【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种搬运集装箱锁体的装置，属于自动化物流输送分拣领域。
技术介绍
1、目前，港口物流领域在推行自动化、智能化，即创建“智慧码头”，其中关键一环需要对下船的集装箱快速拆除锁体，并将锁体快速存入库区。集装箱锁体作为保障集装箱内货物安全的安全装置，锁体本身是否安全可靠直接影响到集装箱内的货物安全。集装箱上船前需从库区将锁体运锁到上锁工位，由自动化设备快速上锁。相应地，会涉及到集装箱锁体的搬运过程。专利号为cn201620472020.3的中国技术专利公开了一种集装箱锁具的自动检测装置，其一方面实现对锁具的自动检测，无需人工操作，另一方面，通过使用传感器、编码器等可提高检测精度；专利号为cn201620400000.5的中国技术专利公开了一种用于集装箱的防盗锁具，其能在集装箱箱门关紧的条件下，即使手柄、扳手座处铆钉被破坏，手柄抽离扳手座，也不能开启集装箱箱门，保证集装箱箱内货物安全。
2、但是本专利技术专利的专利技术人发现现有技术存在如下问题：人工将锁具从库区搬到集装箱或者将锁具从集中箱搬到库区，不仅路程远，劳动强度大...
【技术保护点】
1.一种搬运集装箱锁体的装置，其特征在于：包括拖链槽(1)、机架总成(2)、导轨组件(3)、运锁小车(4)和拖链(5)，机架总成(2)上端对称固定连接有导轨组件(3)；导轨组件(3)上表面通过行走驱动轮(404)转动连接有运锁小车(4)；机架总成(2)下方的横撑(202)表面固定连接有拖链槽(1)；拖链(5)一端螺纹连接在运锁小车(4)上，另一端螺纹连接在拖链槽(1)内表面；机架总成(2)下端螺纹连接有地脚(201)；导轨组件(3)包括防撞块(301)、铝型材导轨(302)、侧面螺栓孔(303)、底面螺栓孔(304)和护板(305)；铝型材导轨(302)通过侧面螺栓孔...
【技术特征摘要】
1.一种搬运集装箱锁体的装置，其特征在于：包括拖链槽(1)、机架总成(2)、导轨组件(3)、运锁小车(4)和拖链(5)，机架总成(2)上端对称固定连接有导轨组件(3)；导轨组件(3)上表面通过行走驱动轮(404)转动连接有运锁小车(4)；机架总成(2)下方的横撑(202)表面固定连接有拖链槽(1)；拖链(5)一端螺纹连接在运锁小车(4)上，另一端螺纹连接在拖链槽(1)内表面；机架总成(2)下端螺纹连接有地脚(201)；导轨组件(3)包括防撞块(301)、铝型材导轨(302)、侧面螺栓孔(303)、底面螺栓孔(304)和护板(305)；铝型材导轨(302)通过侧面螺栓孔(303)和底面螺栓孔(304)螺纹固定连接在护板(305)表面；防撞块(301)两端面横向固定连接在护板(305)内表面。
2.如权利要求1所述的搬运集装箱锁体的装置，其特征在于：所述运锁小车(4)包括车架板(405)、聚氨酯缓冲头(411)、扫码器(412)、驱动部件(424)和旋转部件(425)；车架板(405)下表面固定连接有驱动部件(424)；车架板(405)上表面固定连接有旋转部件(425)；扫码器(412)通过连接板固定在车架板(405)一侧的表面；聚氨酯缓冲头(411)通过l型板阵列固定在扫码器(412)同侧车架板(405)表面。
3.如权利要求2所述的搬运集装箱锁体的装置，其特征在于：所述运锁小车(4)还包括限位轮(414)；运锁小车(4)前后两侧通过限位轴转动连接有限位轮(414)。
4.如权利要求2所述的搬运集装箱锁体的装置，其特征在于：所述驱动部件(424)包括驱动电机(401)、第一同步带轮(402)、第一同步带(403)、行走驱动轮(404)和第一车轴(426)；驱动电机(401)固定在车架板(405)下表面；驱动电机(401)输出轴键连接有第一同步带轮(402)通过第一同步带(403)与第一车轴(426)转动连接；...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩良星，周林才，黄坤，周应方，
申请(专利权)人：贵阳普天物流技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。