【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于钢结构加工设备，具体涉及一种可伸缩式异形钢结构运输支撑工装。
技术介绍
1、异形网壳钢构件运输过程中，一般采用垫设木枋等方式以保证运输构件在运输车辆或他运输(转移)设备上的平衡稳定。但是，异形网壳钢构件由于其异形不规则结构，异形网壳钢构件与车辆或者其他运输(转移)设备之间的接触点比较少，为单点受力，并且接触位置重量不均匀，非常容易对车辆或者其他运输(转移)设备造成损坏。同时也容易因异形网壳钢构件受力不均而导致变形，在情况严重时，甚至会导致异形网壳钢构件在运输车进行刹车、转弯等动作时滑脱出车辆，造成安全事故。
技术实现思路
1、本专利技术要解决的技术问题是：提供一种可伸缩式异形钢结构运输支撑工装，以至少解决上述部分技术问题。
2、为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案如下：
3、一种可伸缩式异形钢结构运输支撑工装，包括呈井字形且宽度可调节的框架结构，以及设于框架结构上用于支撑异形钢结构的支撑架；支撑架有四个，分列于框架结构四角处。
4、进一...
【技术保护点】
1.一种可伸缩式异形钢结构运输支撑工装，其特征在于，包括呈井字形且宽度可调节的框架结构(1)，以及设于框架结构(1)上用于支撑异形钢结构(12)的支撑架(2)；支撑架(2)有四个，分列于框架结构(1)四角处。
2.根据权利要求1所述的一种可伸缩式异形钢结构运输支撑工装，其特征在于，框架结构(1)包括两组横梁结构(3)，以及可拆卸连接于两组横梁结构(3)之间并且相互平行分布的一对纵梁(4)，支撑架(2)安装于横梁结构(3)上。
3.根据权利要求2所述的一种可伸缩式异形钢结构运输支撑工装，其特征在于，横梁结构(3)包括两根横梁(5)，以及可拆卸连接...
【技术特征摘要】
1.一种可伸缩式异形钢结构运输支撑工装，其特征在于，包括呈井字形且宽度可调节的框架结构(1)，以及设于框架结构(1)上用于支撑异形钢结构(12)的支撑架(2)；支撑架(2)有四个，分列于框架结构(1)四角处。
2.根据权利要求1所述的一种可伸缩式异形钢结构运输支撑工装，其特征在于，框架结构(1)包括两组横梁结构(3)，以及可拆卸连接于两组横梁结构(3)之间并且相互平行分布的一对纵梁(4)，支撑架(2)安装于横梁结构(3)上。
3.根据权利要求2所述的一种可伸缩式异形钢结构运输支撑工装，其特征在于，横梁结构(3)包括两根横梁(5)，以及可拆卸连接于两根横梁(5)之间的两块连接板(6)；横梁(5)一端夹持固定于两块连接板(6)之间，两块连接板(6)的两端分别夹持固定一根横梁(5)共同形成横梁结构(3)。
4.根据权利要求3所述的一种可伸缩式异形钢结构运输支撑工装，其特征在于，连接板(6)上均布有两排螺栓孔，横梁(5)上设有相对应的螺栓孔，横梁(5)与连接板(6)通过螺栓可拆卸连接。
5.根据权利要求3所述的一种可伸缩式异形钢结构运输支撑工装，其特征在于，纵梁(4)端部与相对应的一根横梁(5)通过螺栓可拆卸连接，横梁(5)上在与纵梁(4)相连接的位置设有加劲肋a(7)。<...
【专利技术属性】
技术研发人员：向均连，邓厚雄，刘建立，王书，李伟，谌伦洪，李丽，高玉峰，黄孝奎，汪源，姚稳翔，
申请(专利权)人：中冶西部钢构有限公司，
类型：发明
国别省市：
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