一种侧围弧顶尾部成形模具及侧围弧顶尾部成形方法技术

技术编号:42496010 阅读:28 留言:0更新日期:2024-08-22 14:06
本申请涉及一种侧围弧顶尾部成形模具及侧围弧顶尾部成形方法,其包括:下模具;上模具,所述上模具安装有刚性正压料板,所述刚性正压料板的弧顶区域开设有容纳槽,所述容纳槽内安装有弹性辅助正压料元件,且所述弹性辅助正压料元件至少部分突出于所述容纳槽外因弹性辅助正压料元件为弹性材料,弹性辅助正压料元件受压时会压缩在容纳槽内,不会影响正压料板压紧工作。通过因弹性辅助正压料元件至少部分突出于所述容纳槽外,解决了相关技术中过渡零件回弹与正压料板的尖点刚性接触,在零件表面产生一条压印,导致零件缺陷的问题。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及汽车覆盖件冲压设备领域,具体涉及一种侧围弧顶尾部成形模具及侧围弧顶尾部成形方法


技术介绍

1、汽车的前围和侧围是汽车车身外部扰流器,其作用是减低汽车行驶时所产生的逆向气流,同时增加汽车的下压力,使汽车行驶时更加平稳,从而减少耗油量,常用于一般汽车的初级改装。汽车侧围上槛是汽车的侧围的重要组成部分,它需要与汽车的顶盖以及汽车的前后风窗进行搭接匹配,并且具有负角,其在拉延成形结束后需要进行侧整形冲压工艺。

2、相关技术中,如图1所示的现有方案,压料板分为正压料板2'和侧压料板5',过渡零件4'完成修边后会产生回弹,正压料板2'的弧顶区域处的尖点3'会与过渡零件4'刚性接触,在过渡零件4'表面产生一条压印,导致渡零件4'缺陷。进一步的,如图2所示,若对尖点3'倒圆角处理,其缝隙会加大,整形时压料不足,零件局部成型鼓起。


技术实现思路

1、本申请提供涉及一种侧围弧顶尾部成形模具及侧围弧顶尾部成形方法,因弹性辅助正压料元件为弹性材料,弹性辅助正压料元件受压时会压缩在容纳槽内,不会影响正压料板压紧本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种侧围弧顶尾部成形模具,其特征在于,其包括:

2.如权利要求1所述的侧围弧顶尾部成形模具,其特征在于,

3.如权利要求1所述的侧围弧顶尾部成形模具,其特征在于,

4.如权利要求3所述的侧围弧顶尾部成形模具,其特征在于,

5.如权利要求4所述的侧围弧顶尾部成形模具,其特征在于,

6.一种汽车侧围弧顶尾部成形方法,所述汽车侧围弧顶尾部成形方法采样如权利要求1-5任一项所述的侧围弧顶尾部成形模具,其特征在于,其包括以下步骤:

7.如权利要求6所述的汽车侧围弧顶尾部成形方法,其特征在于,

>8.如权利要求7所...

【技术特征摘要】

1.一种侧围弧顶尾部成形模具,其特征在于,其包括:

2.如权利要求1所述的侧围弧顶尾部成形模具,其特征在于,

3.如权利要求1所述的侧围弧顶尾部成形模具,其特征在于,

4.如权利要求3所述的侧围弧顶尾部成形模具,其特征在于,

5.如权利要求4所述的侧围弧顶尾部成形模具,其特征在于,

6.一种汽车侧围弧顶尾部成形方法,所述汽车侧围弧顶...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘力彭永前王景瑞陈中春董锴
申请(专利权)人:东风汽车集团股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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