【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电动汽车控制，具体涉及一种电动汽车碰撞后的控制方法。
技术介绍
1、随着人们环保意识的加强，电动车在市场的占比也逐渐增大，涉及到电动车的相关技术也越来越多，对电动车的安全性要求也越来越高。
技术实现思路
1、本申请提供了一种电动汽车碰撞后的控制方法，以至少解决相关技术中存在的一个技术问题。
2、根据本申请实施例的一个方面，提供了电动汽车碰撞后的控制方法，包括：
3、获取碰撞传感器获取到的车辆碰撞信号；
4、整车控制器判断所述车辆碰撞信号是否有效；
5、若所述车辆碰撞信号有效，控制车辆执行碰撞后动作。
6、作为一种可选的实施方式，还包括：若所述车辆碰撞信号无效，控制车辆不执行碰撞后动作。
7、作为一种可选的实施方式，所述碰撞后动作包括：判断整车高压上电状态；若整车处于高压上电状态，根据电机状态执行工作指令；若整车处于高压下电状态，控制车门解锁。
8、作为一种可选的实施方式，所述根据电机状态执行工...
【技术保护点】
1.一种电动汽车碰撞后的控制方法，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的电动汽车碰撞后的控制方法，其特征在于，还包括：若所述车辆碰撞信号无效，控制车辆不执行碰撞后动作。
3.如权利要求1所述的电动汽车碰撞后的控制方法，其特征在于，所述碰撞后动作包括：
4.如权利要求3所述的电动汽车碰撞后的控制方法，其特征在于，所述根据电机状态执行工作指令包括：
5.如权利要求4所述的电动汽车碰撞后的控制方法，其特征在于，若所述电机状态为停止状态，整车控制器向电源分配单元发送高压下电指令，电源分配单元控制主正继电器断开。
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【技术特征摘要】
1.一种电动汽车碰撞后的控制方法，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的电动汽车碰撞后的控制方法，其特征在于，还包括：若所述车辆碰撞信号无效，控制车辆不执行碰撞后动作。
3.如权利要求1所述的电动汽车碰撞后的控制方法，其特征在于，所述碰撞后动作包括：
4.如权利要求3所述的电动汽车碰撞后的控制方法，其特征在于，所述根据电机状态执行工作指令包括：
5.如权利要求4所述的电动汽车碰撞后的控制方法，其特征在于，若所述电机状态为停止状态，整车控制器向电源...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘忠政，贾伟，郭深深，杜娟，王星，胡磊，
申请(专利权)人：潍柴新能源商用车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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