混凝土环段通常需要进行应急支撑，直至其完全凝固为止，防止其发生变形塌陷，现有的支撑方式主要是通过在隧道内搭建脚手架的方式对混凝土环段进行支撑，不仅搭建过程繁琐，且在对下一段混凝土环段进行支撑时又需拆解脚手架并重新搭建，使用效率低下，因此，亟需设计一种盾构隧道抗变形应急支撑设备来解决上述问题。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺陷，而提出的一种盾构隧道抗变形应急支撑设备。
>2、为了实现上述目本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种盾构隧道抗变形应急支撑设备，包括仓体和托块，其特征在于，所述仓体的外壁固定设置有等距离分布的伸缩件，所述伸缩件的伸缩端固定设置有托架，且托架的剖面呈U形，所述托块的下表面开设有插槽，且托架位于插槽中，所述托块的下表面和托架的上表面相贴合，所述仓体的底部外壁固定设置有移动轮，还包括：
2.根据权利要求1所述的一种盾构隧道抗变形应急支撑设备，其特征在于，所述通风机构包括设置于仓体中的风箱，所述风箱的外壁固定设置有风机，且风机的导风端设置有导风管，所述导风管的端部和风箱相连通，所述仓体的外壁开设有等距离分布的安装口，且安装口中固定设置有连通管，所述连通管的一端和风箱相连通，...
【技术特征摘要】
1.一种盾构隧道抗变形应急支撑设备，包括仓体和托块，其特征在于，所述仓体的外壁固定设置有等距离分布的伸缩件，所述伸缩件的伸缩端固定设置有托架，且托架的剖面呈u形，所述托块的下表面开设有插槽，且托架位于插槽中，所述托块的下表面和托架的上表面相贴合，所述仓体的底部外壁固定设置有移动轮，还包括：
2.根据权利要求1所述的一种盾构隧道抗变形应急支撑设备，其特征在于，所述通风机构包括设置于仓体中的风箱，所述风箱的外壁固定设置有风机，且风机的导风端设置有导风管，所述导风管的端部和风箱相连通，所述仓体的外壁开设有等距离分布的安装口，且安装口中固定设置有连通管，所述连通管的一端和风箱相连通，且连通管的另一端连通设置有波纹管，所述托架的下表面开设有固定口，且固定口中固定设置有固定罩，所述波纹管的端部和固定罩相连通，所述托块中设置有导风通道，且固定罩和导风通道相连通。
3.根据权利要求2所述的一种盾构隧道抗变形应急支撑设备，其特征在于，所述导风通道包括开设于托块下表面的风槽，所述固定罩和风槽之间相配合，所述托块的上表面开设有等距离分布的导流槽，所述导流槽的一侧内壁开设有风孔，且风孔和风槽相连通。
4.根据权利要求1所述的一种盾构隧道抗变形应急支撑设备，其特征在于，所述卡合机构包括转轴，所述托架的...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨丹，卢颖，王雨楠，
申请(专利权)人：吉林交通职业技术学院，
类型：发明
国别省市：
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