一种航空发动机测试方法及装置制造方法及图纸

技术编号:42488523 阅读:31 留言:0更新日期:2024-08-21 13:06
本发明专利技术公开了一种航空发动机测试方法及装置,测试装置包含安装环、安装座、测量仪器、前安装支架和环形散热器,环形散热器的内筒沿着前安装支架方向预留出一段长度并形成环状安装区域,将该区域作为安装环、安装座、测量仪器的装配区。本发明专利技术在航空发动机与飞机进气道之间安装环形散热器,且环形散热器的内筒形成的通道与进气道同轴对齐,然后在环形散热器的内筒上设置测量仪器安装点,以该位置的测量仪器采集的进气数据作为航空发动机性能测试的依据。本发明专利技术采用了环形散热器完成发动机性能测试时进气道空气压力、温度、流量等参数的测量,在低成本且不占用进气道空间的情况下完成发动机的性能测试,同时还能够完成环控系统初级散热。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于航空发动机测试,特别是用于发动机进气道空气压力、温度、流量等参数的采集方法及装置。


技术介绍

1、随着战斗机用发动机技术的不断发展,各种新一代发动机投入使用。但一台发动机真正大批量装备必须完成状态鉴定,而发动机的状态鉴定便离不开发动机性能测试,发动机性能测试则需要获得发动机工作时进气道空气的压力、温度、流量等参数,对在上述条件下的发动机工作性能进行评估测试。由于发动机性能测试需空中飞行完成,可以采取的措施是在飞机发动机叶片之前布置测试传感器,若采取在发动机壁面开孔布置传感器则需要花费巨大的代价,即需单独生产一个发动机专门用于性能测试,这样一来就大大的提高了发动机性能测试的代价。为解决发动机测试成本高的问题,急需设计一种低成本的测试方案,实现进气道空气参数的准确采集。


技术实现思路

1、针对
技术介绍
中存在的问题,本专利技术旨在提供一种航空发动机测试方法及装置,以低成本完成发动机性能测试,且不改变飞机进气道空间布置,并能完成环控系统初级换热的目的。

2、为解决上述问题,本专利技术采用了如本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种航空发动机测试方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种航空发动机测试方法,其特征在于:所述测试仪器包括压力传感器、温度传感器和流量计。

3.一种航空发动机测试装置,其特征在于,包括:

4.根据权利要求3所述的一种航空发动机测试装置,其特征在于:所述安装环(1)焊接在环形散热器(5)内筒的环状安装区域外侧。

5.根据权利要求3所述的一种航空发动机测试装置,其特征在于:所述安装座(2)焊接在安装环(1)外表面第二通孔处。

6.根据权利要求3所述的一种航空发动机测试装置,其特征在于,所述安装座(2)包括:

...

【技术特征摘要】

1.一种航空发动机测试方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种航空发动机测试方法,其特征在于:所述测试仪器包括压力传感器、温度传感器和流量计。

3.一种航空发动机测试装置,其特征在于,包括:

4.根据权利要求3所述的一种航空发动机测试装置,其特征在于:所述安装环(1)焊接在环形散热器(5)内筒的环状安装区域外侧。

5.根据权利要求3所述的一种航空发动机测试装置,其特征在于:所述安装座(2)焊接在安装环(1)外表面第二通孔处。

6.根据权利要求3所述的一种航空发动机测试装置,其特征在于,所...

【专利技术属性】
技术研发人员:李洲陈继志史泽星魏金荣周增祥李俊浩
申请(专利权)人:贵州永红航空机械有限责任公司
类型:发明
国别省市:

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