一种隧道窑转运车制造技术

技术编号:42489628 阅读:55 留言:0更新日期:2024-08-21 13:07
本技术公开了一种隧道窑转运车,涉及转运车技术领域,包括转运导轨组件、转运车主体和窑车主体,转运车主体的上表面设置有两个平行的调宽机构,转运车主体的下表面螺纹连接有若干定位螺栓,定位螺栓的一端转动插接有支撑板;转运车主体的上表面中部固定安装有带式输送机,带式输送机的输送带上等距分布有若干凸出齿。本技术通过调宽机构、开口槽、定位螺栓和支撑板的配合设置,使得转运车主体可以适应不同的窑车轮组的大小;通过带式输送机和窑车主体的配合设置,带式输送机的输送带上等距分布的凸出齿可以与窑车主体设置的齿条相互啮合,通过带式输送机的电机关闭后的自锁功能将窑车主体在转运车主体上沿开口槽的长度方向固定下来。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及转运车,具体为一种隧道窑转运车


技术介绍

1、隧道窑是用来烧制产品的隧道式工业窑炉,一般与隧道窑平行、长短相同且距离适当的位置设置窑炉回车线。回车线上有若干个工位来满足产品的装卸和输送工作,部分行业的回车线尾端设有预热干燥窑。

2、传统隧道窑炉窑车主体的进出窑和中转主要是由人工或液压缸推拉的操作来完成的。存在的主要问题有:传统的窑车主体中转系统配置落后,不少企业采用手动、液压缸人工推拉、电动人工推拉,不仅生产效率低下,而且连续生产的隧道式炉窑,窑车主体间歇式进出,严重影响了窑内热工状态的一致性。人工操作,保证不了窑车主体按规定的时间准时入窑,更难以保证窑内温度、压力、气氛的稳定,从而难以保证产品的产量和质量。自动化、机械化程度低,人工推拉,费时费力,劳动力成本高。

3、现有技术cn210862179u中公开的一种隧道窑窑车主体自动中转系统,包括第一导轨,与第一导轨平行设置的第二导轨,第一导轨滑动设有窑车主体,第一转运导轨及第二转运导轨上分别设有一转运车,虽然该技术采用电力代替了人力,自动化、机械化程度高,省时省力,大大降本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种隧道窑转运车,包括转运导轨组件、转运车主体和窑车主体,其特征在于:所述转运车主体的上表面设置有两个平行的调宽机构,转运车主体的上表面开设有两个平行的开口槽,转运车主体的下表面螺纹连接有若干定位螺栓,定位螺栓的一端转动插接有支撑板;转运车主体的上表面中部固定安装有带式输送机,带式输送机的输送带上沿输送带的长度方向等距分布有若干凸出齿,其中一个开口槽的末端固定安装有常闭按钮开关,转运车主体的一侧固定安装有开关一,转运车主体的另一侧固定安装有开关二,转运导轨组件的两端设置有墙体。

2.根据权利要求1所述的一种隧道窑转运车,其特征在于:所述转运导轨组件上开设有两个平行的轨道槽...

【技术特征摘要】

1.一种隧道窑转运车,包括转运导轨组件、转运车主体和窑车主体,其特征在于:所述转运车主体的上表面设置有两个平行的调宽机构,转运车主体的上表面开设有两个平行的开口槽,转运车主体的下表面螺纹连接有若干定位螺栓,定位螺栓的一端转动插接有支撑板;转运车主体的上表面中部固定安装有带式输送机,带式输送机的输送带上沿输送带的长度方向等距分布有若干凸出齿,其中一个开口槽的末端固定安装有常闭按钮开关,转运车主体的一侧固定安装有开关一,转运车主体的另一侧固定安装有开关二,转运导轨组件的两端设置有墙体。

2.根据权利要求1所述的一种隧道窑转运车,其特征在于:所述转运导轨组件上开设有两个平行的轨道槽,转运车主体的下表面设置有若干转运车轮子,转运车轮子安装在轨道槽内。

3.根据权利要求1所述的一种隧道窑转运车,其特征在于:两个所述调宽机构平行设置在转运车主体的两侧,调宽机构包括固定板、滑动板、两个燕尾槽和若干紧固螺栓。

4.根据权利要求3所述的一种隧道窑转运车,其特征在于:所述固定板固定安装在转运车主体的上表面,燕尾槽开设在转运车主体的上表面外侧,燕尾槽与固定板垂直,滑...

【专利技术属性】
技术研发人员:侯火峰朱宏业
申请(专利权)人:河南华林建设有限公司
类型:新型
国别省市:

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