【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及继电器制造，具体的是一种新能源汽车继电器制造自动化插针器。
技术介绍
1、新能源汽车继电器是新能源汽车电气系统中的重要组成部分，不仅负责控制电路的通断，还承载着确保车辆安全、稳定运行的任务；继电器内的端子通过穿插插针能够实现与其他电气设备的快速连接，使得继电器在电路中的安装与拆卸变得更为便捷，同时，这种设计也大大提高了继电器的可靠性和稳定性，减小了因连接不良导致的故障率。
2、继电器内的端子上的小型插针一般采用机械化的方式进行插接，但是对于大型插针则通过半自动化的方式进行插接，针对插针的插接，公开号为cn213184120u的技术专利公开了一种继电器制作用骨架插针装置，该技术方案通过设置的复位杆和弹簧的逐渐收缩，可以减慢插针时的速度，当挡片接触到卡块时，复位杆不再收缩，则穿针完全插入，震动气缸停止工作，可以有效防止骨架板被插穿。
3、上述技术方案虽然能够完成对插针的插接动作，但是插针在穿插时存在如下问题：1.上述技术方案采用插针单个穿插的方式效率较低，且不同的插针穿插的高度会存在一定的偏差，进而造成...
【技术保护点】
1.一种新能源汽车继电器制造自动化插针器，包括为L型结构的插针支架(1)和位于插针支架(1)下方并锁定在外部自由端上的端子锁定架(2)，插针支架(1)竖直段均匀安装有对插针进行夹持的锁定部(3)，其特征在于，所述端子锁定架(2)也为L型结构，端子锁定架(2)竖直段与插针支架(1)的竖直段对向设置，端子锁定架(2)水平段上侧滑动设置有支撑板(21)，支撑板(21)的中部转动连接有调位螺杆(22)，调位螺杆(22)的中部通过螺纹配合的方式连接在端子锁定架(2)的竖直段，支撑板(21)靠近端子锁定架(2)竖直段的侧面对称设置有刻度柱，刻度柱穿过端子锁定架(2)的竖直段，支撑...
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车继电器制造自动化插针器，包括为l型结构的插针支架(1)和位于插针支架(1)下方并锁定在外部自由端上的端子锁定架(2)，插针支架(1)竖直段均匀安装有对插针进行夹持的锁定部(3)，其特征在于，所述端子锁定架(2)也为l型结构，端子锁定架(2)竖直段与插针支架(1)的竖直段对向设置，端子锁定架(2)水平段上侧滑动设置有支撑板(21)，支撑板(21)的中部转动连接有调位螺杆(22)，调位螺杆(22)的中部通过螺纹配合的方式连接在端子锁定架(2)的竖直段，支撑板(21)靠近端子锁定架(2)竖直段的侧面对称设置有刻度柱，刻度柱穿过端子锁定架(2)的竖直段，支撑板(21)的两端均设置有正位组件(23)；
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车继电器制造自动化插针器，其特征在于，所述正位组件(23)包括开设在支撑板(21)侧面上的楔形槽(231)、滑动连接在楔形槽(231)上的正位板(232)、均匀开设在支撑板(21)顶部的卡压槽(233)、安装在正位板(232)上并穿插在对应卡压槽(233)内的位置插杆(234)，正位板(232)远离端子锁定架(2)竖直段的侧面安装有锁定杆(235)，支撑板(21)上对应锁定杆(235)的位置设置有让位槽，前后两个正位组件(23)上的锁定杆(235)用于对端子的前后两端进行正位。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车继电器制造自动化插针器，其特征在于，所述正位板(232)上设置有u型滑框(236)，位置插杆(234)滑动连接在u型滑框(236)内，且位置插杆(234)的底部通过拉伸弹簧(237)与u型滑框(236)下侧内壁相连接。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车继电器制造自动化插针器，其特征在于，所述定位柱(32)的上部为t型结构，定位柱(32)的t型结构通过回位弹簧(321)安装在插针板(31)的上侧面。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车继电器制造自动化插针器，其特征在于，所述插针支架(1)的竖直段滑动连接有顶伸弹柱(11)，顶...
【专利技术属性】
技术研发人员：白俊春，程斌，贾永，华洪周，陆杨，
申请(专利权)人：江苏芯港半导体有限公司，
类型：发明
国别省市：
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