【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车钣金模具，尤其涉及一种汽车钣金模具冷却水路装置。
技术介绍
1、汽车钣金模具在汽车制造过程中扮演着至关重要的角色，它们直接影响着汽车外观和质量。轮毂由钣金制成，汽车轮毂旋压成型是一种制造汽车轮毂的工艺方法。在这个过程中，使用旋压机来对钣金进行旋压加工，将其压制成所需的轮毂形状。这种方法可以快速、高效地生产出轮毂，并且可以根据需要进行定制化设计。
2、现有技术中，汽车轮毂旋压成型的过程是通过感应炉预热后的胚体固定在旋压设备上，使得胚体与专用的特殊内筒模具匹配后进行旋压成形，在旋压后取出进行后续操作，而旋压后的轮毂温度过高，短时间未冷却就拿出，直接影响到轮毂的质量。
技术实现思路
1、本技术主要提供一种冷却效果好的汽车钣金模具冷却水路装置。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车钣金模具冷却水路装置，包括旋压装置，所述旋压装置的上侧固定连接有内水路模具机构和冷却循环机构，所述内水路模具机构和所述冷却循环机构固定连通，所述内水路模具机构包括...
【技术保护点】
1.一种汽车钣金模具冷却水路装置，包括旋压装置(1)，其特征在于：所述旋压装置(1)的上侧固定连接有内水路模具机构(2)和冷却循环机构(3)，所述内水路模具机构(2)和所述冷却循环机构(3)固定连通，所述内水路模具机构(2)包括底座(21)、内筒模具(22)和限位模具(23)，所述限位模具(23)的中部开设有中心洞(24)，所述内筒模具(22)位于所述中心洞(24)的内侧并相互贴合，所述内筒模具(22)的外侧开设有螺旋槽(26)，所述限位模具(23)的一侧内部开设有两组通孔(27)，两组所述通孔(27)贯穿并与所述中心洞(24)相通。
2.根据权利要求1所...
【技术特征摘要】
1.一种汽车钣金模具冷却水路装置，包括旋压装置(1)，其特征在于：所述旋压装置(1)的上侧固定连接有内水路模具机构(2)和冷却循环机构(3)，所述内水路模具机构(2)和所述冷却循环机构(3)固定连通，所述内水路模具机构(2)包括底座(21)、内筒模具(22)和限位模具(23)，所述限位模具(23)的中部开设有中心洞(24)，所述内筒模具(22)位于所述中心洞(24)的内侧并相互贴合，所述内筒模具(22)的外侧开设有螺旋槽(26)，所述限位模具(23)的一侧内部开设有两组通孔(27)，两组所述通孔(27)贯穿并与所述中心洞(24)相通。
2.根据权利要求1所述的汽车钣金模具冷却水路装置，其特征在于：所述内筒模具(22)位于所述底座(21)和所述限位模具(23)之间，所述限位模具(23)的内部和所述底座(21)的内部均开设有安装孔(25)，所述底座(21)与所述限位模具(23)通过所述安装孔(25)固定连接。
3.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：王永轩，
申请(专利权)人：苏州佐佳佑模具技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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