【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及动力控制，特别涉及一种车辆动力控制方法及装置、存储介质、计算机程序产品和车辆。
技术介绍
1、高原环境下，发动机的功率输出要求高，发动机在一个大扭矩进行爬坡，车速慢，如果按照平原的车辆能量管理策略或者发动机控制策略运行容易导致车辆的散热能力下降，造成水温急速上升，开锅，报警点灯。
技术实现思路
1、本专利技术的主要目的是提出一种车辆动力控制方法及装置、存储介质、计算机程序产品和车辆，旨在保持相应的动力输出情况下，尽可能降低发动机水温。
2、为实现上述目的，本专利技术提出的车辆动力控制方法，所述车辆动力控制方法包括：
3、检测车速和车辆所处环境大气压力；
4、若所述车速和所述环境大气压力满足预设条件，调整egr率和点火角；
5、在调整所述egr率和点火角过程中，检测发动机是否发生爆震；
6、若发动机发生爆震，根据爆震强度确定是否停止调整egr率和点火角，并根据当前的egr率和点火角控制发动机运行。
7、在一...
【技术保护点】
1.一种车辆动力控制方法，其特征在于，所述车辆动力控制方法包括：
2.如权利要求1所述的车辆动力控制方法，其特征在于，所述若所述车速和所述环境大气压力满足预设条件的步骤，具体包括：
3.如权利要求2所述的车辆动力控制方法，其特征在于，所述调整EGR率和点火角的步骤，具体包括：
4.如权利要求1至3任意一项所述的车辆动力控制方法，其特征在于，所述若发动机发生爆震，根据爆震强度确定是否停止调整EGR率和点火角的步骤，具体包括：
5.如权利要求4所述的车辆动力控制方法，其特征在于，在检测发动机的爆震强度，并根据所述爆震强度进行...
【技术特征摘要】
1.一种车辆动力控制方法，其特征在于，所述车辆动力控制方法包括：
2.如权利要求1所述的车辆动力控制方法，其特征在于，所述若所述车速和所述环境大气压力满足预设条件的步骤，具体包括：
3.如权利要求2所述的车辆动力控制方法，其特征在于，所述调整egr率和点火角的步骤，具体包括：
4.如权利要求1至3任意一项所述的车辆动力控制方法，其特征在于，所述若发动机发生爆震，根据爆震强度确定是否停止调整egr率和点火角的步骤，具体包括：
5.如权利要求4所述的车辆动力控制方法，其特征在于，在检测发动机的爆震强度，并根据所述爆震强度进行发动机点火角退角保护之后包括：
6.如权利要求4所述的车辆动力控...
【专利技术属性】
技术研发人员：潘洪健，李儒龙，李仕成，陈卫方，张翼，
申请(专利权)人：东风汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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